- Startseite
- Forum
- Auto
- Mitsubishi
- Colt, Lancer & Space Star (Mirage)
- Colt CAO Problem mit der Wehgfahrsperre
Colt CAO Problem mit der Wehgfahrsperre
Hallo,
folgendes Problem: mein Kumpel besitzt einen Mitsubishi Colt 1300 GLi CAO (Bj. 1994, 94.000 km)
Der Colt besitzt eine Wegfahrsperre, dass heisst mann muss immer vor dem losfahren so einen "sensor" (ich weiss nicht wie ich das nennen soll) in die vorgesehene öffnung stecken, dann geht erst die Zündung an und mann kann starten.
Seit heute früh geht aber dieser Sensor nicht mehr und der Colt spring somit nicht an. An der Batterie liegt es auch nicht, habe nämlich meine beim Colt eingebaut und das gleiche Problem.
Kann es sein das die WFS defekt ist? Was kann man dagegen tuhen??? Kann man die WFS irgendwie lahmlegen/Übersringen???
Vielen Vielen Dank im voraus !
Ähnliche Themen
22 Antworten
Hmm ich kenn mich wie schon erwähnt auch nicht so gut aus. Es gab aber beim colt cao glaub ich keine serienmäßige WFS und darum denke ich, dass das problem gelöst sein sollte, wenn man die WFS ausbaut. Wäre aber sicher besser ,wenn sich das jemand fachkundiges vor ort anschaut.
Mfg victim
Hallo,
hab gestern nochmal mit meinem Kumpel am Colt rumgeschraubt. Wir haben die Batterie meines Puntos in den Colt verbaut und dann sprang er sofort an. Wir haben uns richtig gefreut,, doch dann habe ich den Colt ausgeschaltet und wollte ihn nocheinmal starten und dann ging wieder garnichts mehr....
Wir haben dann mehrmals versucht den COlt zu starten, ging aber nicht. Auf den Anlasser haben wir auch geklopft, aber der scheint ok zu sein.
Ich denke das dieser Sensor (dieser kleine Stift den man in die WFS öffnung einführt) defekt ist. Wisst ihr ob man das Teil nachbestellen kann und was es kostet???
Kann es evtl. was anderes sein??? Mich wundert das der Colt mit meiner Batterie sofort anging und danach wieder nichtmehr...
Für euere Hilfe währen wir sehr sehr dankbar
mfg
nopunto noparty
Bau die Wegfahrsperre aus und gut ists!
Ja, dass müssen wir wahrscheinlich auch machen... nur leider ist die Sache nicht ganz unkompliziert, da mann da auch am Steuergerät was machen muss. Das heisst für einen Laien ist das nicht zu machen.
Wisst ihr vielleicht, ob mann diesen Codierstift den man in die WFS Öffnung einführt irgendwie bei Mitsu oder sonst wo nachbestellen kann?
Von welcher firma is denn die WFS?
Am Steuergerät wird da nichts gemacht! Sind ein paar Kabel die man wieder Original verbinden muß!
Ist eine Conlog WFS
War die Rep. nun erfolgreich?
Unser Colt 1,3 GLi geht auch nicht mehr an. Von jetzt auf gleich.
5min vorher noch Straße hoch & runter gebraust.
Kriegt nun kein Benzin mehr in den Brennraum (Einspritzdüsen geben vll nicht frei)