- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Motorroller
- CPI Formula R Elektrik Problem
CPI Formula R Elektrik Problem
Hallo,
ich habe ein RIESIGES Problem!!! An meinem CPI Formula R brennt ständig die Birne durch!
Spannungsregler und LiMa habe ich schon gewechselt! Wer weiß an was es liegen kann?
Ich weiß nicht mehr weiter! :-/ Wäre über Hilfe sehr dankbar!;-)
Beste Antwort im Thema
Nein ,dieser Widerstand sorgt dafür das die überschüssige Spannung verbraten wird.
Heisst wenn das System io und die Batterie voll ist ,muss die Spannung irgendwo abgebaut werden.
Die Lichtanlage schafft das nicht allein.
Wie du gesehen hast sind das 2 Widerstände die entweder zusammen oder getrennt verbaut sind.
Einer baut die Spannung über die Kaltstartautomatik ab ,der andere über die Lichtanlage .
Ist dieser ko, fliesst die volle ungeregelte Limaleistung durch die Lichtanlage 32V und killt die Lampen.
Die Lichtanlage wird ungeregelt von der Lima versorgt und nur durch diesen Widerstand gedrosselt.
Ähnliche Themen
32 Antworten
Batterie ist voll Geladen laut Messgerät 13 Volt.
Habe mit Schraubendreher die beiden Klemmen am Relais überbrückt keine Reaktion.
Was meinst du mit der Steuerspannung (bei Bremse und Zündung)??
Kann es sein das die Schalter an Bremshebel schuld sind,es geht nämlich nur beim li. Hebel der Anlasser ?
Danke bis bald
Willi
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CDI überprüfen' überführt.]
Um Spannung(Steuerspannung) an das Relais zu kriegen muss die Bremse gezogen werden.
Da aber schon gebrückt hast,wird der Anlasser einen weg haben.
Kann Masse sein ,können aber auch die Kohlen runter sein.
Auseinanderbauen neue Kohlen rein wenn der Läufer noch i.O. ist.
Wenn gebrückt wurde liegt es nicht an den Bremslichtschaltern.
Trotzdem sollte der Defekte gewechselt werden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CDI überprüfen' überführt.]
Zitat:
@schrauberwill12 schrieb am 14. Juni 2016 um 17:40:54 Uhr:
Batterie ist voll Geladen laut Messgerät 13 Volt.
Habe mit Schraubendreher die beiden Klemmen am Relais überbrückt keine Reaktion.
Was meinst du mit der Steuerspannung (bei Bremse und Zündung)??
Kann es sein das die Schalter an Bremshebel schuld sind,es geht nämlich nur beim li. Hebel der Anlasser ?
Danke bis bald
Willi
Hä ??? :confused: Hast du auch die richtigen Klemmen am Relais gebrückt ??? :rolleyes:
kbw
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CDI überprüfen' überführt.]