Corsa GSI Motorschaden

Opel Corsa E

Hallo in die Runde,
wir haben im Februar 2019 einen neuen Corsa GSi gekauft. Er ersetzt einen Corsa E mit dem wir 4 Jahre sehr zufrieden waren. Das neue Fahrzeug wurde bis letzte Woche gerade einmal 1.600 km gefahren. Dann der Schreck, das Fahrzeug verliert Öl. Also Kontakt zum FOH und die haben ihn geholt. Angeblich Dichtung defekt. Mehrere Klebeversuche später wurde nun ein Haarriss an einer Öl führenden Bohrung im Motorblock festgestellt. Somit Motorschaden und Kontakt nach Rüsselsheim. Vermutlich muss ein komplett neuer Motor rein. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem GSI und hat jemand Erfahrungen bei Rückgabe des Fahrzeuges im Zuge der Sachmängelhaftung nach so kurzer Zeit.

21 Antworten

....entweder zu Deinem FOH oder ein Vergleich unter "leasingmarkt.de".

Hast doch Garantie während 2 Jahre.

So nach 5 Wochen ist der Kleine vom FOH zurück. Motor ist drin und läuft.
Dafür sind jetzt mehrere Macken im Lack. Die Abwicklung des Auftrages war
bescheiden. Im Auto befand sich ein Infoblatt, dass der Motor aus dem
Opel Werk Kaiserslautern Motorenaufbereitung kommt. Weiß jemand was die
Daten auf dem Foto über den Block aussagen?

Mutmaßlich Informationen über das grundüberholte Triebwerk.
Die (neuen) Macken im Lack beim ausführenden Betrieb beanstanden!

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Wenn es ein 1.6 Turbomotor ist, wird der wohl von 2009 sein.
Basismotor ist ja noch der gleiche, nur eben halt angepasst an die Abgasnorm durch KAT usw.

Die 55565291 dürfte die Motornummer sein. PR 2009 dann Produktionsjahr und 8100419 die Werknummer der Überholung.

Die 55565291 ist die Herstellerinterne Ersatzteilnummer des reinen Gussteils Zylinderkopf ohne Anbauteile. Eine Motornummer steht nur auf dem Block, nicht dem Kopf.

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