Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Vielen Dank für Dein Feedback
Frage:
Kann man die Sitzbelegungskennung für die Rücksitze raus-programmieren, wäre super wenn jemand weiß wie das geht....
Danke schon mal
Würde mich auch interessieren!
Wenn ich meinen schweren Rucksack f. d. Arbeit auf die Rückbank stelle, achte ich schon immer darauf, dass er zwischen zwei Sitzplätzen steht. Aber spätestens bei der Rechtskurve der BAB-Auffahrt kippt dat Ding und es bimmelt ständig. 🙄
Rausprogrammieren wäre super
😎
Einfach eine Gurtschnalle reinstecken und gut ist.
Gibt es doch schöne kleine und das mit Audi Logo.
Ähnliche Themen
Zitat:
@marc4177 schrieb am 19. Oktober 2020 um 12:46:14 Uhr:
Einfach eine Gurtschnalle reinstecken und gut ist.
Gibt es doch schöne kleine und das mit Audi Logo.
Ahhh 😉
Serrr gutes Ideee
Top, Danke
Manchmal kann es so einfach sein ...
Zitat:
@lischana schrieb am 19. Oktober 2020 um 12:35:12 Uhr:
Würde mich auch interessieren!
Wenn ich meinen schweren Rucksack f. d. Arbeit auf die Rückbank stelle, achte ich schon immer darauf, dass er zwischen zwei Sitzplätzen steht. Aber spätestens bei der Rechtskurve der BAB-Auffahrt kippt dat Ding und es bimmelt ständig. 🙄
Rausprogrammieren wäre super
😎
Hi,
eine sehr gute Idee wäre trotzdem das Anschnallen des schweren Gepäckstücks..😎 Oder gleich ab in den Kofferraum..😁
Einfach ja ... aber ich will für den Urlaub die Sitzbank ganz ausbauen wegen Platz, dann habe ich evtl das Problem dass es immer piepst, deswegen !
Zitat:
@style vx11 schrieb am 20. Oktober 2020 um 06:02:39 Uhr:
Einfach ja ... aber ich will für den Urlaub die Sitzbank ganz ausbauen wegen Platz, dann habe ich evtl das Problem dass es immer piepst, deswegen !
Unter der Sitzbank befindet sich bestimmt eine
Steckverbindung für die Sitzbelegungserkennung
und für die Gurte.
Die must Du dann natürlich trennen um die Bank
ausbauen zu können.
Ok ... danke , hoffe dass nach dem Trennen das Auto ruhig ble...
:-)
Moin zusammen !
Hat jemand schon den Bergabfahrassistent "nachprogrammiert"?
Geht das überhaupt ? Was für eine Ausstattung müsste vorhanden sein, dass man das freischalten kann ?
So richtig vorstellen kann ich mir nur das das im Anhängerbetrieb sinnvoll sein könnte .....
Zitat:
@NoFear-MK schrieb am 29. Oktober 2020 um 09:38:56 Uhr:
Moin zusammen !Hat jemand schon den Bergabfahrassistent "nachprogrammiert"?
Geht das überhaupt ? Was für eine Ausstattung müsste vorhanden sein, dass man das freischalten kann ?So richtig vorstellen kann ich mir nur das das im Anhängerbetrieb sinnvoll sein könnte .....
Hi,
dieser Assi ist wohl nur für das Gelände mit niedrigen Geschwindigkeiten vorgesehen..Ansonsten per Hand runterschalten..😎
Nach meinem Verständnis sind dazu Parameter auf dem Gateway notwendig. Wenn man die hätte, sollte das kein Problem sein.
Leute hat einer schonmal den Gurtwarner Hinten deaktiviert mega nervig wenn da was liegt ...
Schließe die Gurte auf der Rücksitzbank und dann bist Du nicht illegal unterwegs ...
Hey Leute 🙂
Hab mir gemäß Anleitung die VZE reincodieren lassen via VCDS.
Sie funktioniert auch einigermaßen, jedoch bekomme ich jedes Mal kurz nach Fahrzeugstart eine Meldung, dass sie nur eingeschränkt funktioniert.
Auch habe ich das Gefühl, dass das Cockpit und das MMI nicht miteinander kommunizieren bezüglich der Geschwindigkeitsbegrenzung. Es wird zum Beispiel auf einer offenen Autobahn das letzte erkannte Schild angezeigt, auch wenn es z.B. 30km/h war...
Aber am Meisten nervt mich die Fehlermeldung. Wie bekomme ich diese weg?
Die Kamera hat freie Sicht...
Habe einen Audi Q3 F3 12/2019 EZ
Grüße