CORSA-FACELIFT (a la ADAM !)!!
Überraschung, eine neues Facelift steht bevor...
http://carscoop.blogspot.com/.../...s-opel-and-vauxhall-preparing.html
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Überraschung, eine neues Facelift steht bevor...
http://carscoop.blogspot.com/.../...s-opel-and-vauxhall-preparing.html
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Jo, einige interessante Fotos!!
( am besten nur die Fotos anschauen und nicht den Text der AB dazu 😛 )
Ist ja auch nur konsequent, dass Opel sowas macht. Haben sie ja schon früher gemacht und andere Hersteller auch. (Probefahrten mit Prototypen)
Vom Marketing so gewollt, um das (neue) Produkt im Gespräch zu halten.
MfG
Die labern allesamt so dumm herum was daran Sache ist und was nicht, selbst jetzt wo sie ihn fahren dürfen und direkt dran sind.
Zum Inhalt (statt Hülle + leere Worte) wird ja scheinbar kräftig aufgerüstet,
"..wobei das Motorenspektrum von 75 bis an die 240 PS für die OPC-Version heranreichen dürfte. .."
Nun auch im Opel-Blog! 😎
"... So gibt es unter anderem Spurhalte- und Totwinkelassistent, Einparkautomatik, optionales Xenonlicht und ein City-Notbremsassistenten..."
http://www.heise.de/.../Unter-der-Tarnkappe-2215403.html?...
Sind die sicher ? Allein das erkennen von Projektionslinsen (s.a. Meriva-B) verschafft da keine Gewissheit !
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Obwohl es nur ein Facelift ist, kann sich die Konkurrenz schonmal warm anziehen - dieses Facelift wird den Corsa deutlich aufwerten. Was man hier so sehen kann, gefällt mir sehr gut!
Dieser neue Corsa reizt mich extrem, allerdings gefällt mir auch mein Astra J sehr gut. Beide Autos kann ich nicht haben. "Luxus"-Problem, ich weiß.
Weil hier wer meinte ob nun Adam oder Corsa - soooo ähnlich sind die Autos dann auch wieder nicht, denn der Adam ist schon spürbar kürzer - was Vorteile und Nachteile bietet.
Vielleicht wurde der Link schon gepostet - manches ist eher schlecht geschrieben - aber vieles hört sich super an - vor allem der Motor. Vielleicht verkaufe ich doch meinen Astra J und hole mir einen kleinen Kampf-Corsa 😁
http://www.autobild.de/.../...a-e-2014-erster-fahrbericht-5144586.html
Ist auch schon wieder absehbar was so an Kritik reihum aufkommen wird (teils schon geschehen).
Das allzu tiefe Display - finde ich selbst wegen der tiefen/allzu langen Blickabwendung nicht gut !
Und nochmals tiefer die weiteren Bedienelemente.
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
optionales Xenonlicht
Sind die sicher ? Allein das erkennen von Projektionslinsen (s.a. Meriva-B) verschafft da keine Gewissheit !
Ja genau! Da kann man sich nicht sicher sein Projektionslinse bedeutet ja nicht automatisch Xenon (auch ne immer noch weit verbreitete Meinung)
Wobei diesmal vielleicht sogar Xenonlicht an Bord ist, zur Konkurrenz (VW Polo). Das man hier vielleicht gleichziehen möchte.
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Das allzu tiefe Display - finde ich selbst wegen der tiefen/allzu langen Blickabwendung nicht gut !
Und nochmals tiefer die weiteren Bedienelemente.
Vollste Zustimmung.
Auch mir liegt das "tiefe" Display nicht. Ist auch relativ unergonomisch (Blickwinkel).
Wobei das halt immer ne Abwägung (Erreichbarkeit durch die Hand und Blickwinkel) ist.
Sieht natürlich anders aus wenn man für das Display einen DrehDrückSchalter/TouchPad hat (hier im Vorsatz weniger relevant.
Zitat:
Auch mir liegt das "tiefe" Display nicht. Ist auch relativ unergonomisch (Blickwinkel).
Wobei das halt immer ne Abwägung (Erreichbarkeit durch die Hand und Blickwinkel) ist.
Sieht natürlich anders aus wenn man für das Display einen DrehDrückSchalter/TouchPad hat (hier im Vorsatz weniger relevant.
Klar, was ist optimal ?
Jedenfalls ist es gefälliger als das Kastendisplay im C und D und zwischen den Instrumenten ist doch auch noch ein Display, oder ?
Ich finde den Weg, den Opel geht, richtig.
Quadratisch, praktisch, gut ..... gibt's schon zu oft 😉
In diesem Sinne ...
Grüße
Checkup
ich bin mal gespannt. klingt alles ganz gut
an dem bild sieht man ja auch, dass (zumindest beim 5türer) die lampen wirklich in die heckklappe gehen und das kein fake war
https://www.flickr.com/photos/opelblog/14152158110/in/photostream/
was mir nur irgendwie nicht gefällt (beim adam schon nicht): der frontgrill hat unter dem opel logo ein anderes muster als über dem logo ... einheitlich wäre das schöner
btw: mal wieder wird irgendwas blödsinniges kritisiert ^^ http://www.autobild.de/.../...orsa-e-2014-fahrbericht-5146422.html?...
Bei der Heckklappe weiß ich nicht so recht, die bisherigen Bilder zeigte dazu auch nicht weniger/mehr als jetzt die werkseigenen lancierten.
Haben die Leuchten in der Klappe jemals geleuchtet ?
Wieso woanders die ganzen Kosteneinsparungen aber dann doch Geld für zweigeteilte Heckleuchten (in der Kleinwagenklasse ja nicht gerade oft) ?!
Ansonsten kann man sich bekannte Stellen auch gern zusammen-puzzeln...;o)
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Bei der Heckklappe weiß ich nicht so recht, die bisherigen Bilder zeigte dazu auch nicht weniger/mehr als jetzt die werkseigenen lancierten.
Haben die Leuchten in der Klappe jemals geleuchtet ?
Ich denke schon. Bei den Heise-Bildern ist die Zweiteilung gut zu erkennen. Beim 3T könnte das Heckfenster zu C-säule interessant werden (a la Adam 😉)
Ja ich weiß,
http://www.heise.de/.../Unter-der-Tarnkappe-2215403.html?...
..ist aber zu alten Erlkönigbildern nix neues.
http://s1.cdn.autoevolution.com/.../...accents-and-huge-sunroof_10.jpg
Und mag auch sein, dass man hier tatsächlich Geld für ausgeben durfte.
Welche Stelle meinst du, mit dem Schriftzug und der Chromleiste ?!
Also gewisse Designspielerein werden sie tunlichst und einzig dem AdAM gönnen, zumal auch wie gerade gezeigt, vieles beibehalten wird.
Zitat:
Welche Stelle meinst du, mit dem Schriftzug und der Chromleiste ?!
Also gewisse Designspielerein werden sie tunlichst und einzig dem AdAM gönnen, zumal auch wie gerade gezeigt, vieles beibehalten wird.
ja, genau sowas könnte ich mir vorstellen. Geht aber nur beim 3-türer.