Country Tourer B 170 Ps Diesel oder 200 Ps Benzin
Ichwerde einen CT mit 170 PS AT Diesel oder 200 Benzin AT bestellen . Könnte den 200ps nicht Probe fahren .
Daher erbitte ich euer Feedback
Beste Antwort im Thema
https://www.diesel-oder-benzin.de
Hier kann man schön vergleichen.
65 Antworten
Passat: 7,90 ltr
https://www.spritmonitor.de/.../456-Passat.html?...
C-Klasse: 8,46 ltr.
https://www.spritmonitor.de/.../270-C-Klasse.html?...
E-Klasse: 8,82 ltr.
https://www.spritmonitor.de/.../262-E-Klasse.html?...
Volvo V60: 7,72 ltr. Gibt nicht so viele ... 🙂
https://www.spritmonitor.de/.../1213-V60.html?...
BMW 3er: 7,95 ltr./
https://www.spritmonitor.de/.../37-3er.html?...
BMW 5er: 9,91 ltr. / 4 Fahrzeuge
https://www.spritmonitor.de/.../38-5er.html?...
Opel Insignia: 8,51 ltr.
https://www.spritmonitor.de/.../1117-Insignia.html?...
Audi A4: 7,85 ltr.
https://www.spritmonitor.de/.../21-A4.html?...
Audi A6: 8,90 ltr. / 3 Fahrzeuge
https://www.spritmonitor.de/.../22-A6.html?...
Zum Vergleich.
Alle ab Bj17. Volvo ab Bj 15.
Also 1.5T 165PS und 1.6T 200PS gegen 1.8T 179PS Passat?
Also die 1.4TSI 150PS liegen klar unter 7L 😉 .
Zitat:
@FreakyFriday schrieb am 16. Oktober 2018 um 21:21:05 Uhr:
Zitat:
@Bore777 schrieb am 16. Okt. 2018 um 15:41:55 Uhr:
Der 1.5t ist zur Zeit der beste Benziner den Opel im Insignia hat. Den kann man unter 8l bewegen und den 1.6 T schon eher ab 10 l.
Zitat:
@FreakyFriday schrieb am 16. Oktober 2018 um 21:21:05 Uhr:
Zitat:
@Bore777 schrieb am 16. Okt. 2018 um 16:0:13 Uhr:
Ich bin den 1.5 , 1.6 über ein halbes Jahr als Testfahrer gefahren. Ich weiß wovon ich rede. Außerdem ist der 1.6 noch neu da kann es noch keine Beschwerden geben.
Zitat:
@FreakyFriday schrieb am 16. Oktober 2018 um 21:21:05 Uhr:
Zitat:
@Bore777 schrieb am 16. Okt. 2018 um 19:53:17 Uhr:
Das ist ein 1.7 Tonnen Auto mit einem 1.5 l Motor und Verbraucht 8l mit 165 PS . Weniger geht nicht auch bei der Konkurrenz.Wie schnell sich Meinungen ändern 😉
OK Ich habe mich vertan um 0.1 Liter. Sory
Zitat:
@Bore777 schrieb am 16. Oktober 2018 um 16:00:13 Uhr:
.. Ich weiß wovon ich rede. Außerdem ist der 1.6 noch neu da kann es noch keine Beschwerden geben.
Ich glaube eher du weißt überhaupt nicht wovon du redest. Den B16SHT gibts mindestens schon seit 2015 in diversen Opel Modellen. Neu ist was anderes.
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Ok. Fahrt den Motor zuerst im Insignia und dann können wir uns unterhalten. Ich habe nie behauptet das es ein neuer Motor ist. Nur im Insignia ist er neu.
Dann erzähl uns doch mal was zum neuen GM 2,0T der ja nun doch noch im Insignia-B auftauchen soll!
Sicher wäre der für das 5m Schiff Insignia-B die angemessene Motorisierung, da sind wir sicher alle auf einer Linie.
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Ich benötige euren Rat . Bore hat gesagt das er den neuen Motor testweise gefahren ist und einen hohen Verbrauch festgestellt hat.. Daraufhin tendierte ich eher zum 170 PS Diesel At. Im nun aktuellen Bericht von Auto Motor Sport bekam der Motor und der Verbrauch ein fettes Lob .
Soll ich nun doch zum 1,6l greifen ?
Dann schau mal hier nach:
Was hilft ihm das, wenn er nicht weiß welchen Verbrauch der 1.6T hat?
Da hilft nur selber testen. Klar sollte aber auch sein, dass der 1,6T bei schwerem Gadfuß deutlich mehr säuft als die Diesel.
Und wie groß die Unterschiede sind, sieht man ja beim 1.5 T....
Wir wahren 15 Fahrer beim Insignia 1.6 t. Der rekord lag bei 14.6 l auf 100 km. Das sagt Alles. Es wahren auch Fahrer die 9l verbraucht haben aber unter neun Liter geht nichts.
Zitat:
@FreakyFriday schrieb am 11. Oktober 2018 um 13:05:12 Uhr:
Das A und O ist sowieso das Fahrprofil!! Mir haben auch alle gesagt den BiTurbo fährst du nicht unter 9L und der säuft auch über 10L etc. Aber nun bin ich bei meiner zweiten Füllung und der tingelt immer bei 7,9 bis 8,3L rum laut BC. Selbst schnelle Fahrten auf der Bahn lag er bei 8,5L. Wohl gemerkt "Sports-Tourer BiTurbo 4x4 8AT" !!
Ist das jetzt sparsam? Und hat der BITU für diesem Spritverbrauch genug Leistung? Hatte vorgestern alle Müh und Not nem Seat Alhambra auf der BAB zu folgen 🙁.
Grüße Lars
@Larsi84 .... ja mir reicht es echt auch wenn ich letztens einen Seat SUV im Rückspiegel nicht richtig los wurde. Dafür freue ich mich jedes mal beim Tanken das ich bei NUR um 8L liege 😛 . Erster sein muss ich nicht, wenn neben dir noch ein stärkerer als der 260ger ist dann musst du aufstocken auf einen Porsche und wenn du einen Porsche hast kommt einer der dich abzieht und dann musst du wieder was besseres haben?!?!? Das ist schwachsinn
Zitat:
@FreakyFriday schrieb am 28. Oktober 2018 um 01:35:20 Uhr:
@Larsi84 .... ja mir reicht es echt auch wenn ich letztens einen Seat SUV im Rückspiegel nicht richtig los wurde. Dafür freue ich mich jedes mal beim Tanken das ich bei NUR um 8L liege 😛 . Erster sein muss ich nicht, wenn neben dir noch ein stärkerer als der 260ger ist dann musst du aufstocken auf einen Porsche und wenn du einen Porsche hast kommt einer der dich abzieht und dann musst du wieder was besseres haben?!?!? Das ist schwachsinn
Naja nicht wirklich... finde halt, dass der BITU nen bissel schlapp ist, für seine Leistungsdaten... empfindet ja jeder anders 😁
Zitat:
@Larsi84 schrieb am 28. Okt. 2018 um 09:53:36 Uhr:
Naja nicht wirklich... finde halt, dass der BITU nen bissel schlapp ist, für seine Leistungsdaten... empfindet ja jeder anders ??
Ja er ist relativ schlapp für die 210PS und 480nm. Aber mir ist egal ob ich auf 8,0sek. Auf 100 bin oder in 7,2sek. Ich fahre Auto in der Stadt, Land oder auf der Autobahn. Wo brauchst du da deine 7,2sek? Um 100m weiter an der Ampel zu stehen? Bekanntlich fährt man auch auf der AB ehr 100-200ter Zeiten.
Da ich aber nicht auf der Rennstrecke bin feife ich auf 1sek. Immerhin ist der BiTurbo kein 80PS Kleinwagen und komme da besser als mit vielen anderen an LKWs vorbei oder komme sehr entspannt mit Langstrecke mit durchschnittlich 150-200 km/h durch.
Ich wette mit dir das ein Passat BiTurbo zwar in den Zeiten schneller ist aber im Alltag nicht 20min ehr zu Hause ist 😁 😁
Ich bin vom Zafira BiTurbo mit 194 PS Schalter auf den Insignia B ST 2.0 D mit 170 PS und Automatik umgestiegen. Ich vermisse die 24 PS so gut wie nie. Der Insignia mit 170 PS ist auch mit „nur“ Frontantrieb zu bekommen und muss so das Zusatzgewicht des Allradantriebs nicht mitschleppen.