Corsa D.... er kommt!
Hi hier mal ein kleiner Ausblick auf Modelljahr 2007, sprich den neuen Opel Corsa D. Logischerweise sind das nur vorläufige Spezifikationen für die Erstproduktion zur Ausstattung der FOH's.
Modellvarianten:
Corsa Edition 3- und 5türig
Corsa Cosmo 3- und 5türig
Motorvarianten:
1,0 Twinport (60 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,2 Twinport (80 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,4 Twinport (90 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,3 CDTI (75 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,3 CDTI (90 PS) mit 6-Gang-Getriebe
Allgemeine Details:
- 3. Bremsleuchte
- Wegfahrsperre
- Kindersicherung an den hinteren Türen
- Heckklappengriff in Wagenfarbe mit Sensorfeld
- Heckscheibenheizung
- Colorverglasung
- Anker-Punkte für Dachträger
- Stossfänger in Wagenfarbe
- Kühlergrill mit Querstrebe in Chrom
- Parkleuchten (beide Scheinwerfer an)
- H7-Halogen-Frontscheinwerfer (H1 Highbeam chromed)
- Follow-me-Home Lichtfunktion
- Instrumente dimmbar
- Warnleuchte Handbremse und Tankinhalt
- Drehzahlmesser
- Tageskilometerzähler
- Gurtwarner Fahrer- und Beifahrerseite
- Sicherheitsgurte vorne höhenverstellbar
- Servolenkung EPS, geschwindkeitsabhängig
- Warnton "Licht an"
- Mittelkonsole "Satin metallik"
- Innenbetätigung der Zentralverriegelung
- Hutablage klappbar
- Haltegriffe hinten (nur 5Türer)
- Haltegriff Beifahrerseite
- Ablagefächer in den Vordertüren (5Türer auch hinten)
- Ablagefach offen auf Fahrerseite
- ISOFIX-Vorrüstung auf Sitzen hinten aussen
Serienausstattung:
Edition
- Raucherpaket
- Elektro-Paket (Fensterheber elektrisch vorne, Zentral mit Fernbedienung, 2 Zündschlüssel einer davon klappbar)
- ABS mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten
- Reifen-Reparatur-Set
- Komfort-Sitze
- 3. Kopfstütze hinten, höhenverstellbar (nur 5-Türer)
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Rücksitzbank vorklappbar NICHT teilbar, Rückenlehne 1/3 zu 2/3 teilbar
- Auspuff-Endrohr "Sport Chrom"
- Doppelter Gepäckraumboden
- Make-up-Spiegel in Sonnenblende Fahrerseite
- Brillenhalter auf Fahrerseite (Entfall in Verbindung Schiebedach)
- Schaltknauf schwarz mit Chromring (nicht bei Easytronic-Getriebe)
- Lenksäule vertikal und axial verstellbar
- 3-Speichen-Lenkrad
- Airbagsystem 6fach (Fahrer- u. Beifahrer-Frontairbag, Seitenairbags vorne, Kopfairbags vorne und hinten, Gurtschlossstraffer vorne, aktive Kopfstützen vorne)
- Radio CD30 MP3 mit Lenkradfernbedienung
- Triple-Info-Display
- Mittelkonsole farblich an Polster angepasst
- Schwarze Instrumente mit Chromringen
- Heiz- und Belüftungssystem im Fußraum (nur 5Türer)
- Klimaanlage
- Türgriffe in Wagenfarbe
- Aussenspiegel teilweise in Wagenfarbe, elektrisch einstellbar NICHT heizbar
- Seitenschutzleisten in Wagenfarbe
Cosmo
- Raucherpaket
- Elektro-Paket (Fensterheber elektrisch vorne, Zentral mit Fernbedienung, 2 Zündschlüssel einer davon klappbar)
- Licht-Paket (Innenraumleuchte, Innenraumbeleuchtung vorne und hinten mit beleuchteten Schaltern)
- ABS mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten
- Reifen-Reparatur-Set
- Sportsitze
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Rücksitzbank vorklappbar NICHT teilbar, Rücksitzlehne 1/3 zu 2/3 teilbar
- Ablagefach unter Beifahrersitz
- Doppelter Gepäckraumboden
- Make-up-Spiegel in Sonnenblende Fahrerseite
- Brillenhalter Fahrerseite (Entfall in Verbindung mit Schiebedach)
- Mittelkonsole "Klavierlack schwarz"
- Schaltknauf schwarz mit Chromring
- Lenksäule vertikal und axial verstellbar
- Radio CD30 MP3 mit Lenkradfernbedienung
- Triple-Info-Display
- Airbagsystem 6fach (Frontairbags Fahrer-und Beifahrerseite, Seitenairbags vorne, Kopfairbags vorne und hinten, Gurtschlossstraffer vorne, aktive Kopfstützen vorne)
- schwarze Instrumente mit Chromringen im "Sport-Design"
- Klimaanlage
- Nebelscheinwerfer
- Leseleuchten vorne
- B-Säule in schwarz
- Türgriffe in Wagenfarbe
- Aussenspiegel elektrisch verstellbar und heizbar, in Wagenfarbe lackiert
- Seitenschutzleisten in Wagenfarbe
- Doppeltonhorn
Sonderausstattung:
- Technik-Paket (Geschwindigkeitsregler, Bordcomputer)
- Sommer-Paket (nur 3Türer, Klimatisierungs-Automatik, Solar-Reflect-Windschutzscheibe, Heiz- und Belüftungssystem im Fußraum hinten)
- Winterpaket (nur 3Türer, Aussenspiegel heizbar bei Edition, Sitzheizung vorne, LENKRADHEIZUNG, Lederlenkrad)
- ESP inklusive Bremsassistent und Traktionskontrolle
- Berg-Anfahr-Assistent inklusive Reifendruckverlust-Überwachungssystem DDS
- Graphic-Info-Display
- Color-Info-Display
- Reserverad vollwertig
- Leichtmetallräder 6 x 16 im 7-Doppelspeichen-Design mit Reifen 195/55R16 87 H
- Reifen mit Notlaufeigenschaften inkl. Reifendruckverlust-Überwachungssystem DDS
- Sitzbelegungserkennung Beifahrersitz
- CD60 Navi MP3
- DVD100 Navi MP3
- Mobiltelefonvorbereitung mit Bluetooth-Funktion
- Quickheat-Heizsystem
- Panorama-Schiebedach elektrisch
- Kurven- und Abbiegelicht Halogen
- Parkpilot hiten
Aussen- und Innenfarben:
- Magmarot
- Starsilber
- Lichtsilber
- Flieder
- Champagner silber
- Metro
- Saphirschwarz
- Ultrablau
- Aeroblau
- Green Tea
- Stoff CABLE anthrazit
- Stoff CABLE rot
- Stoff CABLE dunkelblau
- Stoff FUSE / MORROCANA anthrazit (Morrocana = Ledernachbildung)
Leider sind noch keine Preise oder weitere technische Daten bekannt.
255 Antworten
mich würde mal eine Aufgeschlüsselte Zahl auf die Gebiete intressieren. Da FOX und auch Golf ganz oben sind und hier fahren so gut wie keine rum.
OMG!
Also auf den Bildern find ich ihn potten Häslich ist sone Art gequwetschter Astra GTC kombiniert mit nem Van...
Also ich warte trotzdem mal die Offizielen Bilder ab... Aber das eine enttarnte find ich grausam...
Das enttarnte Computergbild dürfte aber schon so ziemlich hinhauen wenn du das mit den orignalen getranten vergleichst. Aber muss dir recht geben. Vor allem von hinten siehts aus wie en gepresster Astra. Vorne gehts ja noch aber hinten? Naja. Besonders hässlich is der Knick an den Seiten.
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Ich muss euch enttäuschen Leute. Der neue Corsa sieht genauso aus wie auf dem ersten Bild. In echt sieht er gar nicht schlecht aus. Wartets einfach mal ab.
1. er ist häßlich
2. er ist nicht grad der Fortschritt wenn Trommeln immer noch da und Xenon nicht.
3. ist es ja ein Fiat Punto mit Opel Design, das lette mal das Opel so was machte war der Sintra, war das ein gutes Auto?
4.ist er garantiert nicht mehr so zuverlässig wie der C.
5. Die Navis kosten Schweine Geld und können nicht mehr als ein Pioneer Avic X1 oder vergleichbares.
1. Geschmackssache
2. Brauch man beim 1.0er Scheiben hinten? Wer brauch Xenon?
3. Der Sintra kmmt aus den Staaten und der punto sieht mal ganz anders aus als der D
4. Gut sowas vor Markteinführung zu wissen 😉
5. Hab ich die Preisliste verpasst?
Zitat:
Original geschrieben von LuckyB80
1. er ist häßlich
Das ist geschmackssache... Ich warte inzwischen immer, bis ich ein Auto real gesehen hab, bevor ich urteile. 🙂
Zitat:
2. er ist nicht grad der Fortschritt wenn Trommeln immer noch da und Xenon nicht.
Im C gabs Xenon, aber wieviele haben das?
Und was nicht ist, kann noch werden...(hoffentlich)
Und Trommeln sind bei der Leistung der meisten Motoren noch mehr als ausreichend, sicherlich aber auch deutlich billiger...
Zitat:
3. ist es ja ein Fiat Punto mit Opel Design, das lette mal das Opel so was machte war der Sintra, war das ein gutes Auto?
Wieso Fiat Punto mit Opel Design? Die haben einige gleiche Teile, davon wirds aber nicht das komplette Auto... Und wer weiss, vielleicht ist im Punto ja auch gar nich so viel Fiat drin, wie draufsteht... 😉
Und da gab und gibts noch mehr Modelle die einfach übernommen wurden, der Agila zB.
Zitat:
4.ist er garantiert nicht mehr so zuverlässig wie der C.
Wieso sollte er das sein?
Zitat:
5. Die Navis kosten Schweine Geld und können nicht mehr als ein Pioneer Avic X1 oder vergleichbares.
Navis kosten bei jedem Hersteller mehr als sie es eigentlich müssten. Ist heutzutage halt etwas was man haben muss, und daher verdient man da als Hersteller halt gut dran. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Dukester
Navis kosten bei jedem Hersteller mehr als sie es eigentlich müssten. Ist heutzutage halt etwas was man haben muss, und daher verdient man da als Hersteller halt gut dran. 😉
kosten ja Serienradios schon einiges. Bei den Navis kommt zu den Radio auch noch ein ander Bildschirm usw dazu. Klar ist teuer aber wer es ständig braucht der zahlt das auch gerne. Aber für Leute die das nur alle paar Wochen mal brauchen ist eine PDA-Version mehr als ausreichend.
Zitat:
Original geschrieben von LuckyB80
2. er ist nicht grad der Fortschritt wenn Trommeln immer noch da und Xenon nicht.
Ich bin froh dass er hinten Trommeln hat!!!
Zitat:
Original geschrieben von Corsaaaaa
Ich bin froh dass er hinten Trommeln hat!!!
sehe da auch kein Problem. Das Problem sind eher die Bremscheiben hinten bei kleinen Autos da sie öfters defekt gehen. Hatten meine auch schon hinter sich.
Bremscheiben hinten Foto
Zitat:
Original geschrieben von Hankofer
Das Problem sind eher die Bremscheiben hinten bei kleinen Autos da sie öfters defekt gehen.
Seh ich genau so. Hab heute wieder ein Beispiel gesehen wie Bremsscheiben zusammenrosten wenn damit nicht genug gefahren wird. Das Auto war ein Astra H und war gerade mal 2Jahre alt und hatte 10240km auf der Urh und jetzt ratet alle wie die Bremsscheiben hinten ausgesehen haben? Da ich heute zufällig die Digicam in der Arbeit mit hatte, hab ich mir gedacht ich mach davon gleich mal ein Foto.
Mfg Christian
Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Neue Bilder: 🙂
...da ist jetzt wohl auch ein größeres Display in der Mittelkonsole und die entspr. Haube darüber (?!), hoffentlich nicht so unharmonisch monster-groß wie zuvor (beim -C).....
Meine Meinung: Die Optik finde ich total hässlich, aber ich warte gespannt auf das Endprodukt. Die Motoren sollen ruhig bleiben, stärkere sind auch nicht so wichtig: Ich sehe auf den Straßen nahezu ausschließlich 1.0 und 1.2, das zeigt, wo das Kapital liegt. Allerdings hätte man eventuell jeweils 5 PS mehr rausquetschen sollen, um dem höheren Gewicht Tribut zu zollen - allerdings wäre auch mehr Drehmoment in einer tieferen Drehzahlregion wünschenswert.
Die wahre Innovation stellt der 1.3 90 PS dar: um einiges kräftiger als der 70PSer und dann noch 6 Gänge - top!
ESP finde ich beim Corsa unnütz. Ich fahre öfters sehr rasant und finde, dass der Corsa sehr brav ist - er schiebt gemütlich über die Vorderachse, Heckbewegungen sind minimal.
Morgen in der AutoBILD
http://www.autobild.de/.../vorschau.php?...