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Der große "20 Jahre GTI"-Thread
Der große "20 Jahre GTI"-Thread
So,
da es immer wieder zu Ungereimtheiten bezüglich des Sondermodells "20 Jahre GTI"
kommt (Streifen an den Seiten: ja oder nein? 288er oder 280er Bremse? u.ä.),
hier nun mal ein großer Thread in den alle Sachen die den Jubi betreffen,
reinsollen. ;)
Ich hab mir überlegt, mal den Anfang mit einer Teileliste zu machen, die den GTI
"20 Jahre GTI" vom "GTI Edition" und anderen Gölfen unterscheiden.
Vielleicht können wir dann diesen Thread nutzen um etwas Klarheit zu schaffen und
das ein oder andere Missverständnis über den "Jubi" aus dem Weg zu räumen.
===================================
(unvollständige) Teileliste:
Lochscheibenrad BBS RS722 7x16 ET43:
1H0 601 025 AH 091
473, 28 €
_______________
Handbremshebel:
1H0 711 303 D L32
33,76 €
_______________
Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Automatic und Gurtstraffer, flashrot, links*:
1H3 857 705 A 1NQ
80,50 €
_______________
Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Automatic und Gurtstraffer, flashrot, rechts*:
1H3 857 706 A 1NQ
80,50 €
_______________
Hüftgurt hinten, flashrot:
1H0 857 713 A FES
27,84 €
_______________
Dreipunktgurt hinten links, flashrot:
1H3 857 805 A 1NQ
69,83 €
_______________
Dreipunktgurt hinten rechts, flashrot:
1H3 857 806 A 1NQ
69,83 €
_______________
Lenkrad Leder, für Fahrzeuge mit Airbag, Schwarz-Rot*:
1H0 419 091 AD EGR
421,08 €
_______________
Kombiinstrument:
1H0 919 880 HX
207,06 €
_______________
Blinkleuchte, abgedunkelt (Seitenblinker):
3A0 949 101 B
13,46 €
_______________
Blinkleuchte Front, abgedunkelt:
1H0 953 050 E
27,84 €
_______________
Blinkleuchte Front, abgedunkelt:
1H0 953 049 E
27,84 €
_______________
Abdeckung für Abschleppöse Nebelscheinwerfer-Öffnung:
1H0 941 777 B
24,36 €
_______________
Abdeckung für Abschleppöse und Nebelscheinwerfer-Öffnung:
1H0 941 778 B
24,36 €
_______________
Scheinwerfereinsatz, abgedunkelt (Nebelscheinwerfer):
1H0 941 723 B
27,84 €
_______________
Scheinwerfereinsatz, abgedunkelt (Nebelscheinwerfer):
1H0 941 724 B
27,74 €
_______________
Zierstreifen:
=> Teilenummer per PN <=
?,?? €
_______________
Heckemblem:
1H6 853 687
6,96 €
_______________
Grillemblem:
1H6 853 679 E
7,66 €
_______________
Seitenembleme:
1H6 853 714C
4,06 €
_______________
Schaltknauf:
1H0 711 141 J 3ZS
69,83 €
===================================
* Die gekennzeichneten Teile unterliegen dem Sprengstoffgesetz, bitte beachten!
Das ist natürlich noch nicht alles, weitere Teilenummern folgen im
Verlauf dieses Threads. ;)
Mein Vorschlag wäre, dass wir diesen Thread als "zentraler Sammelpunkt" für alle
Fragen rund um den Jubi nehmen. Dann hat man gleich alles zu Hand
und muss sich nicht ewig durch die Suche wühlen. ;)
Wäre toll, wenn ihr dann Fragen und Erfahrungsberichte mit dem Jubi und
entsprechenden Ersatzteilen und so weiter hier posten würdet.
Eine Kaufberatung und ein "Jubi How-to" folgen dann irgendwann auch noch. ;)
Beste Antwort im Thema
Der große "20 Jahre GTI"-Thread
So,
da es immer wieder zu Ungereimtheiten bezüglich des Sondermodells "20 Jahre GTI"
kommt (Streifen an den Seiten: ja oder nein? 288er oder 280er Bremse? u.ä.),
hier nun mal ein großer Thread in den alle Sachen die den Jubi betreffen,
reinsollen. ;)
Ich hab mir überlegt, mal den Anfang mit einer Teileliste zu machen, die den GTI
"20 Jahre GTI" vom "GTI Edition" und anderen Gölfen unterscheiden.
Vielleicht können wir dann diesen Thread nutzen um etwas Klarheit zu schaffen und
das ein oder andere Missverständnis über den "Jubi" aus dem Weg zu räumen.
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(unvollständige) Teileliste:
Lochscheibenrad BBS RS722 7x16 ET43:
1H0 601 025 AH 091
473, 28 €
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Handbremshebel:
1H0 711 303 D L32
33,76 €
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Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Automatic und Gurtstraffer, flashrot, links*:
1H3 857 705 A 1NQ
80,50 €
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Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Automatic und Gurtstraffer, flashrot, rechts*:
1H3 857 706 A 1NQ
80,50 €
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Hüftgurt hinten, flashrot:
1H0 857 713 A FES
27,84 €
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Dreipunktgurt hinten links, flashrot:
1H3 857 805 A 1NQ
69,83 €
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Dreipunktgurt hinten rechts, flashrot:
1H3 857 806 A 1NQ
69,83 €
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Lenkrad Leder, für Fahrzeuge mit Airbag, Schwarz-Rot*:
1H0 419 091 AD EGR
421,08 €
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Kombiinstrument:
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207,06 €
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Blinkleuchte, abgedunkelt (Seitenblinker):
3A0 949 101 B
13,46 €
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Blinkleuchte Front, abgedunkelt:
1H0 953 050 E
27,84 €
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Blinkleuchte Front, abgedunkelt:
1H0 953 049 E
27,84 €
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Abdeckung für Abschleppöse Nebelscheinwerfer-Öffnung:
1H0 941 777 B
24,36 €
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Abdeckung für Abschleppöse und Nebelscheinwerfer-Öffnung:
1H0 941 778 B
24,36 €
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Scheinwerfereinsatz, abgedunkelt (Nebelscheinwerfer):
1H0 941 723 B
27,84 €
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Scheinwerfereinsatz, abgedunkelt (Nebelscheinwerfer):
1H0 941 724 B
27,74 €
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Zierstreifen:
=> Teilenummer per PN <=
?,?? €
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Heckemblem:
1H6 853 687
6,96 €
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Grillemblem:
1H6 853 679 E
7,66 €
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Seitenembleme:
1H6 853 714C
4,06 €
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Schaltknauf:
1H0 711 141 J 3ZS
69,83 €
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* Die gekennzeichneten Teile unterliegen dem Sprengstoffgesetz, bitte beachten!
Das ist natürlich noch nicht alles, weitere Teilenummern folgen im
Verlauf dieses Threads. ;)
Mein Vorschlag wäre, dass wir diesen Thread als "zentraler Sammelpunkt" für alle
Fragen rund um den Jubi nehmen. Dann hat man gleich alles zu Hand
und muss sich nicht ewig durch die Suche wühlen. ;)
Wäre toll, wenn ihr dann Fragen und Erfahrungsberichte mit dem Jubi und
entsprechenden Ersatzteilen und so weiter hier posten würdet.
Eine Kaufberatung und ein "Jubi How-to" folgen dann irgendwann auch noch. ;)
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7754 Antworten
Frag doch mal im Zuebhörhandel (PV, Springer, Wessels+Müller, was es bei euch da so gibt..) was es in Erstausrüsterqualität kostet.
Da bekommt man bekanntlich die gleichen Marken (ZF o.Ä.) für vielleicht die hälfte, dann ists nicht mehr ganz so hart ;)
Ich hab jetzt folgende Seite ausfindig gemacht, ich glaube da versuche ich einfach mal mein Glück mit. Die Chance, dass das auch irgendwann anfängt zu ölen, dürfte ja immernoch um einiges geringer sein, als bei einem Getriebe vom Schrotti. Und die 100 Euro mehr sind da ja noch akzeptabel.
http://shop.ihrlenkungsspezialist.de/Golf-III-1H1
Was mich an der ganzen Sache am meisten ärgert ist die Tatsache, dass es natürlich wieder ausgerechnet mir passiert :D
Denn ich achte eigentlich immer penibel darauf, nicht im Stand zu lenken (wer mal nen Auto ohne Servolenkung ab 1 Tonne aufwärts gefahren ist, weiß, was da selbst mit Übersetzung noch für ne Kraft nötig ist ;) )
Guten Abend ;) ...
Hallo liebe Gemeinde der wahren 20 Jahre Fahrer :-)..
Eventuell erinnert sich noch der Eine oder Andere noch an meine damaligen Thread über meinen verunfallten
Jubi! Bilder findet ihr noch im damaligen Zustand in der Signatur.
Nach nun fast genau einem Jahr und ab und an einem Zeitvertreib mit Mietautos (Da 60% Rabatt durch Firma!), ist es fast soweit.
Mein Jubi wird in 2-3 Wochen also spätestens Ende Juli wieder vor meiner Haustür bzw. Stellplatz stehen :-).
Vorderer Stoßfänger sowie sämtliche vorderen "Lichtanlagen" müssen noch angebracht werden.
Flüssigkeitenwechsel (Öl, Bremse) gehört selbstverständlich dazu.
Natürlich muss er auch erst einmal wieder poliert und gepflegt werden, da er den Witterungsbedingungen komplett ausgefliefert war :-(.
Doch auch das werde ich schaffen :-).
Ich freue mich in geringer Zeit wieder ein paar Fotos machen zu können und diese hier hochzuladen.
Grüße,
Euer serano
Um noch einmal 365 Tage zurück zu schauen ....
DAUMEN HOCH .... irgendwie dacht ich mir doch dass er wieder hier auftaucht ;)
Auch von mir gibts nen Daumen hoch!!!!
der Habicht
Daumen hoch finde ich gut! Gut Dinge will Weile haben ;)
Ich hoffe auf erstes Schlüsseldrehen in den nächsten 3-4 Tagen..
Hallo zusammen!
Die letzen Monate hatte es sich ja schon angekündigt, die Stoßdämpfer schaffen diesen Sommer nicht mehr.
Das Poltern war nicht mehr zu überhören, die Seitenneigung in flotten Kurven wurde immer größer, das Versetzen bei Querfugen war kein Spaß und der letzte entscheidende Punkt der es verdeutlichte war, dass das Lenkrad nur noch schwache Rückstellkräfte brachte.
Also musste Ersatz her! Nur was tun?
Absolut original bleiben, und weiter die Golf-Country-Gedächniss-Radkästen ansehen, oder leicht modifizieren, was anständiges kaufen und die alten Teile (außer die Dämpfer) beiseite legen.
Letzteres habe ich gemacht. Ein H&R Cup Kit härteverstellbar sollte es sein. Und wenn schon denn schon, dann gleich 4 neue Domlager, Schrauben, Staubschutzmanschetten usw. usw.
Gestern war Einbautermin, und was soll ich sagen, fährt sich wie ein Neuwagen! Kein Poltern, kein Klappern, satte Kurvenlage und 100% alltagstauglich. Vorerst habe ich das Fahrwerk im Auslieferungszustand gelassen, nach einigen Kilometern wage ich mich dann an die Verstellung. Mal sehen, im Prinzip bin ich jetzt schon zufrieden!
So weit meine ersten Eindrücke nach guten 60km. ;-)
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von logangun
@ F-310
Falls dein Exemplar noch weitgehend rostfrei ist würd ich ihm ne Extraportion Unterbodenschutz und Konservierung Heckklappe + Schweller geben. Da rosten sie irgendwann alle. Auch die vorderen Radhauschalen lohnt es zu lösen (zum Fahrgastraum hin) und ca. 1-3 kg Dreck pro Seite zu entfernen (Wasserablauf) - dort rosten ungemein viele Golf 3 wg Verstopfung und Feuchtegammel.
Bis die Tage
@logangun
Hi,
hat einige Zeit gedauert, und über den Winter hatte ich keine Lust dazu. Aber ich habe deinen Tipp beherzigt: Schon im letzten Jahr hinten die Radhausschalen bearbeitet und von leichtem Rost befreit. Und jetzt waren die vorderen Kotflügel dran. Die waren an der beschriebenen Stelle fast komplett durchgerostet, obwohl man das von aussen noch nicht sehen konnte. Die Schweller waren aber noch nahezu rostfrei - nur die "aufgeklickte" Schwellerleiste mit Metall innen mußte ausgetauscht werden (original VW).
Also noch mal Daumen hoch und vielen Dank an das Forum und in diesem Fall an @logangun.
Gruß,
Sebastian
Ja, Rostvorsorge ist beim IIIer Golf ein riesen Thema, wenn man ihn länger fahren möchte!
In meinem "schwappen" 6l Hohlraumwachs, und bei Temperaturen >30° tropft er wie ein Kieslaster. ;-)
Aber lieber so, als dann die böse Überraschung.
Die Radhausschalen sind schonmal ein super Anfang!
Grüße
schaut mal hier:
http://cgi.ebay.de/.../110561805508?...
man muss heutzutage schon alles anketten oder einschließen unsowas zu umgehen.
Zitat:
Original geschrieben von Deluxerecords
schaut mal hier:
http://cgi.ebay.de/.../110561805508?...
man muss heutzutage schon alles anketten oder einschließen unsowas zu umgehen.
Aua..das tut richtig weh, kann das gut nachvollziehen, allerdings musste bei mir nicht der Jubi sondern (zum Glück) nur der Roller dran glauben..
Zitat:
http://cgi.ebay.de/.../110561805508?cmd=ViewItem
oh man :(, da fehlen ein die Worte... :'(
Aber mal eine Frage an die Jubi-Gemeinde hier:
Unzwar was haltet ihr als waschechte Jubifahrer von Gölfen die das Jubi style bekommen.
Mich würde das echt mal interessieren, weil ich stark am überlegen bin bei mir die Roten Streifen und die Kunststoffbeplankung nachzurüsten...und später wenn Geld da ist die Jubi Felgen.
Bei mir würde es sich um einen 95er handeln.
Freu mich auf eure Meinungen :-)
Zitat:
Original geschrieben von CJSweet
Zitat:
http://cgi.ebay.de/.../110561805508?cmd=ViewItem
oh man :(, da fehlen ein die Worte... :'(
Aber mal eine Frage an die Jubi-Gemeinde hier:
Unzwar was haltet ihr als waschechte Jubifahrer von Gölfen die das Jubi style bekommen.
Mich würde das echt mal interessieren, weil ich stark am überlegen bin bei mir die Roten Streifen und die Kunststoffbeplankung nachzurüsten...und später wenn Geld da ist die Jubi Felgen.
Bei mir würde es sich um einen 95er handeln.
Freu mich auf eure Meinungen :-)
Ist jedem das seine will ich mal behaupten..ich selber halte nichts davon, bei mir in der Stadt fährt auch ein GTI im "jubi look" rum, habe mich schon gefreut dass wir jetzt zu 4. in der Stadt sind, aber als ich die Rot gestreiften Recaros gesehn habe wusste ich was los ist.
Mir is es egal, ich hätte sogar noch nen Satz Jubi Felgen zu verkaufen :D
Hallo alle zusammen, ich hab nun auch einen GTI 20 Jahre (116 PS) bekommen.
Hier mal zwei Bilder.
Kris