Corsa C MKL leuchtet ständig trotz AGR-Ventil Wechsel (FC 1405)
Hallo,
mein Corsa C 1.0 Bj. 2001 (Z10XE) fing auf der Autobahn nach ca. einer halben Stunde immer wieder an, furchtbar zu ruckeln. Nach Neustart war das Problem meist kurzzeitig behoben, fing dann wieder nach einem Zeitfenster von einer halben Stunde an.
Ich hab mir dann ein Diagnose-Gerät gekauft und das hat den Fehlercode 1405 Agr-Ventil Sensor ausgespuckt. Daraufhin habe ich eins vom Schrott geholt und eingebaut. Das Schrottfahrzeug war ein Opel Corsa C 1.2 Bj. 2002 (Z12XE oder Z12XEP). Der Fehler war nun beseitigt, allerdings leuchtet ständig die MKL mit demselben Fehlercode 1405 auf. Ein leichtes wenn auch viel schwächeres Ruckeln ist immer noch bemerkbar. Was vielleicht auch noch hilfreich ist: Wenn ich den Fehler lösche, und den Wagen starte und im Leerlauf lasse, dauert es rund 3 Minuten, bis der Fehler wieder auftaucht.
Kann das vielleicht am Motorsteuergerät liegen. Also, das es auf das neue Bauteil angelernt werden muss, da es sich nicht um dasselbe Fahrzeug handelt? Andere Schwachstellen wie LMM, Drosselklappe kann ich ausschießen. LMM funktioniert, Drosselklappen sind sauber. Ich bin wirklich langsam am verzweifeln. Ich hoffe es kann mir jemand helfen.
Vielen Dank schon mal!
63 Antworten
Hallo,
ich hab heute direkt nach Feierabend das AGR-Ventil erneut ausgebaut und die "Blinddichtung" davorgesetzt. Leider war es aber die gleiche Dichtung, die schon vorher drin war. Das Quadrat, das den Magnetschalter umgibt bleibt verschlossen.
Nun ja, da es sich bei der neuen Dichtung um exakt die selbe nur in neu handelte, dachte ich, ich reinige das AGR nochmals gründlich. Das hab ich getan, wieder eingebaut, der Fehler ist leider immer noch da. Zu meinem Bedauern hat es sich nicht mal ein bisschen gebessert.
Ich werde es auf jeden Fall noch mal durchmessen > Danke rosi03677!!!
Ist es denn sicher, das ein Neuteil das Problem lösen würde? Ich meine: Das erneute Reinigen hätte doch zumindest vorübergehend Abhilfe schaffen müssen. Ich seh schon, dass ich ein fabrikneues Teil einbaue und das Problem besteht weiterhin. Gibt es nicht irgendeinen Weg, um das Defekte Teil ausfindig zu machen?
Ich danke Euch nochmals für Eure Hilfe und Geduld mit mir.
Da hilft nur durchmessen,vorher ist ein Neuteil in die Kategorie-
Geld verbrennen einzuordnen!
mfg
Hallo,
am Freitag war ich bei Opel und habe ein Update für das Motorsteuergerät machen lassen. Zuvor hatte ich das AGR-Ventil durchgemessen und festgestellt, dass es voll funktionstüchtig ist (Danke @rosi03677).
Lange Rede kurzer Sinn. Der Fehler ist nun endlich beseitigt!!! Die alte Software des Steuergeräts kam mit dem neuen Bauteil nicht zurecht. War ja auch aus einem neueren Corsa. Das Update kostete 35 Euro.
Noch mal danke an euch alle für eure nette Hilfe.
Zitat:
Original geschrieben von goku99
Hallo,am Freitag war ich bei Opel und habe ein Update für das Motorsteuergerät machen lassen. Zuvor hatte ich das AGR-Ventil durchgemessen und festgestellt, dass es voll funktionstüchtig ist (Danke @rosi03677).
Lange Rede kurzer Sinn. Der Fehler ist nun endlich beseitigt!!! Die alte Software des Steuergeräts kam mit dem neuen Bauteil nicht zurecht. War ja auch aus einem neueren Corsa. Das Update kostete 35 Euro.
Noch mal danke an euch alle für eure nette Hilfe.
Hallo.
Das hier wird und war die Lösung deines Problems.
http://www.ms-motor-service.de/ximages/pg_si_1011_de_web.pdf
Gruß Werner
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Ganz genau. Über das PDF kam ich erst darauf. Hatte es zufällig beim googlen gefunden. Komisch nur, dass bei mir ein anderer Fehlercode angezeigt wurde.
Noch eine Frage am Rande: Wieso gibt es für den Z10XE nur diese AGR "Blinddichtung" bzw. gibt es auch eine offene?
Beste Grüße
bei meinem z.B. gibt es bei Opel eigentlich nur eine Dichtung fürs AGR,mit 2 Löchern!
aber im Beanstandungsfall ,gibt es auf einmal noch eine andere Dichtung,mit einem Loch!
warum,ein Loch-der Stößel vom AGR ist Stellungsüberwacht und muß sich
frei bewegen können,deshalb ein Loch,wo nur noch der Stößel hin-und hergeht!
es weden aber keine Abgase mehr zum Zylinder geführt,dadurch mehr Sauerstoff !
da wird keine Softwareänderung gebraucht,nur die Blinddichtung und die passt bei verdammt vielen Opel-Motoren bzw.gibt es in anderen Teilenummern auch für andere Motoren!
mit 2-Loch 850423
mit 1-Loch 55560700
Nebeneffekt-keine Auswirkungen bei der AU-etwas mehr Sauerstoff zum Verbrennen,
auch eine etwas bessere Beschleunigung und eine kleine Spriteinsparung!
mfg
EDIT-noch etwas zum Thema AGR-
http://www.google.de/imgres?...
@ rosi
ich finde die Nummern im EPC nicht.... bin ich zu dusselig?
Gruß Lars
Sorry,Lars alle Nummern für meinen Omega!
Lars.die erste Nummer findest Du im EPC-
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/30/284/4263/34536,34520/ Position 16
die zweite NUmmer ist eine Geheime Nummer(ala Feldabhilfe)!
http://www.google.de/imgres?...
Ebay-280563380387
mfg
Grins.. ich brauchs ja auch für den Omega...erstmal, überlege aber auch beim Corsa....
Gruß Lars
PS: Die Blinddichtung wird aber nicht gen Germany versendet oder? Gibt's dazu auch ne GM Nummer? Das Ding gabs doch auch mal hier zu kaufen oder?
Zitat:
Original geschrieben von goku99
Ganz genau. Über das PDF kam ich erst darauf. Hatte es zufällig beim googlen gefunden. Komisch nur, dass bei mir ein anderer Fehlercode angezeigt wurde.Noch eine Frage am Rande: Wieso gibt es für den Z10XE nur diese AGR "Blinddichtung" bzw. gibt es auch eine offene?
Beste Grüße
Hallo.
Es gibt keine Blinddichtung für den Z10XE!
Nur für den Z12XE ab 2003 gibt es einen Flansch ohne AGR Ventil.
Das passt dann auch auf dem Z10XE, aber das AGR Ventil ist dann immer noch nicht ausprogrammiert!
Gruß Werner
Lars,die Blinddichtung mit Teilenummer-für den Omega -http://www.online-teile.com/.../product_info.php?...
unser FOH hat keine mehr,unser Lehrling hat die letzten 5 Stück weggekauft um seine Autos und die seiner
Bekannten zu Optimieren!
der hört immer zu gut zu,wenn auf Arbeit darüber geredet wird,Grins!
Ergo must Du mal beim FOH fragen,ob vorhanden!
wobei ich in meiner Datnbank gerade darauf gestoßen bin,das das AGR-Ventil vom OmegaY/Z22XE auch bei manchen Z12XE
verbaut sein soll,denke es kann aber ein Zuordnugsfehler für den Corsa sein!?
mfg
@ rosi
ist bei Opel nicht vieles Lego? Grins... Ich versuch es mal mit den Nummern, das EPC ist da leider nicht sonderlich erfolgreich bei mir... Ich guck mal bei m Corsa, wenn ich die Schneemassen entsorgt habe von den Autos... 🙁
Gruß Lars
@ rosi
so, hab meinen FOH mal in die Spur geschickt. Mal gucken, ob er noch was besorgt bekommt...😉 Ich meld mich wenn....
Gruß Lars
So,
heute war ich beim FOH... und das kam dabei raus...😉
Gruß Lars
Hallo!
siehste es klappt doch!
jetzt noch einen langen 40er Innen-Torx -1/2 Zoll-Kippverlängerung und es ist in 30 Min
gewechselt,die Dichtung!
viel Erfolg!
mfg