CO2-Ausstoß 340g/km
Hallo zusammen
habe seit 10 tagen x5 F15 Benziner Baujahr 2015 uscar !
Am Freitag bekomme ich Kraftfahrzeugsteuer 550 € grrrrrr
Leider hab ich Übersehen das im Fahrzeugschein 340g/km eingetragen worden ist warum auch immer !
Normalerweise sollte da 197g/km stehen ! ca 270€
ich habe jetzt bei BMW ein Co2 Datenblatt von meinem Fahrzeug bestellt .
Hatte jemand so etwas erlebt ? Zur zeit bin ich etwas Ratlos.
MFG JerryF15X5
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
um das Thema mal aufzuklären.
Du Zahlst zu viel für deinen Dicken. Es müssten für einen F15 35i 259,- € im Jahr Steuer anfallen.
Wenn Du dir einen US RE-Inport gekauft hast ist das mit 340 g/km richtig. Das ist ein errechneter CO2-Wert der an Hand vom Motor, Triebstrag, Gewicht und Verbrauche errechnet worden ist.
Das Fahrzeug hat ein Daten-Blatt bei der Einfuhr nach Deutschland bekommen vom TÜV.
In diesem Datenblatt steht das V7 errechnet worden ist da keine Daten zu Verfügung stehen.
Die Amis haben sowas wie einen CO2-Wert nicht.
COC Papier bekommst du nicht für ein US Fahrzeug das gibt es nur in der EU.
Da einzige was du beim Freundlichen bekommen kannst ist ein Technisches Datenblatt vom Fahrzeug.
In diesem Technischen Datenblatt steht der richtige wert CO2-Wert mit 197g/km.
Dann musst du zum TÜV und die einen Einzelabnahme für den V7 Wert aufstellen lassen kostet ca. 90,- €.
Dann zur Zulassungsstelle und den Wert im Fahrzeugschein ändern lassen und die Zulassungsstelle muss das dem Zoll (Kfz-Steuer) melden das der CO2-Wert rückwirkend zum Zulassungsdatum geändert worden ist (schriftlich).
Nach meinem Wissen würde dich einen AU Einzelabnahme ca. 1900,- € ohne Mwst. kosten. Und du bekommst nicht den Gewünschten Wert von 197 g/km sonder einen Wert von ca. 240 bis 270 g/km.
Die machen eine Real Messung am Fahrzeug mit Fahr Zuklen.
Im Ganzen ist das nur dumme Bürokratie.
Denn dein Dicker erfüllt die gleichen Voraussetzungen wie ein EU-Fahrzeug.
Es gibt keinen Änderungen am Motor oder an den SG zwischen USA und EU.
MFG
63 Antworten
Du meinst dann hat meine Frau auch was davon > gemein und (eigen) nützig eben 😛
Es ist ruhig um dieses Thema hier geworden.
Ich habe dasselbe Problem mit meinem M5 F10 aus Kalifornien.
Gibt es zwischenzeitlich etwas Neues ?
Hy leider nein
1 Möglichkeit du lebst mit dem jetzigen !!
2 > die Senkung der CO2 Werte sind nur mit der Erstellung eines Abgasgutachten möglich. Dies liegt in der Regel zwischen 2000-2500,- €.
Der freundliche hilft dir in keinster weise Elektrisch , Mechanisch ja
Such dir schon mal einen Coder (BMW Tester ) falls Batterie oder sonstig Modul/e defekt sind zum auslesen Diagnose ....!
Weiter einen Mechaniker deines Vertrauens bei eventuellen defekten wenn dein Uscar liegenbleibt .
Die Europäischen Hersteller bestrafen alle mit Nichtbeachtung, welche in den USA günstig eingekauft haben. Ein Bekannter von mir hatte mit seinem Umzugs-Macan eine Panne, Kommentar von Porsche: mit Ihrer VIN könne er gerne in den USA anrufen, in Europa kenne man ihn nicht. Beim Anruf in den USA musste er sich anhören, dass die Mobilitäts Garantie nur in Amerika gelte, etc. Folge: das nächste Mal kauft er wieder im Zulassungsland, auch wenn es etwas mehr kostet.
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Also meinen Z8 aus den USA hat man in der Schweiz problemlos beim Händler mit der EU Motorsoftware Software bestückt und konnte dann so mit den EU Werten abgenommen werden.
Hy Marc
was hat es gekostet ?
Und frag mal ob ich mal rüber kommen kann ,und die mir das schnell einrichten können danke
Keine Ahnung, was es gekostet hat. War bereits gemacht, als ich ihn dort gekauft habe und war inbegriffen.
Wobei das auch schwer zu vergleichen ist. Der Z8 war ein begehrtes Sammlerobjekt der alleine durch seine Alu Karosserie über eigene Kundendienstschienen läuft.
Das jemand auf der Suche nach einem guten Z8 ihn von "ganz weit her" holt und hier dann fahren will, erscheint in diesem Licht nachvollziehbar und durch BMW unterstützbar.
Der X5 ist ein Volumenmodell und es gibt wenige "gute" Gründe ein US Modell hier fahren zu wollen, was die Hilfsbereitschaft limitiert.
Zitat:
Der X5 ist ein Volumenmodell und es gibt wenige "gute" Gründe ein US Modell hier fahren zu wollen, was die Hilfsbereitschaft limitiert.
Dieses Fahrzeug x5 F15 Benziner ! war vor 1 Jahr in Germany nicht vorhanden !
Und Trotzdem ist es eine Frechheit wie mit Kunden seitens dem " Freundlichen "
umgegangen wird !
Elektrik helfen wir ihnen nicht , aber den Rest erledigen wir gerne
Gegen diese Lobbyisten kommt man nicht an
Zumal alle BMW ... in Spartanburg Hergestellt werden
https://www.bmwusfactory.com/.../
ich hatte ja glück keinen Diesel Abgasnorm 5 .. zu fahren
Ps Aber ich habe trotzdem Spaß an dem Dicken gefunden .
Guten Abend zusammen
so nach ca 1 .3 Jahren habe ich einen kleinen Erfolg leider sehr spät .
Der Wagen wurde aus den USA nach Deutschland importiert und über Sie geprüft und zugelassen.
Es wurde ein CO2 Wert von 340 g/km festgestellt und eingetragen. Dies ist natürlich viel zu hoch. Bestätigt wurde dies auch durch den TÜV und die Abgasdatenbank.com*
Sehr geehrter Herr ....
es ist richtig, der CO2-Wert ergibt rechnerisch 305 g/km. Alle erforderlichen Unterlagen zur Berichtigung sind auf dem Postweg nach
Was kann /soll ich nun machen ?
Danke
Habe das gleiche Problem mit einem Golf aus usa bj 18 sulev vehicle da haben die 219 Gramm co2 reingeknallt das wären anstatt 90 280 euro...
Hallo Zusammen,
seit Ende 2018 hat keiner mehr etwas dazu geschrieben...
Konnte eine Lösung gefunden werden?
Gruß Chris
Ich habe meinen Verkauft
Zitat:
@BMWChris0815 schrieb am 22. März 2019 um 13:35:22 Uhr:
Hallo Zusammen,seit Ende 2018 hat keiner mehr etwas dazu geschrieben...
Konnte eine Lösung gefunden werden?
Gruß Chris
ja ich habe die Lösung kann dir sogar sagen welcher Tüv dir die co2 messung direkt am auto macht 😉 für dein US import weil ich selber damit zu tun habe und zurzeit 4 US Auto habe golf gti a4 a4 VW Atlas :P aber natürlich nicht kostenlos.
Was kostet denn so etwas Danke