CUPRA (el-)Born 2021
Was einst unweit vom ID.3 auf der IAA als Seat el-Born (Concept) stand...
https://www.youtube.com/watch?v=iiHUF7JBHSM
https://www.netcarshow.com/seat/2019-el-born_concept/
Formierte mittlerweile zum CUPRA el-Born
https://www.seat-mediacenter.com/.../...sage-of-optimism-for-2021.html
https://www.netcarshow.com/cupra/2021-el-born/
Bzw. zum CUPRA Born:
https://www.cupraofficial.de/.../...ollelektrische-cupra-born.htmlUPRA Born:
Und mittels teaser soll es wohl endlich mal weiter Fahrt aufnehmen...
https://www.carscoops.com/.../
Zitat:
Der neue CUPRA Born kommt 2021 auf den Markt
2171 Antworten
Sorry 960,-
Die Gattin hat es auch mit reingenommen. Aus demselben Grund. Hochgerechnet kostet es etwa genauso viel wie die nach heutigen Preisen erwartbaren Wartungskosten. Planbar halt. Und gegen künftige Kostensteigerungen und Außergewöhnliches abgesichert. Im schlechtesten Fall Geld getauscht...
So, nun hat es auch den Born erwischt.
Bis auf Weiteres keine Produktion des Cupra Born aufgrund der gerissenen Lieferketten.
Ist ja nix neues
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Weiss jemand ob sich die Fahrzeughöhe unterscheidet, wenn das DCC, oder das Standard-Fahrwerk verbaut ist.
Jap 10mm tiefer
Zitat:
Zitat:
@Guenter45479 schrieb am 6. November 2021 um 20:14:12 Uhr:
Hier bei uns bei Aldi Süd stehen seit kurzer Zeit sogar 2 Ladeplätze mit 300 KW 😰Aldi drosselt aber wegen der ganzen Stromschnorrer auf 50kW.
Und bei uns hat gar kein Aldi Lademöglichkeiten. Aldi Nord, schnief.
Hier im westlichen Ruhrgebiet sind inzwischen etliche Aldi-Standorte damit ausgerüstet.
Ab nächster Woche hoffe ich das gelegentlich mal ausprobieren zu können, natürlich nur während des Einkaufs. 🙂
Ich habe am Dienstag meine Probefahrt im Cupra Born (58kWh, 204PS) gehabt. Es hätte mein nächstes Auto werden können. Er gefällt mir von außen, er gefällt mir von innen. Die Sitze waren top. Es waren die aufpreispflichtigen Sitze in grau. Er fuhr sich sehr erwachsen und kompakt/wendig zu gleich. Die Leistung war völlig ausreichend, da immer spontan abrufbar. Das Infotainmentsystem war, sagen wir, gewöhnungsbedürftig. Muss man sich halt mal länger damit beschäftigen. Das Lenkrad lag toll in der Hand und sieht echt gut aus. Das kleine Display am Lenkrad bietet zwar nicht viel, aber dafür bewegt es sich mit dem Lenkrad und ist daher immer perfekt ablesbar. Mir gefiel es. Der Wagen hatte kein Beats Soundsystem. Das würde mir definitiv NICHT reichen. Ob das Beats wiederum sein Geld wert, kann ich natürlich nicht einschätzen.
Kommen wir jetzt aber zu dem Punkt, der mich richtig nervte und aufgrund dessen ich den Wagen nicht kaufen könnte.
Das Lenkrad hat ja nur Touchelemente zur Bedienung. Ok. Alle Tasten die man drücken konnte und die ein kleines haptisches Feedback gaben, waren ok. Könnte ich mit leben. Aber die Wisch/Slide Bedienung für Tempomat und Lautstärke war absolut gruselig. Ich verstehe nicht was die sich dabei gedacht haben. Es sind zwei der Bedienelemente die ich ständig nutze und die nicht vernünftig zu regeln sind. Schade eigentlich.
Abgesehen vom Born bin ich in den letzten 10 Tagen noch den Opel Mokka E, das Tesla Model 3 und den Kia EV6 Probe gefahren.
Der Mokka ist vom Preis/Leistungsverhältnis unterirdisch und hat mehrere Schwächen, die mich total genervt haben: 1. Kein Autohold. Man muss tatsächlich auf der Bremse bleiben, damit der Wagen an der Ampel nicht los rollt. 2. Der Wagen merkt sich keine Einstellungen. Man fährt immer im Normalmodus los, in dem man nur ca. 100PS hat. Der Wagen hat aber eigentlich 136PS! 3. Man kann keine Ladelimit einstellen. Man muss selber darauf achten ob man bei 80% angekommen ist. 4. Der Wagen ist viel zu teuer für das was er bietet und kann (oder eben nicht kann).
Der EV6 (LR, Heckantrieb) war ein tolles Auto, aber es sprang einfach kein Funke über. Null. Total langweilig. Das Meridian Soundsystem hat mich dazu auch nicht umgehauen und das Lenkrad hat bei meiner Sitz/Lenkradeinstellung immer sehr viel oben vom Display verdeckt.
Das Tesla Model 3 hatte aus meiner Sicht nichts was mich störte (ich konnte den Regensensor leider nicht testen, der soll nicht gut sein) und ansonsten nur Sachen die mich begeistert haben. Bis auf die Sitze. Die waren eher Durchschnitt. Die waren mir etwas zu weich und kuschelig. Ich mag es lieber fest und sportlich. Unterm Schnitt aber einfach nur geil. Daher hatte ich mich jetzt wohl auch auf den Tesla festgelegt, aber der hat jetzt Liefertermin im Mai 2023. Ob ich mir das antue??
19 Zoll Felgen und nicht weiß nehmen, dann bekommst du ihn schon im November. Kostet dann dummerweise 2.900€ mehr.
Zitat:
@Quadralfisch schrieb am 31. März 2022 um 20:46:00 Uhr:
19 Zoll Felgen und nicht weiß nehmen, dann bekommst du ihn schon im November. Kostet dann dummerweise 2.900€ mehr.
Dummerweise ist er in weiß mit den Standard Aero Felgen mein Favorit. Ich würde sonst, wie du sagst, 2900€ mehr für ein Auto zahlen, das mir gar nicht so zusagt. Gerade die 19 Zöller von Tesla finde ich nicht schön. Ein Model 3 muss für mich weiß sein. Ich verbinde die Farbe irgendwie mit diesem Fahrzeug. Da habe ich wohl die A....karte.
Eventuell bekommst du einen aus dem Bestand. Schau mal im Juni auf der Seite nach (immer zum Quartalsende).
@cta.wagner
Diese Tasten haben alle Fahrzeuge aus dem VAG-Konzern, d.h. Da würde für dich gar keiner in Frage kommen.
Muss jedoch sagen, dass die Tasten im Tesla mit den ganzen Doppelbelegungen viel schlimmer sind.
Mich würde der Tacho nur in der Mitte und kei Headup deutlich mehr nerven.
Headup gibt es doch beim Born? Ah, du meinst das M3.
Und die Touch-Tasten am Lenkrad haben nicht alle VAG Modelle, selbst MEB nicht siehe Skoda Enyaq.
Aber Born und ID.3 haben immer diese Touchtasten am Lenkrad - leider. Finde sie auch mies, gerade im Vergleich zum Cupra Lenkrad aus Leon/Formentor.
Genau meinte den Tesla.
Ja die Skoda sind bisher verschont. Aber alle anderen inkl. Audi haben diese Tasten.
Habe sie bisher noch nicht benutzt. Muss ich bei einer Probefahrt testen. Im Golf 8 habe ich noch die normalen.