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comand ntg2 auf ntg 2.5 umrüsten
Hallo nachdem ich schon einiges gesucht und gelesen hab, aber nicht genau meinen Fall gefunden habe.
Hier meine frage: kann mir jemand einen Hinweis geben was ich beachten muss wenn ich im 2007 w164 von ntg 2 auf ntg2.5 umrüsten will. Habe kein Harman Kardon aber ein CD wechsler der jedoch keine CDs mehr liest. Hätte natürlich gern mp3 gehört. Bluetooth modul in der Mittelkonsole ist schon vorhanden.
Was muss ich an Adapter haben? Muss es bei Mercedes programmiert werden? Oder was haltet ihr z.b. von xtrons navi Geräten?
Hoffe auf eure Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Hallo also es gibt da zwei Probleme die beim Radio zu lösen sind:
1. wie geschrieben die Antennenverstärker mit Strom zu befeuern
und
2. Die Antennen auch umbauen - von ein-Kabel (beim Comand NTG 2) zum zwei-Kabel beim NTG 2.5.
Nun bei deiner Beschreibung hast Du vergessen, die Bezeichnungen der Blöcke anzugeben.
Zu erst mal eine Erläuterung: Der Quadlock-Stecker an Deinem Fahrzeug hat eine andere Belegung im Vergleich zu dem Fahrzeug, in das das NTG 2.5 verbaut ist (Vormopf zu Mopf)
Dadurch stimmt die Pinbelegung nicht mehr überein.
Die Stromversorgung für die Antenne wird beim NTG 2.5 über den Pin 7 am Block B geschalten, während beim NTG2 dies über den Pin 13 am Block A erfolgt. Diese sind also zu verbinden, da beim NTG 2.5 der Pin 13 nicht verwendet wird. Damit Du hierzu eine Übersicht hast, hab ich hierzu ein Diagramm des Quadlocks beigefügt.
Du muss aber auch noch ein zweites Fakra-Kabel nach hinten legen, damit das Comand Antennendiversity machen kann - es braucht normalerweise diese beiden Antennenanschlüsse (Doppel-Frakra)
Ich habe dazu nochmals meine Grafik hierzu beigefügt.
Wenn Du noch Infos dazu brauchst bitte eine PN an mich
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65 Antworten
Gut aber bei mir war der Fall ein bisschen anders:
Ich habe meinen ML gebraucht gekauft und laut VIN-Abfrage hatte er auch ein Comand NTG 2.0, jedoch nicht ab Werk wie ich festgestellt habe.
Ab Werk hatte meiner ein APS20 mit Telefonie & Wechsler drin und wurde nach 2007 auf ein NTG 2.0 umgerüstet, jedoch nicht komplett. Ich hatte mich immer gewundert, das eine Navi-Antenne auf dem Dashboard war. Original ist diese im Dach verbaut. Der GPS-Empfang war echt mies. Zwischendurch habe ich mal die Antenne gewechselt - gleich schlechter Empfang.
Da ich jetzt auf NTG 2.5 umgerüstet habe und ich die Antenne eh umbauen muss (Das Ein-Kabel System ist echt Mist) wollte ich das GPS-Thema gleich mit lösen.
Habe mir bei E**Y (36,--€) eine komplette Antenneneinheit besorgt und heute umgebaut - und nach dem Ausbau siehe da: Es ist bei der alten Antenne kein GPS drauf - siehe Bild 1 - Das Dumme daran: Man sieht es erst, wenn man das Ding ausbaut.
Im MB-Ersatzteilkatalog gibt es ich glaube 8 verschiedene Varianten von diesen Antennen.
Wenn GPS verbaut ist, ist bei dem roten Kreis eine quadratische Antenne aufgelötet und bei dem Pfeil ist auch tatsächlich ein FAKRA-Buchse verbau und nicht wie hier nur die Hülse. (Vergleiche Bild 2)
Und ab heute GPS - 8 x SAT (hatte ich noch nie) und FM-Empfang klasse.
Der Umbau war zwar etwas heftig, da ich zwei neue FAKRA-Leitungen quer durchs Auto legen musste, aber das hat sich gelohnt. So und jetzt ist alles soweit fertig:
FM-Antenne
GPS
RearSeat-Monitore
TV-DVB-T
Rückfahr-Cam
Telefonie
Glückwunsch !
Endlich mal einer der nicht mit irgendwelchen Y Adptern und externen Antennen herum murkst sondern es richtig macht.
Ihr schreibt es gibt unterschiedliche NTG 2.5. wie kann man die unterscheiden? Geht das von außen?
Überlege umzubauen. Habe kein CD Wechsler und kein Sound oder Multimediasystem aber RFK möchte ich nachrüsten. Gehen da alle 2.5er?
Zitat:
@NL1 schrieb am 16. März 2017 um 11:26:36 Uhr:
Ihr schreibt es gibt unterschiedliche NTG 2.5.
Wo steht das denn ?
Der einzige Unterschied ist mit und ohne DVD Wechsler. Erkennbar am Auswurfknopf. Bei einem Dreick ist es ein normales Laufwerk, bei mehreren Kreisen ist es ein 6 fach Wechsler.
Ok, dann kann ich mir ja irgend eins kaufen :-)
Zitieren hab ich noch nicht rausgefunden wie das mit der App geht aber am 27. hat kkkorbi geschrieben: Was auch wichtig ist: Es gibt verschiedene NTG 2.5 - Versionen (Fahrzeug & Ausstattungsabhängig)
Muss man beim Kauf etwas beachten?
Sind die Geräte mit dem Fahrzeug gepaart, braucht man einen Code oder irgendwas in der art. Nicht das ich nachher ein gestohlenes habe und ich das nicht freigeschaltet bekomme. Muss bei Mercedes noch was umprogrammiert werden?
Brauche ich noch mehr Kabel um von 2.0 auf 2.5 umzurüsten. RFK reicht mir erst mal eine die nicht von Mercedes ist. Denke die wird dann nen Chinch Anschluss haben.
Naja, dass die Geräte fahrzeugabhängig sind ist ja wohl logisch. Sonst passt die Blende nicht.
Je nach Ausstattung des Autos aus dem es kommt, muss es umprogrammiert werden. Das wurde hier aber alles schon bis zum Erbrechen durchgekaut.
Benutze mal die Suchfunktion. Zur Not kannst Du auch im W211 Forum suchen. Da gibt es noch mehr Infos.
Nun theoretisch kann man ja die Blende des NTG 2.5 auf das passende Fahrzeug umbauen wenn man z.B. einen Teileträger hat, jedoch wer ein NTG 2.5 Model für den SL umbauen möchte, wundert sich, das der eingebaute Verstärker nur 2 Kanäle hat. genauso die Unterschiede der US-Modelle... Wie gesagt nur der Vollständigkeit erwähnt.
@MichaelV12: Bin mir nicht sicher, aber laut EPC gibt es mehre Comand's und jeweils mit oder ohne Navigation (Code 527 und Code 528) d. h. es gibt auch Modelle mit oder ohne HDD
Ja ne, das mit dem Gehäuse ist ja klar. Meinte nur wegen der Software. Aber wenn das bei Mercedes nur fix angepasst wird ist ja ok. Hab mir dann auch grad eins gekauft. Sollte in ein paar Tagen da sein.
Zitat:
@NL1 schrieb am 16. März 2017 um 17:45:48 Uhr:
Ja ne, das mit dem Gehäuse ist ja klar. Meinte nur wegen der Software. Aber wenn das bei Mercedes nur fix angepasst wird ist ja ok. Hab mir dann auch grad eins gekauft. Sollte in ein paar Tagen da sein.
Hi ,
hast Du Dir doch ein NTG 2.5 geholt
Gratuliere....
Dann kannst ja Dein Rearseat über das Comand steuern
Gruß
Armin
Zitat:
@NL1 schrieb am 16. März 2017 um 17:45:48 Uhr:
Ja ne, das mit dem Gehäuse ist ja klar. Meinte nur wegen der Software. Aber wenn das bei Mercedes nur fix angepasst wird ist ja ok. Hab mir dann auch grad eins gekauft. Sollte in ein paar Tagen da sein.
Diebstahlcode nicht vergessen
Wo bekommt man den her? Will ja dann auch mein 2.0 verkaufen. Dann muss ich den ja auch mitgeben?
Das NTG 2.0 hat keinen Code
Zitat:
@NL1 schrieb am 16. März 2017 um 15:04:15 Uhr:
Brauche ich noch mehr Kabel um von 2.0 auf 2.5 umzurüsten. RFK reicht mir erst mal eine die nicht von Mercedes ist. Denke die wird dann nen Chinch Anschluss haben.
Das Fakra-Kabel ist nicht OK Mit diesem Konstrukt hast Du einen miesen FM-Empfang - kein Diversity. In vielen Threads schon diskutiert.Das NTG 2.5 nur mit einer FM-Antenne zu betreiben ist Pfusch. Du brauchst den im Anhang und eine 6 m Fakra-Leitung zum Heck. Der Umbau muss so erfolgen, wie in der Zeichnung
Müsste das rote nicht NTG 2.5 heißen ?