- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 1er
- 1er E81, E82, E87 & E88
- Coupe läßt sich schlecht betanken
Coupe läßt sich schlecht betanken
Hallo,
nachdem ich einen 120d 5-Türer 3 Jahre lange gefahren habe, einen 120d 3-Türer 4 1/2 Monate lang, einen 118d 5-Türer für ca. 8 Wochen, habe ich im September mein neues 120d Coupe bekommen.
Bei keinem der Einser, auch nicht bei verschiedenen Werkstatt-Leihwagen, oder 3ern, habe ich Probleme beim Tanken gehabt. Aber mit dem neuen Coupe ist das eine Katastrophe. Obwohl ich die Zapfpistole auf der kleinsten Stufe einstelle, verschiedene Positionen beim Einhängen ausprobiert habe, schaltet die Zapfpistole ständig ab, es gurgelt und blubbert im Tank, und zum guten Schluß kommt ein Schwall Treibstoff oben herausgeschossen und läuft dann schön am Auto herab.
Der Serviceleiter meines Händlers hörte sich das Problem interessiert an, ging dann an seinen PC und kam nach 3 Minuten mit einem Ausdruck zurück. Es gibt eine PUMA-Maßnahme, allerdings eher auf Schwierigkeiten des Betankens von 3ern abgestellt. Der Fehlbetankungsschutz (der aber meiner Meinung nach in allen mir bekannten 1ern verbaut ist) soll Probleme mit nicht normgerechten Zapfpistolen haben.
Lösung: Der Fehlbetankungsschutz wird durch Einführung eines Rohrstücks, daß im Einfüllstutzen verbleibt, außer Funktion gesetzt, so daß nun eine größere Einfüllöffnung vorhanden ist. Ich hätte eher auf eine fehlerhafte Tankentlüftung getippt...
Nun, die Maßnahme ist heute bei meinem Coupe durchgeführt worden, 2 Minuten Arbeit mit einem Spezialwerkzeug.
Ich bin auf das nächste Tanken gespannt...
Gruß
Rainer
Beste Antwort im Thema
Hallo,
auf jeden Fall ist das ein sinnvollerer Beitrag, als sich 14 Seiten lang darüber auszulassen, ob der 123d jetz 235 km/h oder 238 km/h unter welchen Bedingungen bei welcher Luftfeuchtigkeit schafft...
Wen das nicht interessiert - das Thema geht aus dem Betreff hervor - muß den Beitrag nicht öffnen und lesen.
Gruß
Rainer
Ähnliche Themen
27 Antworten
Habe absolut keine Probleme beim Tanken. Allerdings fahre ich auch keinen Diesel, kann daher zu deinen Problemen nichts weiter sagen. Aber normal ist sowas ja nicht. Hört sich für mich auch nach einem Problem mit der Entlüftung an.
sorry, aber wo liegt der sinn dieses threads?
Zitat:
Original geschrieben von AP3000
sorry, aber wo liegt der sinn dieses threads?
Habe mit dem 120D Coupé das selbe Problem, von daher ist das eine interessante Info.
Hallo,
auf jeden Fall ist das ein sinnvollerer Beitrag, als sich 14 Seiten lang darüber auszulassen, ob der 123d jetz 235 km/h oder 238 km/h unter welchen Bedingungen bei welcher Luftfeuchtigkeit schafft...
Wen das nicht interessiert - das Thema geht aus dem Betreff hervor - muß den Beitrag nicht öffnen und lesen.
Gruß
Rainer
Hatte das selbe Problem beim E60.
Ich dachte zuerst die Zapfsäule wäre kaputt, aber lag doch am Auto.
Das Problem trat mal auf und war wieder weg.
Hallo,
zumindest mit meinem 123d Coupe habe ich keine Probleme. Liegt es eventuell am Modelljahr 09 oder ist es ein 120d spezifisches Problem?
Gruß
Adrian
Hallo,
ich denke, es liegt am MJ 09. Jedenfalls hat das Rohr nichts gebracht, außer, daß jetzt die Zapfpistole nur noch 3 - 4 cm reingeht, immer noch ständig abschaltet und auch der Schlußschwall rausspritzt. Außerdem kommt ds Rohr beim Rausziehen der Zapfpistole halb mit. Das Rohr habe ich heute wieder entfernen lassen, und warte jetzt auf die Lösung aus München...
Gruß
Rainer
hallo,
mein 120da (ez 08/07) hat das gleiche problem. kommt aber auch ein bißchen auf die tankstelle drauf an... habe schon meine braune lederschuhe mit diesel geölt. ;))
gruß markus
Zitat:
Original geschrieben von AP3000
sorry, aber wo liegt der sinn dieses threads?
sorry, aber wo liegt der sinn deines postings?
@Rainer
Auch mein 123d Coupé hat die gleichen Betankungsprobleme. Ständig muss man aufpassen, dass nicht Restdiesel nach der automatischen Betankung am Wagen herunter läuft. Neulich schoss sogar der Diesel am Endes des Tankvorgangs aus dem Tankstutzen, was die Automatik des Zapfsäulensensors nicht rechtzeitig gestoppt hat.
Grüße, Amin
@ Amin
Hallo,
was sagt Dein Händler?
Oder hast Du das noch nicht reklamiert?
Gruß
Rainer
Hallo,
fahre ein 123d Coupé und habe das gleiche Problem, beim ersten Mal dachte ich echt ich spinne, hab die Zapfpistole reingehängt wie schon 1000mal vorher bei meinem alten Auto kurz weggegangen was holen, ich komme zurück und die Automatik stoppt und ein Schwall Diesel schießt raus und läuft an der Pistole und Auto herunter - na super! Das gleiche ist mir dann noch ein paar mal passiert etwas weniger schlimm, aber mir reichts und deshalb tanke ich jetzt immer mit der Hand an der Pistole, dann passiert das bis jetzt nicht. Wenn einer von euch ne Lösung dafür weiß immer her damit, dann fahr ich auch zum Freundlichen, bis jetzt hatte ich noch keine Zeit dafür.
Gruß
DarkLoG
Zitat:
Original geschrieben von roadrunner1802
was sagt Dein Händler?
Oder hast Du das noch nicht reklamiert?
Noch gar nichts, weil ich auf das Problem als Solches erst durch Deinen Thread aufmerksam wurde. Bisher ging ich nur davon aus, dass hier irgendetwas nicht stimmt, aber jetzt ist mir klar, dass es sich scheinbar um einen Fehler beim Coupé handeln dürfte. Bei meinem Audi ist mir das in 8 Jahren nie passiert, beim BMW Coupé relativ oft. Eigenartig ist nur, dass nicht jedesmal der Sprit beim Tanken ausläuft, manchmal geht es auch gut. Somit war bei mir noch nicht die Bereitschaft da, es dem Händler zu melden. Da ich aber bald Winterreifen aufziehen lasse, kommt das mit auf die Fehlerliste, die mein Händler schon angelegt hat.
Merkwürdig ist nur, warum der Dieselaustritt nicht bei jeder Betankung passiert. Vielleicht hat der Fehler beim Tankstutzen ja auch mit dem Sensor des Zapfsäule zu tun? Da ich nicht immer bei der gleichen Tankstelle tanke, habe ich noch keine Erklärung dafür, warum es manchmal gut geht und manchmal nicht. Meistens bin ich aber mit Papiertüchern bewaffnet, die ich zur Sicherheit um die Zapfpistole stopfe. Möglicherweise ist dadurch der Sensor noch mehr irritiert, wer weiß?
Grüße, Amin
also leute, ich hab auch ein coupe... und KEINERLEI probleme beim tanken. :D
sehe keinen unterschied zum e87 vorher.
aber für nicht so ganz fingerfertige leute gibts ja hier und da wieder tankstellen mit service. ;) :p