Coupe tieferlegen Federn wie SFA
moin zusammen,
will mein coupe gerne etwas tieferlegen. bin mit dem fahrwerk an sich super zufrieden. dämpfer sollen bleiben. könnt ihr federn empfehlen, die vom fahrverhalten seriennah (sfa) sind?
35/15 von den dimensionen her …
wie sind die zB?
https://www.bandel-online.de/.../...fuer-bmw-3er-e46-schalter.html?...
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16 Antworten
@gibgummijoerg
Beim Querlenker.....vielleicht noch beim Querlenkerlager,wenn man auf weniger Komfort steht......
Domlager,Dämpfer und so n Zeug kaufen die billig in China ein,lassen den Kram blau lacken,in ihre Kartons verpacken und verkaufen se dann zu viel zu teuren Preisen hier an Kunden wie dich die sich zwei Jahre später beim nächsten TÜV drüber wundern,das die durchgelutschten Domlager und öligen Dämpfer zum nichtbestehen der HU führen....
Kumpel von mir hatte auch mal Domlager von Meyle gekauft.....hinten hat sie der Dämpfer rausgedrückt und vorne hatte auch nimmer viel gefehlt,bevor der Dämpfer die Haube von innen verschönert hätte.....und das nach nichtmal 10tkm.....
Allein der Satz Eibachfedern kostet schon was um 170€ bei Eibach.....da bleiben 200€ für den Rest über.....
Ich hab allein für meine Bilstein/Kayaba Dämpfersätze schon über 200€ aufn Tisch gelegt.....mit Domlagern,Staubschutz und Federn kam ich dann über 400€....allerdings war das 2015......der Kram ist inwischen sicher ned deutlich billiger geworden....
Wobei ich die Tieferlegungsangabe vom Bandel schon verwirrend finde:
Zitat:
"4x Federn TieferlEgung VA 30-50mm / HA 15-30mm"
Ja was denn nu?
30/15 oder 50/30?
Eibach gibt jedenfalls 45-50/30 an für die roten Sportline......
Und sowas willst du NICHT mit Seriendämpfern fahren,weil die dafür vollkommen ungeeignet sind,da die Kiste hier zu tief wird und die Dämpferkennlinie viel zu weich für die harten Federn ist.....da MÜSSEN mindestens Bilstein B6 dazu......sonst wird es in Grenzsituationen eher im Graben enden,weil du wegen der furchtbaren Abstimmung die Kontrolle verlierst.....
Such dir die Teile mal von Erstzulieferern (Sachs,Lemförder,Bilstein) auf daparto raus (würd ich ja evtl. für dich machen,aber es is spät und ich will ins Bett) und du siehst,was qualitativ brauchbare Teile kosten und die Differenz kaum ne Tankfüllung darstellt....
Und danach gehst mal in dich und fragst dich,wie lange du das Auto noch fahren willst......sind es mehr als 10tkm sollte deine Entscheidung entsprechend aussehen......soll er weg,kauf das verlinkte Set.
Greetz
Cap
muss man bei den tieferlegungsangaben der hr cup kits die 20mm von der sfa noch abziehen um die effektive tieferlegung zum jetzigen stand zu haben?
https://...sportfahrwerk-billiger.de/.../index_211955_3296.html
https://...sportfahrwerk-billiger.de/.../index_24720_3296.html