Corsa D: Vergleich mit Corsa C
Jetzt ist er bald da, der neue Corsa D:
Sicherer (stärkere Bremsen mit weiterentwickeltem ABS, 5 Sterne Euro-NCAP, besserer Fußgängerschutz, bessere Straßenlage, Kurvenlicht)
komfortabler (Quickheat-Heizsystem, bessere Klima, beheiztes Lenkrad)
größer außen: 4m Länge (aber innen kaum gewachsen)
"ausstattungsbereinigt" nicht teurer
aber auch:
durstiger (ca. 6% mehr Kraftstoffverbrauch)
schwerer (ca. 13% (!) mehr Masse bei gleicher Motorisierung)
langsamer (ca. 4% lahmer, da größerer Luftwiderstand cw*A)
Der Kleinwagen Corsa ist nicht mehr wirklich klein.
Also keine Vorteile ohne Nachteile. Leider.
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von themaxxxeffect
wo hast du denn die preise her?? sieh dich mal im web um und du wirst sehen das du 196/55 - 16er schon für westenlich weniger als 100 euro bekommst.....
ich habe 196/55 noch nicht gefunden 😛
sag mir bitte wo du die bekommst 😠
Zitat:
wo hast du denn die preise her?
Die Preise sind von
http://www.reifen.com/show.douind falls es einen GSI gibt dann müssen es H Reifen (bis 210 km) sein.
http://www.reifen.com/.../search.do?...Dann kommt da noch u.U Lieferung und Auswuchten dabei.
Dunlop 195/55 R16 87 T Unser Preis: 75,01 €
Continental 195/55 R16 87 T Unser Preis: 80,01 €
Pirelli 195/55 R16 87 T Unser Preis: 91,00 €
Geschwindigkeitsindex: S/T bis 190
Continental 195/55 R16 87 H Unser Preis: 93,99 €
Pirelli 195/55 R16 87 H Unser Preis: 97,00 €
Goodyear 195/55 R16 87 H Unser Preis: 107,00 €
Geschwindigkeitsindex: H bis 210
Wenn ich mir einen Neuwagen kaufe dann spare ich nicht an den Reifen und kaufe so einen Schrott wie TNG Star Performer ,Nankang ,Trayal usw.
Falls du aber unbedingt sparen willst kann ich dir einen Topreifen abieten 😁😁
http://www.reifendirekt.de/start.html
Name:Matador
Sommerreifen top quality
195/55 R16 91H
Topreifen für 59,80 € anbieten
Gruss Haribo11
Wenn man den Thread so liest hat man den Eindruck, beim Corsa D handelt es sich um einen Design-Reifenständer auf den die kleinsten und billigsten (bzw. schlechtesten) Finken leider nicht montiert werden können.
Da scheint Opel mit der Zielgruppenanalyse teilweise daneben zu liegen:
Progressive moderne Mitte:
Alter: 18 bis 40 Jahre
Mittleres bis hohes Einkommen
Einstellungen zum Auto:
- Design, fahrdynamische Eigenschaften und Komfort sind wichtig
- Sportliche Versionen werden bevorzugt
Da fehlen doch glatt 2 Zielgruppen:
Gewitzter Sparfuchs:
Kauft mittlere bis gute Qualität zum günstigsten Preis. Hat bei der Qualität klare untere Limiten.
Designfreak:
Nur Optik ist wichtig. Das Auto soll als mehr erscheinen als es fahrdynamisch wirklich ist. Sicherheitselemente könnten auch auch durch minimal funktionsfähige beinahe-Attrappen ersetzt werden (Hauptsache sie kosten fast nichts). Fussgängerschutz könnte eventuell und nur ausnahmsweise realisiert werden, falls er die Optik nicht stört.
Ich hoffe, das war nicht zu zynisch.
Aber im Ernst:
Bezüglich Sicherheitsanforderungen und Kostenfolgen gehen die Meinungen wirklich stark auseinander. Möglicherweise hätte Opel mit weniger exotischen Reifenmassen und daher preisgünstigeren Reifen mit trotzdem grösserem Durchmesser mehr Kunden zufriedenstellen können (z.B. 195/65 R15). Oder liegt das designmässig ausserhalb des vertretbaren?
Hallo zusammen!
Also, ich hatte mich schon vor einigen Monaten dazu entschlossen, mir den neuen Corsa D zu bestellen, sobald dieser bestellbar ist (wegen der geringeren Mehrwehrtsteuer dieses Jahr).
Derzeit fahre ich einen Corsa C 1.4 - 90 PS Elegance.
Sofort am 18.07.06 (Weltpremiere) habe ich mir voller Erwartung die Preislisten downgeloaded und bin vor Schreck fast hintenüber gekippt. Mein derzeitger Motor ganze 7 km/h langsamer und wesentlich weniger Beschleunigung.
Der 1.7 cdti noch nicht verfügbar und noch nicht mal Xenon-Scheinwerfer. Statt dessen Spielereien wie beheizbares Lenkrad. Dafür hätten die besser stärkere Motoren und Xenon-Kurvenlicht reingepackt. Meine "Wunschausstattung" belief sich auf insgesamt 24.000 € Neupreis (ganz schön happig).
Tja, da war nun guter Rat teuer.
Habe mir dann einen Astra GTC zusammengestellt. Inklusive der derzeit laufenden Opel-Mehrwertsteuer-Aktion bezahle ich für den Astra 17.500 € drauf - also sogar weniger als für den Corsa.
Was soll ich sagen - bin eine Klasse aufgestiegen und habe den Astra bestellt. Bin schon total gespannt. Geniales Auto. Mit Sicherheit eine Alternative zum neuen Corsa :-))
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Zitat:
Wenn man den Thread so liest hat man den Eindruck, beim Corsa D handelt es sich um einen Design-Reifenständer auf den die kleinsten und billigsten (bzw. schlechtesten) Finken leider nicht montiert werden könne
Das stimmt so nicht, du kannst auf den Corsa D auch mit anderen Reifen bekommen z.B
185/70-R14
185/65-R15
195/55-R16
215/45- R17
Vermutlich nach Modell + Motorisierung
Gruss Haribo
Ob man auch kleinere Größen (was für ein Widerspruch 😁) fahren darf?
175er würden für den Winter doch reichen.
Zitat:
Original geschrieben von Haribo11
Und die Reifen sind auch nicht billig......
Corsa C 195/50-15 kosten ~ 50€
Corsa D normal 195/55-16 ~100€
Cosa D bei 7x17 215/45-17 ~150€
schon die normalen Corsareifen kosten doppelt soviel .Gruss Haribo11
Zitat:
Original geschrieben von urspeter
Wenn man den Thread so liest hat man den Eindruck, beim Corsa D handelt es sich um einen Design-Reifenständer auf den die kleinsten und billigsten (bzw. schlechtesten) Finken leider nicht montiert werden können.
..........
Zitat:
Original geschrieben von Haribo11
Das stimmt so nicht, du kannst auf den Corsa D auch mit anderen Reifen bekommen z.B
185/70-R14
185/65-R15
195/55-R16
215/45- R17
Vermutlich nach Modell + Motorisierung
Gruss Haribo
Du hast schon Recht, so absolut wie ich das geschrieben habe ist es nicht. Ich habe allerdings auch nur den Eindruck wiedergegeben, den alle Beiträge erweckt haben (auch diejenigen anderer Autoren).
Deine aufgeführten Reifengrössen gibt es. Allerdings ist die kaufbare minimale Reifengrösse strikt ausstattungsabhängig und kann nur erhöht aber nicht reduziert werden.
So kann der Corsa nur in den beiden günstigeren Ausstattungsvariante preisgünstig bereift werden.
Eine wählbare günstigere Reifendimenion mit Qualitätsreifen ist meiner Meinung nach besser, als wenn die Fahrer bei aufgezwungenen teuren Dimensionen später auf schlechte Ersatz-Billigreifen ausweichen, was echt gefährlich sein kann.
Bezüglich minderwertigen Biligstreifen denken wir, wie ich aus deinen Beiträgen entnommen habe, gleich.
Gruss
urspeter
Mir wäre nur wichtig gewesen, dass der neue Corsa nicht so Vanmässig aussieht (Stichwort Fussgängerschutz)
Aber so sind nun mal die Vorschriften, auch wenn es vielleicht anders (teurer) zu lösen gewesen wäre.
Mit den Reifen, das ist mir egal, ich würde allerdings bei einer Bestellung eher breitere und grössere nehmen, als mir die kleinsten und billigsten drauf zu machen.
Nichts desto trotz würde ich es begrüssen wenn sich mal bei Opel insgesamt mehr auf dem Motorensektor tuen würde.