Coupé, ECO-Modus und Türverrieglung
Hallo zusammen,
ich lese hier schon seit Jaaaaaaaaaahren mit - habe mich aber nie angemeldet, da ich nie ein "großes" Problem hatte und mir die Fachkentnisse fehlen um anderen zu helfen.
Freue mich auch endlich hier zu sein.
Habe aber eine Frage... unzwar:
Ich bin im Besitz eines C-Klasse Coupe (C204; BJ 2011, C-180) jetzt muckt seit einiger Zeit irgendwie die Elektronik rum... z. B. ist mir vor ca. paar Wochen folgendes passiert:
1)
Fahre um die 50 - 70 km/h auf einer Schnellstraße und das PDC schaltet einfach auf komplett Rot (!) für einige Sekunden und geht dann wieder aus. Es macht dabei aber keinen Ton.
2)
Einige Tage später, erkennt das PDC anscheinend einen Geist und piept für paar Sekunden rum, obwohl ich an einer Ampel stand... (?!)
3)
Aber jetzt kommt eine Sache, die mich einfach zu sehr stört und irgendwie habe ich die Sorge, dass da wirklich was nicht stimmt:
Der Eco-Modus... der funktioniert in der letzten Zeit quasi gar nicht.
Ich fahre auf die Arbeit und (der ECO-Modus ist bei mir immer an) schaltet sich nach 5-10 Minuten einfach aus... und ist auch gar nicht mehr verfügbar. Der ist einfach weg. Erst wenn ich das Auto z. B. ausschalten würde und wieder anschmeiße, kommt der ECO-Modus wieder.
Ich habe echt die Sorge, dass da mit dem Wagen was nicht stimmt....
und jetzt kommen wir zur 4:
Heute ist mir das mit dem ECO-Modus passiert, aber auch mit der automatischen verrieglung am Fahrzeug. Ich stand an der Ampel und auf einmal gehen die Türen einfach auf.... ?!
Ich habe weder was gedrückt noch etwas berührt... ich stand einfach an der Ampel wie sonst auch...
Was'da'los' mit der Karre? :(
Ich hoffe jemand hatte ähnliche Erfahrungen und kann mir einen Rat geben.
Liebe Grüße
Der NetteTyp ;P
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17 Antworten
Moini
also bei meiner MB Werkstatt kostet Fehlerauslese 83€
Wieso den auch Update? Erst muss doch wohl mal Fehlersuche laufen!! ...oder??
zu ECO SS : viele Faktoren spielen bekanntlich eine Rolle bis ECO grün wird, aber
die Bordspannung ist nach meiner Erfahrung sehr wesentlich!
Hatte mein Coupé letzte Woche zur A1 mit Update Command Navi auf V11.
Das bedeutet auch eine Stützung der Bordspannung für ein paar Stunden.
Danach war meine ECO SS wesentlich schneller und öfter einsatzbereit!
Gleiche habe ich im Winter nach Aufladung der Batterien festgestellt.
Viele Grüße aus dem Norden
TOM
Hallo NetterTyp,
haben die in der Werkstatt gesagt was konkret die da updaten wollen?
Ich hatte bei meinem 220er Coupe EZ 2012 (Prod. aber 12/2011) jetzt auch schon 2mal den Fall, dass bei mir auf der AB an der PDC vorne jeweils li.+re. 2 rote Balken angezeigt wurden. Ich kann mich allerdings nicht mehr an die Geschwindigkeit erinnern aber es war auf jeden Fall schneller als die normale PDC-Anzeige Geschwindigkeit. Du hast geschrieben, dass bei Dir alles rot war, heißt das, dass alle Balken in rot leuchteten, auch die die sonst gelb sind oder wurde quasi "Vollausschlag" angezeigt?
Auch das mit dem Komplettausfall der Start/Stop hatte ich in letzter Zeit 2 mal. Interessanterweise war es bei mir aber immer nachdem ich vorher die Standheizung für ca. 10-15 Minuten laufen hatte. Sonst läuft die StHz eher ca. 20 Minuten und da konnte ich bisher keine deaktivierte S/S feststellen.
Ich hab das bisher eher ignoriert und als "weiter beobachten" eingestuft. Aber würde mich schon interessieren was bei Dir rauskommt.
Zitat:
@Tom CUX schrieb am 20. April 2015 um 19:00:32 Uhr:
Moini
also bei meiner MB Werkstatt kostet Fehlerauslese 83€
Wieso den auch Update? Erst muss doch wohl mal Fehlersuche laufen!! ...oder??
Viele Grüße aus dem Norden
TOM
Naja, die haben den Fehler gesucht, anscheinend nicht jefunden - kamen auf die glorreiche Idee einfach die Software updaten. :D Die Fehler hängen anscheinend damit zusammen.
Auf jeden Fall, habe ich jetzt "nur" für die Kontrolle 130,-€ gelatzt. Das mache ich nicht noch einmal bei denen. ^^
Zitat:
@MBCL203 schrieb am 20. April 2015 um 21:43:35 Uhr:
Hallo NetterTyp,
haben die in der Werkstatt gesagt was konkret die da updaten wollen?
Ich hatte bei meinem 220er Coupe EZ 2012 (Prod. aber 12/2011) jetzt auch schon 2mal den Fall, dass bei mir auf der AB an der PDC vorne jeweils li.+re. 2 rote Balken angezeigt wurden. Ich kann mich allerdings nicht mehr an die Geschwindigkeit erinnern aber es war auf jeden Fall schneller als die normale PDC-Anzeige Geschwindigkeit. Du hast geschrieben, dass bei Dir alles rot war, heißt das, dass alle Balken in rot leuchteten, auch die die sonst gelb sind oder wurde quasi "Vollausschlag" angezeigt?
Auch das mit dem Komplettausfall der Start/Stop hatte ich in letzter Zeit 2 mal. Interessanterweise war es bei mir aber immer nachdem ich vorher die Standheizung für ca. 10-15 Minuten laufen hatte. Sonst läuft die StHz eher ca. 20 Minuten und da konnte ich bisher keine deaktivierte S/S feststellen.
Ich hab das bisher eher ignoriert und als "weiter beobachten" eingestuft. Aber würde mich schon interessieren was bei Dir rauskommt.
Grüß dich,
also jetzt habe ich den Wisch gerade nicht zur Hand, aber wenn ich mich nicht irre, stand auf jeden Fall "Motorsoftware" drauf und noch zwei Punkte, et is noch früh - da fällt mir der Rest nicht ein.
Was die Balken betrifft, so hatte ich das immer unterschiedlich:
Letztes Jahr als ich in den URlaub gefahren bin, ist mir das mit dem Roten Balken wie bei dir passiert - und das bei Tempo 180... da ging mir schon mein Herz in die Hose, da ich dachte der Wagen säuft jetzt hab.
Das selbe ist mir dann bei Tempo 50-80 passiert.
Aber es haben nie alle Balken Rot geläuchtet, nur die mittleren 4 (?), 2 Links und 2 Rechts. (Vorne und hinten)
Was mir aber in der letzten Zeit häufiger passiert(e): An der Ampel piepst mir das PDC herum... keine Ahnung wieso.
PS: Ich habe keine Standheizung o. Sitzheizung, weswegen ich mich eben deswegen über die SS (So ein blödes Kürzel ^^) wundere.
Die greift i.d.R. bei mir auch relativ schnell.... nur in der letzten Zeit muckte es rum.
Was mir aber gestern nach der Abholung aufgefallen ist: irgendwie fährt sich der Wagen anders. :/
Rufe heute mal bei einem MB Händler mal an, wegen Preisen.
Ach ja: Wie kann das sein, dass man bei einer MB NL für einen Kostenvoranschlag Geld bezahlen muss? Als ich das gestern gehört habe, bin ich fast vom Glauben abgefallen. Und jetzt habe ich in der selben NL 3 mal nach Inspektionskosten nachgefragt (einfach aus Prinzip) und bekomme 3 verschiedene bzw. eignt. 6 verschiedene Preise. :D :D
PS: Die sollen nie wieder mein Auto da waschen - ich wusste das nicht, jetzt sieht der aus wie vor meiner 2 Stündigen Pflegekur :mad: