CORSA-FACELIFT (a la ADAM !)!!
Überraschung, eine neues Facelift steht bevor...
http://carscoop.blogspot.com/.../...s-opel-and-vauxhall-preparing.html
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Überraschung, eine neues Facelift steht bevor...
http://carscoop.blogspot.com/.../...s-opel-and-vauxhall-preparing.html
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Wir können hier nicht zwischen Händlerfahrzeugen und Bestellfahrzeugen unterscheiden. Daher kann ich das nicht beantworten.
Wir bauen derzeit rund 250 Corsas am Tag, 3-türer wohlgemerkt. Zaragossa startet mit dem 5-türer erst nächste Woche.
Und, ja, Limonengelb ist mit kratzbeständigem Klarlack. Aber wie gesagt, vorerst geht es hier um den 3-türer. Inwieweit Zaragossa mit der Umstellung auf kratzfesten Klarlack ist, weiß ich derzeit nicht.
Der ADAC hat ihn in seinem bekannt/umfangreichen Test !
http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=5203
Zitat:
@flex-didi schrieb am 7. November 2014 um 23:44:32 Uhr:
Der ADAC hat ihn in seinem bekannt/umfangreichen Test !http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=5203
Sehr schöner Test.
Bin auf die ersten Tests mit dem 1.0 im Cosa gespannt.
1210kg Leergewicht beim 1.3 Diesel ist allerdings schon eine Hausnummer. Damit dürfte das Realgewicht locker 1300kg betragen mit der Ausstattung.
Stellt euch mal vor, wie sich Verbrauch und Fahrleistungen bei 100-150kg weniger auswirken würden.
Gruß Moly
Da scheint Opel was geändert zu haben oder die Angaben stimmen nicht, bisher darf der 1.3 Ecoflex mit S&S (A13DTE) nur max. 185/65 R15 fahren und keine 195/55 R16 87H.
Im Test steht unter
Karosserie & Fahrwerk
Reifengröße185/65R15
Reifengröße(Test)195/55R16H
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Zitat:
@Moly schrieb am 8. November 2014 um 09:59:02 Uhr:
Sehr schöner Test.Zitat:
@flex-didi schrieb am 7. November 2014 um 23:44:32 Uhr:
Der ADAC hat ihn in seinem bekannt/umfangreichen Test !http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=5203
Bin auf die ersten Tests mit dem 1.0 im Cosa gespannt.
1210kg Leergewicht beim 1.3 Diesel ist allerdings schon eine Hausnummer. Damit dürfte das Realgewicht locker 1300kg betragen mit der Ausstattung.
Stellt euch mal vor, wie sich Verbrauch und Fahrleistungen bei 100-150kg weniger auswirken würden.Gruß Moly
Im aktuellen Motortalk-Vergleich zwischen Opel Corsa und Skoda Fabia in den 90PS-Varianten sind folgende Angaben:
Corsa: Leergewicht: 1.163 kg
Fabia: Leergewicht: 1.129 kg
Der Corsa wiegt also bei mehr Platz im Innenraum und hochwertigerer Innenausstattung gerade mal 34kg mehr und verbraucht sogar einen Tick weniger.... Wo ist da das Gewichtsproblem des Corsa?
Das war beim Corsa-D zuvor bereits nie so ausgeprägt - wurde aber immer allzu gern und pauschal auch ihm "zugedichtet".....(seufz).
Zitat:
@pecko schrieb am 8. November 2014 um 11:37:12 Uhr:
Im aktuellen Motortalk-Vergleich zwischen Opel Corsa und Skoda Fabia in den 90PS-Varianten sind folgende Angaben:
Corsa: Leergewicht: 1.163 kg
Fabia: Leergewicht: 1.129 kgDer Corsa wiegt also bei mehr Platz im Innenraum und hochwertigerer Innenausstattung gerade mal 34kg mehr und verbraucht sogar einen Tick weniger.... Wo ist da das Gewichtsproblem des Corsa?
Wollte den neuen Corsa gar nicht schlechtreden. Die Gewichtsangaben sind immer so eine Sache, welche sind realistisch, welche nicht.
Sollte ein Corsa mit 95PS Diesel tatsächlich 1300kg wiegen, dann finde ich das persönlich einfach zu viel und verhindert eben den großen Sprung in Sachen Agilität und Effizienz.
Gruß Moly
Zitat:
@Moly schrieb am 8. November 2014 um 14:53:12 Uhr:
... Die Gewichtsangaben sind immer so eine Sache, welche sind realistisch, welche nicht.
Sollte ein Corsa mit 95PS Diesel tatsächlich 1300kg wiegen, ...
tja, entweder hat man
real 2 modelle in annähernd gleicher Austattung vor sich, fährt sie auf eine Waage und hat
reale werte.
ODER man muß halt bei beiden Modellen auf die Herstellerangaben schauen (wo jeder gleich gut/schlecht besch...kann;o)
Am Bsp. des besagten Corsa 1.3 CDTI (95 PS).
http://www.opel.de/.../Corsa_PRL_15.0-D.PDF
1199 kg !
Am Bsp eines Polo 1.4 TDI (90 PS).
http://www.volkswagen.de/.../crosspolo_katalog.pdf
1151 kg
Wo ist hier also das (Opel-)Drama ?!?
joh darum sind keine 17 Zöller serienmässig um wahrscheinlich das Gewicht konstanz zu halten----oder liege ich da falsch?
Der Verschleiß ist bei den 17 Zöller höher und nicht jeder möchte ein hartes Fahrwerk haben.
Ist immer ein Kompromiss zwischen liegt gut auf der Straße aber man merkt jedes 10 Cent Stück wenn man drüber fährt oder komfortabel aber liegt nicht so satt.
Je jünger desto härter, je älter desto komfortabler.😉
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 8. November 2014 um 16:34:33 Uhr:
Der Verschleiß ist bei den 17 Zöller höher und nicht jeder möchte ein hartes Fahrwerk haben.
Ist immer ein Kompromiss zwischen liegt gut auf der Straße aber man merkt jedes 10 Cent Stück wenn man drüber fährt oder komfortabel.
was fährt denn da Bitteschön hart bei den 17 Zöller? also ich merke davon nichts,jetzt wo ich meine 185ger WR drauf habe ist das Fahrverhalten unruhig🙄
Musst du jeden Beitrag zitieren, findest du den Antwort Button nicht, ich kann ihn dir zeigen🙄
Akzeptiere es einfach das andere das Fahrwerk mit den 17er als zu hart empfinden, so wie andere meinen das ein Auto das nicht mindestens 250 Km/h läuft einfach langsam ist.
Und ich es als dämlich empfinde jeden Beitrag zu zitieren.
Also, jeder empfindet anders.
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 8. November 2014 um 16:55:38 Uhr:
Musst du jeden Beitrag zitieren, findest du den Antwort Button nicht, ich kann ihn dir zeigen🙄Akzeptiere es einfach das andere das Fahrwerk mit den 17er als zu hart empfinden, so wie andere meinen das ein Auto das nicht mindestens 250 Km/h läuft einfach langsam ist.
Und ich es als dämlich empfinde jeden Beitrag zu zitieren.
Also, jeder empfindet anders.
joh aber ich gehöre nicht zu den anderen😕 und ausserdem sehen die 17 Zöller beim Corsa sportlicher aus...welche hast du bei deinen drauf?
Zitat:
@SoerenG schrieb am 8. November 2014 um 17:04:17 Uhr:
joh aber gehöre nicht zu den anderen😕 und ausserdem sehen die 17 Zöller beim Corsa sportlicher aus...welche hast du bei deinen drauf?Zitat:
@Haribo11 schrieb am 8. November 2014 um 16:55:38 Uhr:
Musst du jeden Beitrag zitieren, findest du den Antwort Button nicht, ich kann ihn dir zeigen🙄Akzeptiere es einfach das andere das Fahrwerk mit den 17er als zu hart empfinden, so wie andere meinen das ein Auto das nicht mindestens 250 Km/h läuft einfach langsam ist.
Und ich es als dämlich empfinde jeden Beitrag zu zitieren.
Also, jeder empfindet anders.
Die, die von Opel drauf waren, ich kann keine anderen fahren