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CL500 - Lima lädt Batterie nicht
Folgendes: der CL stand circa 4 Monate, die Bosch Batterie war tiefentladen.
Neue Batterie eingebaut und dann circa 30 Minuten gefahren, dann die Meldung „Batterie/Generator - Werkstatt aufsuchen“
Alles brach zusammen, nur noch 7-8V gehabt.
ADAC und ab zur Werkstatt..
Diagnose und Spannungsprüfung ergab, Lichtmaschine liefert nur 11,3V und lädt die Batterie nicht.
Dann wollten sie mir die Lichtmaschine samt Batterie wechseln für 1600€
ich dann selbst Batterie, Lichtmaschine und Keilrippenriemen bestellt, Auto nach Hause liefern lassen und selbst eingebaut.
300€ später.. erster Start und Testfahrt. Auto läuft aber die Batteriespannung zeigt 11,7V an. Bei hoher Drehzahl gleichbleibend, mache ich die Sitzheizung an und Klima fällt sie auch 11,5V
meine letzte Hoffnung ist jetzt die Bestellung eines neuen Massekabels von Mercedes direkt, knapp 30€.
weil das aktuelle Massekabel an der Batterie 1-2 von den Drähten ab genudelt hat.
sonst jemand ne Idee?
- LiMa neu 14V 150A inklusive Regler
- Batterie neu Varta 100aH
- Keilrippenriemen neu
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29 Antworten
Update: Habe mit Starthilfekabel eine Brücke von Plus Kabel Lichtmaschine zu Plus Kabel Beifahrerfußraum gelegt und siehe da: die Batterie lädt.
Ist also das Pluskabel im Motorraum kaputt oder nicht richtig verbunden im Fußraum, schaue mal nach.
Eventuell ist da noch eine Sicherung im Fussraum dazwischen? Habe gerade keinen Plan.
@danioe39
Zitat:
@Bullethead schrieb am 19. Februar 2022 um 16:46:17 Uhr:
Eventuell ist da noch eine Sicherung im Fussraum dazwischen? Habe gerade keinen Plan.
@danioe39
Ja siehe Bild.
Die sind okay? Die rechte sieht seltsam aus.
Zitat:
@Bullethead schrieb am 19. Februar 2022 um 17:11:46 Uhr:
Die sind okay? Die rechte sieht seltsam aus.
Ja die wurde gepfuscht und einfach gelötet da fehlt die Sicherungsbrücke. Ich frag mich nur ob es wirklich daran liegt
Pieps die halt mal durch.
Kabel an Lima fest?
Zitat:
@Rhanie schrieb am 19. Februar 2022 um 18:16:40 Uhr:
Pieps die halt mal durch.
Kabel an Lima fest?
Ja klar sonst würde ich die Lima Spannung nicht am Kabel messen können
Spannung kann man auch da messen, wo ein großer Strom nicht ankommt.
Problem Gelöst: es war die 150A MIDI Sicherung.
Zitat:
@danioe39 schrieb am 21. Februar 2022 um 11:14:18 Uhr:
Problem Gelöst: es war die 150A MIDI Sicherung.
Ich hoffe du hast die Gelötete such gewechselt?
@danioe39
Ich habe mal in meinem Schaltplan (W220) nachgeschaut und 2 x150 A und 1 X 60 A gefunden. Ich kenn aber nicht die tatsächlichen Verhältnisse. Wenn du das alles offen hast lohnt sich bestimmt weitere Nachforschung, was bei deinem Fahrzeug rein muss.
Zitat:
@maxtester schrieb am 21. Februar 2022 um 11:26:43 Uhr:
Zitat:
@danioe39 schrieb am 21. Februar 2022 um 11:14:18 Uhr:
Problem Gelöst: es war die 150A MIDI Sicherung.
Ich hoffe du hast die Gelötete such gewechselt?
Ja klar habe die gelötete durch eine neue 150A MIDI getauscht. Jetzt lädt die LiMa die Batterie wieder.
Zitat:
@Bullethead schrieb am 21. Februar 2022 um 12:07:01 Uhr:
@danioe39
Ich habe mal in meinem Schaltplan (W220) nachgeschaut und 2 x150 A und 1 X 60 A gefunden. Ich kenn aber nicht die tatsächlichen Verhältnisse. Wenn du das alles offen hast lohnt sich bestimmt weitere Nachforschung, was bei deinem Fahrzeug rein muss.
Ja genau habe über meine FIN checken lassen was rein muss und das passende ausgetauscht :)
Moin Moin. Wo hast du die fin checken lassen ? Bei mir kommen erst 2x 150er Sicherung und oben dann due 60iger. Der Vorbesitzer hat da mal rumgebastelt und wenn ich dein Foto hier im Forum sehe hab ich den Verdacht das der Vorbesitzer beim Einbau die 60iger und die 150iger vertauscht hat . Lg
Zitat:
@BjoernHH schrieb am 12. April 2023 um 19:30:44 Uhr:
Moin Moin.
Moin Moin.
Nach über einem Jahr, wartet er bestimmt nicht auf eine Antwort.