Cv Vergaser Fehlzündungen Knallen in Vergaser Harley Sportster Xl
Hallo zusammen, ich habe ein ähnliches Problem mit meiner Sportster 883 Bj.98, Setup ist ein Dragtron Luftfilter mit K&N Einsatz und einem offenem Auspuff von Silvertail, müßte der K02 sein.
Habe sie so gekauft und dachte es sollte kein Problem sein dies zu beheben, aber... Sie knallt bei warm gelaufenem Motor in den Luftfilter. Nicht immer aber sehr oft und das nur aus dem Standgas heraus, oder wenn man an eine Kreuzung oder Ampel heran fährt und Zwischengas aus niedriger Drehzahl gibt zum hochschalten.
Habe schon den Luftfilter abgemacht um mir das Schauspiel anzusehen, hätte mir beinahe die Augenbrauen angesengt ?? als eine kurze Flamme aus dem Vergaser CV schoss.
Dann im Netz in verschiedenen Foren gestöbert. Fazit Nebendüse zu klein, dachte ich, Vergaser geöffnet und fand eine bereits modifizierte Bedüsung Hd190 und ND48 und eine schlankere Nadel.
Habe dann eine 42,45,48,50,52 Nebendüse versucht, außer qualmen kein Erfolg, Choke Versuch ebenso wenig.
Jetzt habe ich in einem anderen Forum gelesen das es vielleicht ein falsch eingestellter Schwimmer im Vergaser sein könnte, was denkt ihr, achso die Gemischschraube habe ich bei jeder Nebendüse einsgestellt... bin langsam mit meinem Latein am Ende...
258 Antworten
Zitat:
@hd-man schrieb am 26. März 2020 um 20:17:36 Uhr:
Zitat:
@keule5000 schrieb am 26. März 2020 um 19:36:58 Uhr:
Zur Zündung kann ich nichts sagen, keine Ahnung ob da vor mir schonmal jemand dran war, bestimmt...würde nicht drauf wetten, das es noch die Originale ist... . Aber um so einen Wackler raus zu finden, ist das als privater Schrauber überhaupt möglich?
Is denn der Zünddeckel rechts aufm Steuergehäuse (noch) vernietet?
Zur Fehlereingrenzung kann man auch als Privatschrauber was tun, je nach Fähigkeiten und Möglichkeiten.
Ein üblicher Verdächtiger bei der XL ist zB ein ausgeklappertes Zündschloß.
Wenn Du Dir ein fliegendes Kabel vom Pluspol der Batterie zur Zündspule legst, dann eliminierst eventuelle Fehlfunktionen von Zündschloß, Killschalter, div Schraub- u Steckverbindungen usw. Wäre klug, eine fliegende Sicherung in diese Verbindung einzufügen. Gibts zB bei Louis und dergleichen.
Die Zündung ist dann immer eingeschaltet, so lang das Kabel dran ist.
Vorher würde ich mir alle relevanten Kabel, Anschlüsse, Stecker (rausziehen/wieder reinstecken)ansehen bzw daran rütteln und ziehen
Sieht danach aus als wäre er wieder vernietet...
noch immer oder wieder, kann man nicht beurteilen.
Die Aufschraubpille oben auf den Kerzen fest?
Schnappen die Kerzenstecker hörbar beim Aufstecken? (mach Musik aus!)
Zitat:
@hd-man schrieb am 26. März 2020 um 20:40:44 Uhr:
noch immer oder wieder, kann man nicht beurteilen.
Die Aufschraubpille oben auf den Kerzen fest?
Schnappen die Kerzenstecker hörbar beim Aufstecken? (mach Musik aus!)
...na wird wohl funktionieren, wenn Du die Kerzen schon gewechselt hast.
Kabelanschlüsse an der Spule aber trotzdem prüfen.
Die Anordnung der Zündkabel spielt keine Rolle, oder?
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Zitat:
@Jungbiker schrieb am 26. März 2020 um 22:23:17 Uhr:
Die Anordnung der Zündkabel spielt keine Rolle, oder?
Kommt auf die Zündanlage an, bei orig Dual-Fire spielts keine Rolle.
Da kann man ja da mal gucken. In hatte mal so ein Teil in der Hand, da stand ein R (rear) und ein F (front) drauf.
Eben mit der Werkstatt telefoniert, die sagen bereits am Telefon liegt am offenen Auspuff... kann das wirklich sein??
Jain, muss natürlich abgestimmt werden, sollte man aber hinkriegen. Vor allem wenn man Lufi und Puffi gemacht hat.
Nun fangen wir aber wieder von vorne an.
Geil, Telefonanalyse bei Vergaserproblemen, was in Coronazeiten alles geht
Zitat:
@kyra55 schrieb am 27. März 2020 um 11:59:08 Uhr:
Geil, Telefonanalyse bei Vergaserproblemen, was in Coronazeiten alles geht
Grins...genau das dachte ich mir auch...
Habe jemand gefunden der noch Originale Töpfe liegen hat, mache die morgen mal dran ... mal sehen...
Also, ich hatte 2005 ebenfalls eine 883er Sporty mit Vergaser, Screamin Eagle (offen) und K&N Lufti. Keine andere Vergaserbestückung. Da hat nichts geknallt.
Wirst das schon in den Griff bekommen.
Zitat:
@keule5000 schrieb am 27. März 2020 um 14:06:47 Uhr:
Habe jemand gefunden der noch Originale Töpfe liegen hat, mache die morgen mal dran ... mal sehen...
Das kann dann sein das zufällig die Abstimmung passt.
jetzt musst du dir überlegen welchen Auspuff du zukünftig fahren willst. Darauf musst du dann abstimmen.
Das die knallt liegt nicht am Auspuff sondern allein an der Abstimmung, Vergaser, Steuerzeiten und Zündung.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 27. März 2020 um 14:36:33 Uhr:
Zitat:
@keule5000 schrieb am 27. März 2020 um 14:06:47 Uhr:
Habe jemand gefunden der noch Originale Töpfe liegen hat, mache die morgen mal dran ... mal sehen...Das kann dann sein das zufällig die Abstimmung passt.
jetzt musst du dir überlegen welchen Auspuff du zukünftig fahren willst. Darauf musst du dann abstimmen.
Das die knallt liegt nicht am Auspuff sondern allein an der Abstimmung, Vergaser, Steuerzeiten und Zündung.
Wäre dann schon blöd, wenn es gehen würde mit den Originalen...hören sich ja nach nichts an...
Dann nimm die Anderen und Stimme das Mopped darauf ab.
Aber man muss da strategisch und nicht planlos vorgehen.