Codierung der ALWR + AFS nach Umbau von halogen auf Bi-Xenon mit Kurvenlicht nicht möglich
Guten Abend,
ich melde mich bezüglich meinem Umbau von Halogen auf Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht. Die Integration der Bauteile und Steuergeräte hat gut funktioniert. Nun bin ich an der Codierung dran. Zugriff auf das Steuergerät 55 ist möglich. Jedoch kann ich erstens mein Model (A3 mit Stahlfederung, entsprechend 000020) nicht in der Liste auswählen. Sobald ich dies versuche steht "Codierung wurde zurückgewiesen" dran und es stellt sich automatisch auf 0000255. Des weiteren werden in der Stellglieddiagnose keine Werte für die Niveau-Sensoren angezeigt. Könnte das damit zutun haben das nichts funktioniert? Hier ein Auszug aus dem Autoscan:
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Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV4F0-910-357.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 357 F HW: 4F0 907 357 F
Bauteil: AFS 1 H01 0020
Revision: 00000001 Seriennummer:
Codierung: 0000255
Betriebsnr.: WSC 98765 666 30728
VCID: 29524ACE80E2031
Teilenummer: 7L6 941 329 B
Bauteil: AFS-Modul links H03 S004
Teilenummer: 7L6 941 329 B
Bauteil: AFS-Modul rechtsH03 0004
2 Fehlercodes gefunden
01539 - Scheinwerfer wurden nicht justiert
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption - Warnleuchte EIN
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 11100101
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 52
Kilometerstand: 161400 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2014.08.09
Zeit: 17:28:56
01042 - Steuergerät nicht codiert
000 - - - Warnleuchte EIN
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 11100000
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 52
Kilometerstand: 161400 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2014.08.09
Zeit: 17:28:56
Ich hoffe das mir jemand helfen kann. Wäre seeeehr sehr wichtig.
Vielen Dank schon mal für eure Mithilfe. :)
Einen schönen Abend wünsche ich noch.
Gruß David
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Wenn die Codierung passt, solltest du eine Grundeinstellung der Scheinwerfer ausführen können. Damit sollte der FEhler verschwinden
Ok danke ich versuche mal und sag ich bescheid
Hallo,
habe heute die Spannungsversorgung der beiden Scheinwerfer-Leistungsmodule auf die Spannungsquelle vom AFS-Steuergerät gehängt. Leider kommt immer noch der Fehler mit dem sporadischen Kommunikationsproblem.
Ich weiß nicht mehr weiter... :(
Wie bereits geschrieben, sollst du prüfen ob dort auch wirklich Zündungsplus ist. Laut meinen Infos ist es das nicht
Guten Abend,
also ich konnte letze Woche nun endlich den Fehler mit der Codierung abschließen. Nach dem ich nun die Versorgungsspannung für das AFS-STG auf Zündngsplus gelegt habe, funktioniert nun endlich auch die Kommunikation direkt nach dem Starten. Warscheinlich MUSS es zwingend notwendig sein dort Zündungsplus anzuschließen.... Sonst wird die Initialisierung der Scheinwerfer etc.. wohl nicht klappen. Euch schon mal viiiiielen Dank für die Unterstützung bei der Fehlersuche.
Schönen Abend wünsche ich euch
Gruß David
sag ich doch. Einfach nur richtig nachrüsten ;)