CommonRail für Passat ?
Stehe jetzt vor der Wahl eines neuen Kombis
Neuer Passat oder neuer Mondeo ?
Ich habe zur Zeit auch einen 2.0 TDI Passat mit DSG, das Getriebe ist einfach genial. Ich würde ungerne drauf verzichten. Also Pluspunkt für Passat. Ein Minuspunkt ist die alte Truckermaschine TDi. Läuft zwar nicht schlecht, hat aber eine Laufkultur wie´n alter Hanomag.
Ich hatte auch drei Mondeos, mit denene ich ebenfall Superzufrieden war. Sogar die Verarbeitungsqualität der Mondeos war um Längen besser, als in meinem Passat heute. Nun hat der Mondeo zwar eine TDCi Maschine, aber das Automatikgetriebe ist alles andere als zeitgemäß (fast zwei Liter Mehrverbrauch).
Nun meine Frage, weiß es jemand von Euch, ob (und evtl. wann) der Passat endlich einen zeitgemäßen Diesel CommonRail bekommt. Der neue A4 hat ihn ja, dann sollte innerhalb der Familie möglich sein, auch dem Passat vernünftigen Diesel zu geben (vielleicht einen V6+DSG, das wäre ja richtig geil).
Leider der neue A4 Kombi kommt zu spät und ist auch fast zu teuer.
84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Opel Neuling
...
PS.
Und die Leistungsentfalltung bei diesem Motor ist schon der Hammer. Hingegen wirkt der CR eher träge.
Hi,
besser hätte es kein CR-Fan ausdrücken können!
--> Er wirkt subjektiv vielleicht träge, ist jedoch objektiv nicht langsamer und dafür harmonischer in der Leistungsabgabe.
Nur zur Info: ich bin vor meinem PD-Passat vier Jahre einen CR-Mondeo gefahren (der allerdings aufgrund 40 PS weniger trotzdem deutlich langsamer war. Aufgrund meiner aktuellen Leistungseinbußen -Stichwort Verkokung der Düsen- ist der Passat aber nunmehr auch nicht mehr schneller 🙁 ).
Hi!
In 8 Wochen werde ich es wohl wissen. Da ich eh die 30 zusätzlichen PS nicht brauche, wird es so schlimm nicht sein. Immerhin gibt es ja schon ne Tuningbox für den Motor! Ich kann mich ja auch noch über die DSG, ACC und Dynaudio inkl RNS 510 freuen, falls der Motor entäuscht ;-)
hoffentlich schaukelt das Auto nicht so im Leerlauf wie mein A3, das war ja schon manchmal nervig.
Zitat:
Original geschrieben von ledewo
Hi,Zitat:
Original geschrieben von Opel Neuling
...
PS.
Und die Leistungsentfalltung bei diesem Motor ist schon der Hammer. Hingegen wirkt der CR eher träge.besser hätte es kein CR-Fan ausdrücken können!
--> Er wirkt subjektiv vielleicht träge, ist jedoch objektiv nicht langsamer und dafür harmonischer in der Leistungsabgabe.
Nur zur Info: ich bin vor meinem PD-Passat vier Jahre einen CR-Mondeo gefahren (der allerdings aufgrund 40 PS weniger trotzdem deutlich langsamer war. Aufgrund meiner aktuellen Leistungseinbußen -Stichwort Verkokung der Düsen- ist der Passat aber nunmehr auch nicht mehr schneller 🙁 ).
Hast Du nicht versucht Deinen Wagen zu wandeln? Zumindest wenn Du solch große Probleme mit dem Motor hast. Also wenn Dein Wagen nicht schneller ist als ein 140PS Mondeo, würde ich ihn wohl auf den Hof meines Händlers schieben wenn es sein müsste.
Zitat:
Original geschrieben von Opel Neuling
Hast Du nicht versucht Deinen Wagen zu wandeln? Zumindest wenn Du solch große Probleme mit dem Motor hast. Also wenn Dein Wagen nicht schneller ist als ein 140PS Mondeo, würde ich ihn wohl auf den Hof meines Händlers schieben wenn es sein müsste.Zitat:
Original geschrieben von ledewo
Hi,
besser hätte es kein CR-Fan ausdrücken können!
--> Er wirkt subjektiv vielleicht träge, ist jedoch objektiv nicht langsamer und dafür harmonischer in der Leistungsabgabe.
Nur zur Info: ich bin vor meinem PD-Passat vier Jahre einen CR-Mondeo gefahren (der allerdings aufgrund 40 PS weniger trotzdem deutlich langsamer war. Aufgrund meiner aktuellen Leistungseinbußen -Stichwort Verkokung der Düsen- ist der Passat aber nunmehr auch nicht mehr schneller 🙁 ).
Hi,
ist ja ziemlich OT in diesem Thread: aber um mich kurz zu halten --> Die Wandlung läuft... am Dienstag weiß ich mehr (ob ohne Einschaltung mit RA oder mit). Und mit "auf den Hof schieben" ist es ja nicht getan...(oder hast Du 30 T€ übrig?? --> Neues, vergleichbares Auto kaufen ohne Erstattung für "Zitronen-Passat"😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Opel Neuling
Also nicht mit einem kräftigen Turbo Bums. Ich denke es werden viele den zwar lauten aber doch kraftvollen PD Motor nachtrauern. Ausgenommen sind die die echte Probleme mit dem Motor hatte.
Hi!
Naja - wohl ne eher subjektive Ansicht. Man muss sich mal die Drehmomentenkurven don PD im Vergleich zu CR anschauen. Da wird man schnell feststellen, dass die Kraftenfaltung bei CR wesentlich gleichmäßiger ist. Was hier als sogenannter "Turbo Bums" angemerkt wird, ist im Prinzip nichts weiter als der negative Einfluss der schlechteren Kraftentfaltung, die erst ab einem bestimmten Punkt schneller zunimmt. Dass man dies subjektiv dann als kräftigeren Motor empfindet ist logisch, da die Kraft halt später, aber dafür explosionsartiger eintritt. Dass der CR aber an dem Punkt, wo die PD losrennt, schon viel weiter ist - nur eben viel gleichmäßiger zieht, sollte nicht unter den Tisch gekehrt werden. 😉
Mfg Gothi
Zitat:
Original geschrieben von ledewo
Hi,Zitat:
Original geschrieben von Opel Neuling
Hast Du nicht versucht Deinen Wagen zu wandeln? Zumindest wenn Du solch große Probleme mit dem Motor hast. Also wenn Dein Wagen nicht schneller ist als ein 140PS Mondeo, würde ich ihn wohl auf den Hof meines Händlers schieben wenn es sein müsste.
ist ja ziemlich OT in diesem Thread: aber um mich kurz zu halten --> Die Wandlung läuft... am Dienstag weiß ich mehr (ob ohne Einschaltung mit RA oder mit). Und mit "auf den Hof schieben" ist es ja nicht getan...(oder hast Du 30 T€ übrig?? --> Neues, vergleichbares Auto kaufen ohne Erstattung für "Zitronen-Passat"😉
Na dann viel Glück.
Und sollte ich mal diese Probleme bekommen gibt es nur zwei Möglichkeiten.
Entweder man kann mir helfen oder es war mein letzter VW.
Auf Deutsch gesagt verarsche... kann sich VW selbst.
Zitat:
Original geschrieben von ledewo
Hi,und wann ist der 170PS-Common-Rail-Diesel dran?
170PS-Common-Rail-Diesel wird ab der 22KW verbaut. Angabe habe ich vom VW-Werk erhalten.
Gruß
allroundman
😎
Zitat:
Original geschrieben von allroundman
170PS-Common-Rail-Diesel wird ab der 22KW verbaut. Angabe habe ich vom VW-Werk erhalten.Zitat:
Original geschrieben von ledewo
Hi,und wann ist der 170PS-Common-Rail-Diesel dran?
Gruß
allroundman
Ist diese Aussage verifizierbar oder handelt es sich Geplauder?! Wer kann dies bestätigen?
Würde gerne den 170 PS CR bestellen. Unser 2ter Nachwuchs soll in der 23. KW kommen! 😎
gruss
Zitat:
Original geschrieben von allroundman
170PS-Common-Rail-Diesel wird ab der 22KW verbaut. Angabe habe ich vom VW-Werk erhalten.Zitat:
Original geschrieben von ledewo
Hi,und wann ist der 170PS-Common-Rail-Diesel dran?
Gruß
allroundman
Hi,
ja die Aussage scheint sich zu festigen. Aber nun stellt sich mir folgende Frage: Ab wann kann ich bestellen und bekomme definitiv einen CR 😕
Offizielle Bekanntgabe der Änderungen zum Modelljahr und gleichzeitige offizielle Bestellmöglichkeit zum Modelljahr ist bei VW meist so Ende April. Oft werden aber zuvor bestellte Fahrzeuge die mit der Produktion ins neue Modelljahr fallen von VW automatisch umgeschlüsselt. So z.B KW45/2007 als die Besteller deren Auto nach KW45 produziert wurde automatisch das neue RNS510 bekamen, obwohl sie das MFD2-DVD bestellt hatten. Es gibt aber keinen Anspruch darauf und man weiss ja im voraus nicht wann die Produktion stattfindet.