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Da sag nochmal einer der Passat ist nicht sicher!
Mir ist da gestern Abend ein kleines Malör passiert...
Leider hat der G nen Totalschaden :(
Ich lag im Graben auf dem Dach und bin noch selbst rausgekommen und lediglich
ne Schnittwunde an der rechten Hand, nen bissel Glasscherben am Kopf, und nen
angebrochenen Mittelfinger gehabt!
Alle die mir geholfen haben hatten schlimmeres gedacht!
Ich soll mich auf 20m mehrfach überschlagen haben laut Zeugen!
Da war mein Schutzengel echt fleißig gewesen!
Nur schade das mein Hobby erstmal auf Eis liegt! Montag wird er erstmal in die Halle gebracht
und geschaut was von der Technik noch zu gebrauchen ist! Aufgegeben wird da nicht!
Aber die Bilder zeigen wie sicher der Passi noch ist!!!
Beste Antwort im Thema
mann mauzz was für ne frage . wie wird er das wohl geschafft haben den g zu töten
linkskurve rolle seitwärtz einen sogenannten "doppelten weberli ":D
@ TE gut das du nur minimalst lädiert bist . schade das du das auto getötet hast .
auch ein oder gerade syncro kann nicht das unmögliche möglich machen
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mauzz
wie dumm kann man sein einfach in nen bach zu fahren-.-
Aber auch absolut liebevoll geborgen :eek:
Es heißt schon viel - bei dem roten Passat - einen Baum aus der Verankerung zu reißen... Der Passat ist ja fast um 90° gebogen. Unvorstellbare Kräfte... :eek: Der B3 wäre wohl geteilt worden (meiner zumindest ohne Seitenaufprallschutz).
Bei dem Zug hatte der Fahrer wohl Glück das er alleine war - aber warum gehen bei sowas die Airbags auf??? Ist doch eher kontraproduktiv... Aber: Bei allen Fahrzeugen haben wohl die Airbags (nach so langer Zeit) noch funktioniert!
LG
David
Zitat:
Original geschrieben von Dave1989
Es heißt schon viel - bei dem roten Passat - einen Baum aus der Verankerung zu reißen... Der Passat ist ja fast um 90° gebogen. Unvorstellbare Kräfte... :eek: Der B3 wäre wohl geteilt worden (meiner zumindest ohne Seitenaufprallschutz).
Viel Energie ging sicher dabei flöten, daß der Baum fast entwurzelt wurde. Der Seitenaufprallschutz vom B4 ist kaum eine strukturelle Stärkung, das dürfte sich nur innerhalb der Türen unterscheiden. Ich glaube kaum, daß Schweller und B-Säule im B4 massiver sind als im Vorfacelift. Auch heute werden die Pfahlaufprallversuche beim NCAP ja nur mit knapp 30kmh gemacht und schon da sind viele Konstruktionen nicht mehr mit Reserven gesegnet. Der Treffer wäre auch mit einem Neufahrzeug nicht viel glimpflicher ausgegangen. Viel hätte ja beim B4 zum Zerteilen nicht mehr gefehlt - die trefferabgewandte A-Säule hat es ja schon zerrissen
Zitat:
Original geschrieben von Dave1989
Bei dem Zug hatte der Fahrer wohl Glück das er alleine war -
Glück wohl kaum - im Artikel steht, er ist später gestorben. Ein Beifahrer wäre nur sofort Brei gewesen...
Naja, da hab ich mal nen paradebeispiel, das der passat doch stabiler ist als andere fahrzeuge...
ne Freundin von mir(gott hab sie seelig) ist im herbst mit ca 110 km/h aus ner kurve gerutscht mit ihrem clio...den wagen hat es total zerissen, das heck lag ca 20 meter entfernt aufm Feld!
Wenn ich mir nun den roten VR angucke, ja, leider ist der fahrer tot, aber der Passat ist doch wesentlich stabiler als andere fahrzeuge!
Und der Passat war nach Zeugenaussagen noch bissl schneller als 110...
Er hat wohl ein anderes Auto überholt, welches schon 100 fuhr, und war deutlich schneller...
Un der Freundin von dir? Ist die auch Tod?
Ja, leider, ist noch im Fahrzeug, da eingeklemmt, trotz aller Mühen (erste hilfe, versucht, sie ausm fahrzeug zu bekommen) von mir und nem Freund, verstorben! Erst die Feuerwehr konnte sie befreien, aber da war alles schon zu spät! :(
Immer anhalten wenn die Polizei euch kontrollieren will: http://www.youtube.com/watch?v=NbgzuaOPOvk&feature=fvw
Wenns kracht,egal obs nun ein Passi oder Panda ist
Blech kann man immer ersetzen das leben nicht
Habe vor einigen jahren auch eine Freundin durch einen Unfall verloren
Sie war keine Raserin fuhr leider das falsche Auto ( Clio)
Ja ich idiot bin ausgewichen bei tempo ~100, verbremst und zwischen den weißen pfosten durch in den graben und abgerollt... muss wohl so geflogen sein das ich mit der haube vl aufgeschlagen bin, denn da iss er echt tief! haube geht nicht mehr auf so verformt iss er!
aber wie gesagt, mir geht es gut! metall kann man ersetzen, aber die trauer um ihn ist doch sehr sehr groß!
morgen erstmal in die halle bringen und schauen was noch brauchbar ist... ich hoffe das der antrieb noch intakt ist, wobei mir der abschlepper sagte das sich garnix mehr dreht! bin mal gespannt!
aber mein schrauberkollege sagte auch schon, umbauen in nen neuen!
aber das brauch erstmal zeit, den verlust zu verkraften!
außerdem bin ich froh das ich alleine unterwegs war, hund hatte ich direkt mal zu hause gelassen und frau habe ich zum glück momentan nicht gehabt!
außerdem habe ich keinen mitgerissen in meinen fahrfehler was auch ein großes glück war!
ich halte euch auf den laufenden!
cu