Corsa C 1,0 Fehlermeldung P0650, P1613

[Duftbaumdeuter109]

Hallo,

bin neu hier und habe das, Problem das mein Corsa C 1,0 (Motor neu überholt, Steuerkette, Zylinderkopf usw.....) nicht mehr anspringen will. Der neue 1,0kw Starter dreht zwar, auch Benzin Pumpe funktioniert.......aber keine Chance, das er läuft. Nach der Motorüberholung ist er sehr gut gelaufen, und dann auf einmal nichts mehr........Nach Auswertung, mit der Zählmethode, hab ich folgende Fehlermeldungen erhalten:

P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte(MI) Signal zu groß/klein, oder Stromkreis offen

P1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsche Signal (Wegfahrsperre)

Den Tacho hatte ich schon vor Jahren wegen des bekannten Wackelkontaktes unterfüttert, hab aber trotzdem nochmals den Tacho überprüft und funkt, auch mit dem Zweitschlüssel mag er nicht anspringen.

Könnt ihr mir vl noch sagen was ich noch tun kann, damit er wenigstens mal läuft und ich ihn fertig stellen kann.

glg Michi

[Reifenfüller98]

Wie man den Corsa C ausblinkt weißt du ja?!

Bitte:

P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß/ klein

P0101 Luftmassenmesser Signal nicht im Sollbereich

P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Spannung zu hoch/ niedrig

P0115 Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß/ klein

P0115 Motor-Kühlmittel-Temperaturfühler Funktionsstörung

P0120 Drosselklappen-/Fahrpedalposition falsches Verhältnis

P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu groß/ klein

P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Funktionsstörung

P0130 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 1)

P0130 O2 Sensor Kreis Ansprechvermögen langsam (Bank 1 Sensor 1)

P0130 O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 1)

P0130 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)

P0135 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 1)

P0135 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 1)

P0135 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)

P0136 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 2)

P0141 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

P0141 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0170 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)

P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Stromkreis offen

P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Stromkreis offen

P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Stromkreis offen

P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Stromkreis offen

P0219 Motor Drehzahl zu groß

P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu groß/ klein

P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Funktionsstörung

P0230 Kraftstoffpumpe Sekundärkreis Signal zu groß/ klein

P0230 Kraftstoffpumpe Relais Stromkreis offen

P0300 Mehrere Zylinder Fehlzündung erkannt

P0301 Zylinder 1 Fehlzündung erkannt

P0302 Zylinder 2 Fehlzündung erkannt

P0303 Zylinder 3 Fehlzündung erkannt

P0304 Zylinder 4 Fehlzündung erkannt

P0325 Klopfsensor 1 Signal zu groß/ klein (Bank 1 oder einzelner Sensor)

P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Signal zu groß/ klein

P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Funktionsstörung

P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Stromkreis offen

P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu groß/ klein

P0340 Signal Nockenwellensensor nicht vorhanden

P0340 Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich

P0403 Abgas Rückführungsfühler "A" Signal zu groß/ klein

P0403 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

P0420 Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1)

P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil Kurzschluss

P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil offen

P0460 Sensor Kraftstoffstand Signal zu hoch/ klein

P0500 Fahrgeschwindigkeits-Geber Funktionsstörung

P0505 Leerlaufdrehzahlregelung Drehzahl Signal zu groß/ klein

P0530 Klimaanlage Kühlmittel Drucksensor Signal zu groß/ klein (Klimaanlage)

P0530 Klimaanlagen-Druckfühler Stromkreis offen (Klimaanlage)

P0530 Klimaanlagen-Druckfühler nicht im Sollbereich (Klimaanlage)

P0560 Systemspannung zu hoch/ niedrig

P0560 System Spannung Funktionsstörung

P0602 Steuergerät Programmierung Fehler

P0602 Fahrzeug-Identifikations-Nummer nicht programmiert

P0602 Steuergerät Programm Version Fehler

P0602 Varianten Kodierung nicht programmiert

P0607 Schaltkreis Klopfsensor

P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Signal zu groß/ klein

P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Stromkreis offen

P1120 Gaspedalsensor 1 falsches Signal

P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch/ niedrig

P1120 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte

P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch/ niedrig

P1122 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte

P1300 EOBD Fehler wegen leerem Tank

P1405 Abgasrückführungs-Ventil Spannung hoch/ niedrig

P1405 Abgas Rückführung (AGR) Istwert

P1405 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

P1481 Lüfter Relais 1 Signal zu groß/ klein

P1481 Lüfter Relais 1 Stromkreis offen

P1482 Lüfter Relais 2 Signal zu groß/ klein

P1482 Lüfter Relais 2 Stromkreis offen

P1483 Lüfter Relais 3 Signal zu groß/ klein

P1483 Lüfter Relais 3 Stromkreis offen

P1500 Elektronischer Drosselklappensteller ausgefallen

P1523 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung

P1526 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung

P1530 Klima Relais Spannung hoch/ niedrig (Klimaanlage)

P1530 Klimaanlage Relais Stromkreis offen (Klimaanlage)

P1600 Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG)

P1610 Security Code nicht programmiert (Wegfahrsperre)

P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben (Wegfahrsperre)

P1612 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre)

P1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre)

P1614 Falscher Sicherheitscode empfangen (Wegfahrsperre)

P1615 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Body Control Modul (Wegfahrsperre)

P1616 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul (Wegfahrsperre)

P1700 MIL Anforderung über CAN

P1845 Momentenbegrenzung zu lang aktiv

U2100 CAN-BUS Funktionsstörung

U2101 CAN-BUS maximale Konfigurationsliste nicht programmiert

U2104 CAN-Bus Rücksetzzähler Überlauf

U2106 CAN-BUS keine Kommunikation mit TCM

U2107 CAN-BUS keine Kommunikation mit Body Control Module

[Duftbaumdeuter109]

Morgeeeeeen, gg,

ja danke weiß ich und die Fehlercode Liste hab ich eh da.....

vielen dank für die Antwort

lg Michi

[eve_Snuffy]

Schau mal bitte, ob alle Massekabel sauber sitzen

UND ob das Antennen Kabel noch i.O. ist.

[Duftbaumdeuter109]

du meinst am Tachostecker?

ok werde ich machen, danke für deinen Tipp

[eve_Snuffy]

Auch am Motor u. generell. Einfach mal alle Kabelverbindungen durch gucken.

[Duftbaumdeuter109]

ok, ja werde ich machen, ich glaub es muss nur irgendeine Kleinigkeit sein, denn der Motor ist ja ganz normal gelaufen......danke für den Tipp

lg

[rosi03677]

Hallo

Glaskugel-

denkemal deine MKL blinkt?

-beim zerlegen keine 2 Minuten gewartet,bis sich alle Steuergeräte

runtergefahren haben !

-Batterie abklemmen für 5 Minuten

-Batterie anklemmen ,2 Minuten warten

-Zündung an(ohne Motorstart),für 2 Minuten,dann Zündung aus für 2 Minuten

den letzten Punkt insgesamt 3 mal wiederholen !!!!!!!!!!!!

 

mfg

[eve_Snuffy]

Der rannte doch einige Minuten. Wofür also ein Steuergerät reset.

Klar, kann man der Vollständigkeit halber mal machen, aber denke nicht, dass das hilft.. ^^

[Duftbaumdeuter109]

Dankeschön.....

[Duftbaumdeuter109]

läuft leider immer noch nicht.....

[eve_Snuffy]

Dann mal die Leitungen des MSG durch messen.

Mit nem Voltmeter wirst ja umgehen können, wenn du den Motor auseinander genommen hast UND wieder zusammen gekriegt hast ;)

[hwd63]

Zitat:

Original geschrieben von Michi2014

läuft leider immer noch nicht.....

Hallo Michi.

Hast du auch das Zahnrad an der Einlassnockenwelle neu gemacht wo die NW-Geberscheibe ist?

Dann muss du von dem alten Zahnrad das Druckstück auspressen und unter der Geberscheibe montieren.

Somit stimmt dann auch wieder der Abstand zum NW- Geber.

Ansonsten nochmal die Steuerzeiten überprüfen, kann sein das sich da was verstellt hat.

[Duftbaumdeuter109]

Wie gesagt der Motor ist gelaufen, schon sick mal seit der Überholung!!!

Hab nun alles probiert was ich hier gelesen hab und noch wusste.

Leider springt er immer noch nicht an, ich weiß nun nichts mehr.

Kann man vl die Wegfahr Sperre irgendwie ausschalten oder überspringen für eine Zeit lang?

lg M

[eve_Snuffy]

Ok,

anderes MSG von nem 1.0 evtl parat, was du einfach mal spaßeshalber mit deinem 1.0 verbauen kannst? (nat. vorher entheiraten umbauen, verheiraten.)