Ciao Phaeton
Hi Ihr Lieben,
nach 2 VW Dickschiffen in den letzten 6 Jahren wechsle ich wieder ins Audi Lager. Allerdings nicht wieder wie vorher A8 sondern ein neuer Q7 wird es nächste Woche. Gründe:
1. Habe Lust auf den Wagen; in einer passenden Ausstattung ist der richtig nett
2. Wollte mal einen SUV als "Entschleunigungs Fahrzeug"
3. Aber im Wesentlichen ist mir die Telefon und Media Ausstattung im Dicken auch nach dem FL zu "unproduktiv" (wie schon mehrmals gepostet)
Warum ich dazu ein Thema aufmache:
1. Ich denke, ich bin hier einer der "early adopter" bzgl Phaety (zumindest bei uns im Nbgér Raum einer der Ersten damals gewesen)
2. Weil es riesig Spass gemacht hat, hier mitzulesen und mitzuschreiben. Die Community ist einzigartig und ich kann nur sagen: MACHT WEITER SO !!!! (Habe einige von Euch ohne persönliches Kennenlernen richtig "ins Herz geschlossen" 🙂)
Spätestens wenn der Phaety 2, mit einer bis dahin sicherlich fortschrittlichen Ausstattung, auf dem Markt kommt, stelle ich die Kuh auf die Heide und hol mir wieder einen Dicken !
Euch Allen knitterfreie Fahrt und spannende Themen hier im Forum !
Grüsse
gmu
p.s.: So, jetzt gehe ich mal in Deckung und warte auf die vernichtenden "Rüttelplatte Audi" Kommentare von meinem sehr geschätzten DSU 😁
Beste Antwort im Thema
Liebe Phaetonisten,
nun ist es fast 4 Monate her, seit ich meinen Phaeton abgegeben habe und mal temporär ins Q7 Lager abgewandert bin.
Die Gründe waren damals primär der bewusste Wechsel zum SUV und der Hoffnung einer "Entschleunigung" durch die "erhabene" Sitzposition und der Technikfrust bei meinen 2 Phaetons (Telefon; Navi; Mediakompatibilität etc etc).
Ich habe Euch versprochen mal meine Erfahrungen über diesen ungewöhnlichen Vergleich beider Fahrzeuge aufzuzeigen und bin froh, während einer Zugfahrt mal dazu gekommen zu sein.
Vorneweg:
1. Der Touareg hat mir wg dem Plakettengrill nicht gefallen; sonst wäre ich bei VW geblieben.
2. Der Q7 ist mein erster Diesel (3Liter; 240PS) nach 25 Jahren Autoleben (langjähriger DSU Einfluss hier im Forum 🙂)
3. Die Kuh ist ebenfalls mein erster SUV
4. Bin kein Techniker und schraube auch nicht selber; deshalb ist der Vergleich auch weniger Techniklastig
Erfahrungswerte Phaeton versus Q7:
Motor:
Ich hatte anfangs starke Bedenken, ob der kleine Diesel die Kuh vernünftig zieht und hätte beinahe den 4.2 genommen. Um konsequent bei dem Thema Entschleunigung zu bleiben, wurde es dann doch der "Kleine".
Und der hat mich überrascht. Ein völlig ausreichendes Leistungsangebot und souveränes Verhalten bei dem großen Wagen. Deutlich besser als mein erster Phaeton mit dem 3.2 Liter Benziner. Gut man muß sich erst an das Dieselverhalten mit diesen komischen Turbolöchern gewöhnen 🙂 aber mittlerweilen vermisse ich kein einziges PS´chen mehr (zumindest im Moment 😉).
Hier darf ich natürlich nicht mit meinem V8 vorher im Phaeton vergleichen; der war Klasse !
Verbrauch:
Zu dem Thema sag ich nur:11,8 Liter bei einem CW Wert wie Schloss Neuschwanstein; ich bin begeistert. Gut, ich habe gehört, man kann die Kiste noch sparsamer fahren (momo like 😁), aber ich will es ja nicht übertreiben mit der Entschleunigung.
Komfort:
Nun, hier kommen die Unterschiede. Vorneweg; die S-Line Komfortsitze sind angenehm und kommen fast an die Phaety Sitze ran. Das Gleiten ist im Phaeton allerdings eine andere Dimension, obwohl ich fairerweise sagen muss, das das Adaptive Drive Fahrwerk in der Komfortstellung einen guten Job macht, Ohne dieses Feature ist die Kiste deutlich unkomfortabler.
Die Geräuschentwicklung im Fahrzeug ist bis ca 120km/h in Ordnung; darüber wirds deutlich lauter als beim VW Dickschiff. Die hohe Sitzposition und die angenehme Positionierung der MMI Kontrollen gleichen einiges wieder aus (natürlich rein subjektiv 😁).
Verarbeitung:
Nix geht über Handarbeit. Hier hat der Phaety die Nase vorne (auch imVergleich zu meinen damaligen A8érn etc). Alleine das Zuklappen der Fächer in der Mittelarmlehne; brrrr... da muss Audi noch was tun. An die mitlesenden Q7 Fahrer: Nicht falsch verstehen; der Q7 ist gut verarbeitet, aber an die Qualität des Phaetons kommt er nicht ran. Einzige Ausnahme: das Lösen der Feststellbremse mit dem Hebel an der linken Seite ist bei der Kuh viel besser gelöst und macht einen wertigeren Eindruck.
Telefon/Navi/Media:
Wie zu erwarten; im Audi alles sehr gut vorhanden und ich kann wieder Tel.Konferenzen aufbauen; makeln; vernünftige Spracheingabe etc. Auch das Navi ist schnell und zuverlässig und gerade im POI Bereich deutlich besser.
Leider habe ich nicht das B&O System im Audi (habe die Kiste "fast" voll vom Hof neu gekauft); das muss in der Tat umwerfend sein, ansonsten war ich beim Phaety mit dem Sound eigentlich ganz zufrieden.
Service:
Leider merke ich den Unterschied zwischen meinem Audi und meinem VW Händler. Da muss VW in jedem Fall noch etwas tun. Kann aber ein regionales Problem bei mir aufm Land sein 😉
Sonstiges:
- Mit dem Phaeton war es einfacher in die Waschanlage zu fahren; mit der Kuh (S-Line Ex/In 295er 21Zoll) passe ich nur noch in überbreite Textilwaschanlagen, die für LKW´s und Kleintransporter geeignet sind 🙁
- Zuladung im Q7 ist natürlich Klasse und es ist für 3 Monate Urlaub Platz im Wagen
- Ganz seltsam: Mit dem Q7 kriege ich nun häufiger die Frage gestellt, ob ich einen Karrieresprung gemacht habe. Hallo ? Die Kiste kostet Brutto 25k weniger als mein letzter Dicker (85k versus 110k). Mag eine "regionales Problem" sein, aber hier ist der Phaety offensichtlich einfach Mr. Understatement.
- Ich vermisse meine beiden schnuckeligen Getränkealter vorne im Phaety mit der schönen Schliessmechanik
- Ich freue mich über riesige und sehr praktische Flaschenhalter in den Seiten der Wagentüren
- Tankinhalt jetzt: 100 Liter 😁
Wenn VW mit dem Phaeton 2 einen Sprung nach vorne macht und die Tel./Nav./Media Seite gut löst, bin ich sofort wieder dabei und fahre die Kuh wieder zu Audi auf den Hof.
Ach noch was ist als deutlicher Unterschied bemerkbar: DAS FORUM ! Bei Euch ist es einfach mit großem Abstand netter, unterhaltsamer und inhaltlich wervoller 🙂
In dem Sinne; Euch allen noch einen schönen Abend und viel Spass mit Euren schönen Dickschiffen 😉
LG
gmu
51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Schlüterwilli
Hallo GMU
Ich kann dir nur Zustimmen,da ich ja beide Dickschiffe fahre.Für die kurzen Strecken nehm ich fast nur noch die Q(und natürlich zum Anhängerziehen),auf langen Strecken ist der P unschlagbar.
An einem großen Diesel im Phaeton(V10 od.V12) glaub ich eigentlich schon gar nicht mehr,mein Wunschdiesel wäre ein 3LV6 mit dopp.Aufladung und AD Blue- Verbrennung,natürlich Euro6 und so um die 300PS.
Gruß Willi
Gute Kombination Dein Fuhrpark 🙂
Dein Wunschdiesel hört sich gut an; ich persönlich glaube, das evtl auch eine fortschrittliche Hybridtechnologie im P2 verbaut wird.... oder ganz und gar Strom ? 😁
Wir werden es sehen.....
LG aus Nbg Wurfweite 😉
gmu
Hallo zusammen,
ich hatte schon leihweise am einem Wochenende einen R8 und vor kurzem auch den Passat CC.
Der Passat CC macht nur Spaß mit der 3,6 L Maschine, Navi ist Klasse (vor allem die 30 GB und die DVD funktionalität) auch die FSE, aber Sitze und Comfort sowie die Innenlautstärke sind Meilenweit vom PH entfernt.
Nett ist auch das Einparksystem leider etwas ungenau in der Lückenausmessung und wird nur im Navi angzeigt).
Dort wo die Einparkhilfe als nicht einparkfähig eingzeigt hat,habe ich mit drei Lenkeinschlägen
das Fahrzeug eingeparkt. ausserdem ist das Schiebedach für die Katz das es sich nur heben lässt. Der Verbrauch orientiert sich hier am V8 des Phaeton bei nicht übersportlicher Fahrweise.
Beim R8 hat man das Suchtpotential die Gänge auszudrehen um den Motorsound zu lauschen.
wobei leicht der Verbrauch bis auf 24 Liter ansteigt. Mit den Sitzen konnte ich nicht so richtig
warm werden da Sie für meine Person etwas zu eng geschnitten sind und ich zum aussteigen
eine Schuhlöffel brauchte :-) (bin ca. 1,82 m groß und 94,5 Kg schwer).
Die Mittelkonsole ist m.E. etwas zu hoch gezogen, da man ständig mit dem Fuss (Knie) daran reibt.
Was die Beschleuingung angeht ist er sogar schlechter als ein S600 . Wer es nicht glaubt soll sich mal die Zeiten auf Race-at-Airport vom 3.08.2008 anschauen. Und bei youtube kann man sich daß auch anschauen.
Da ich einen P911 besitze sehe ich keinen Bedarf mir dieses Fahrzeug in den Fuhrpark zu stellen.
Grüße
dr.cisco
Zitat:
Original geschrieben von gmu
Hi Ihr Lieben,nach 2 VW Dickschiffen in den letzten 6 Jahren wechsle ich wieder ins Audi Lager. Allerdings nicht wieder wie vorher A8 sondern ein neuer Q7 wird es nächste Woche. Gründe:
1. Habe Lust auf den Wagen; in einer passenden Ausstattung ist der richtig nett
2. Wollte mal einen SUV als "Entschleunigungs Fahrzeug"
3. Aber im Wesentlichen ist mir die Telefon und Media Ausstattung im Dicken auch nach dem FL zu "unproduktiv" (wie schon mehrmals gepostet)Warum ich dazu ein Thema aufmache:
1. Ich denke, ich bin hier einer der "early adopter" bzgl Phaety (zumindest bei uns im Nbgér Raum einer der Ersten damals gewesen)
2. Weil es riesig Spass gemacht hat, hier mitzulesen und mitzuschreiben. Die Community ist einzigartig und ich kann nur sagen: MACHT WEITER SO !!!! (Habe einige von Euch ohne persönliches Kennenlernen richtig "ins Herz geschlossen" 🙂)Spätestens wenn der Phaety 2, mit einer bis dahin sicherlich fortschrittlichen Ausstattung, auf dem Markt kommt, stelle ich die Kuh auf die Heide und hol mir wieder einen Dicken !
Euch Allen knitterfreie Fahrt und spannende Themen hier im Forum !
Grüsse
gmu
p.s.: So, jetzt gehe ich mal in Deckung und warte auf die vernichtenden "Rüttelplatte Audi" Kommentare von meinem sehr geschätzten DSU 😁
Liebes Phaeton Forum,
nachdem ich mit dem Q7 ja so meine unterschiedlichen Erfahrungen gemacht habe (eine war; das Auto ist so präsent (räusper), das es manchmal schon peinlich ist) und den Dicken jetzt in der Werkstatt habe, durfte ich einen vollausgestatteten Phaety (neuestes Modell 3L Diesel Lang) 1 Woche als Ersatzwagen bewegen.
Wie einige von Euch wissen; ich hab schon 2 von den Dichschiffen besessen... aber der Phaety ist jetzt wirklich besser geworden. Meine Punkte zum Thema Navi/Media/Tel sind beseitigt und DIESER UNTERSCHIED beim Gleiten... himmlisch.... 🙂
Nicht das ich jetzt die Kuh schlecht machen möchte, gutes Auto... aber Anfang nächstes Jahr, bzw zum GP3 (?) wirds wieder ein Phaety 😉
Wollte mich nur mal wieder ankündigen und werde wohl im Vorfeld den einen oder anderen Rat bei Euch einholen.
Liebe Grüße und schönen Abend noch
Euer
gmu
(Wieder-)Willkommen im Club.
peso
PS: Mir gefiel die Kuh noch nie. Der Wagen ist einfach zu prollig. Das Verhalten von Audi erinnert mich an einen Kindergarten. Wenn Du was hast, dass mach ich viel besser.
Erlebt habe ich es gerade wieder beim Vergleich Q5 und GLK. Da ich Audi nicht mag und diese Firma niemals unterstützen werde, wurde es ein GLK.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von gmu
Liebes Phaeton Forum,Zitat:
Original geschrieben von gmu
Hi Ihr Lieben,nach 2 VW Dickschiffen in den letzten 6 Jahren wechsle ich wieder ins Audi Lager. Allerdings nicht wieder wie vorher A8 sondern ein neuer Q7 wird es nächste Woche. Gründe:
1. Habe Lust auf den Wagen; in einer passenden Ausstattung ist der richtig nett
2. Wollte mal einen SUV als "Entschleunigungs Fahrzeug"
3. Aber im Wesentlichen ist mir die Telefon und Media Ausstattung im Dicken auch nach dem FL zu "unproduktiv" (wie schon mehrmals gepostet)Warum ich dazu ein Thema aufmache:
1. Ich denke, ich bin hier einer der "early adopter" bzgl Phaety (zumindest bei uns im Nbgér Raum einer der Ersten damals gewesen)
2. Weil es riesig Spass gemacht hat, hier mitzulesen und mitzuschreiben. Die Community ist einzigartig und ich kann nur sagen: MACHT WEITER SO !!!! (Habe einige von Euch ohne persönliches Kennenlernen richtig "ins Herz geschlossen" 🙂)Spätestens wenn der Phaety 2, mit einer bis dahin sicherlich fortschrittlichen Ausstattung, auf dem Markt kommt, stelle ich die Kuh auf die Heide und hol mir wieder einen Dicken !
Euch Allen knitterfreie Fahrt und spannende Themen hier im Forum !
Grüsse
gmu
p.s.: So, jetzt gehe ich mal in Deckung und warte auf die vernichtenden "Rüttelplatte Audi" Kommentare von meinem sehr geschätzten DSU 😁
nachdem ich mit dem Q7 ja so meine unterschiedlichen Erfahrungen gemacht habe (eine war; das Auto ist so präsent (räusper), das es manchmal schon peinlich ist) und den Dicken jetzt in der Werkstatt habe, durfte ich einen vollausgestatteten Phaety (neuestes Modell 3L Diesel Lang) 1 Woche als Ersatzwagen bewegen.
Wie einige von Euch wissen; ich hab schon 2 von den Dichschiffen besessen... aber der Phaety ist jetzt wirklich besser geworden. Meine Punkte zum Thema Navi/Media/Tel sind beseitigt und DIESER UNTERSCHIED beim Gleiten... himmlisch.... 🙂
Nicht das ich jetzt die Kuh schlecht machen möchte, gutes Auto... aber Anfang nächstes Jahr, bzw zum GP3 (?) wirds wieder ein Phaety 😉
Wollte mich nur mal wieder ankündigen und werde wohl im Vorfeld den einen oder anderen Rat bei Euch einholen.Liebe Grüße und schönen Abend noch
Euer
gmu
Halleluja,
halleluja sog i,
der Gunter ist wieder da. Jetzt wirds was mit einem EPOC Zusammentreffen. Ich kenn da einen , der muss noch einen ausgeben.... 😉
Grüße an den Clubberer , - vom FC Schalke 04 😉
dsu
Ich freue mich.... 🙂
Was ist eigentlich aus dem mal geplanten Aufkleber geworden ?
peso
Moin gmu,
nett, mal wieder von dir zu lesen!
Grüße aus Hamburg
Björn
genau - auch einen Aufkleber möchte.... 🙂
@Peso: hinsichtlich meines BMW-Falles könntest Du Recht haben - da die Bank Eigentümer des Autos ist, ist anders involviert, als in meinem Betrugsfall...
Ben
Ist ja an sich auch logisch. In meinen Augen kann man eine wirtschaftliche Verbundenheit sehen, wenn der Fahrzeughersteller / Verkäufer und der Leasinggeber / Finanzierer aus dem gleichen Konzern stammen und auch wirtschaftlich miteinander verbunden sind.
peso
Aufkleber:
DSU hat sich ja bereit erklärt, uns alle mit Schlacke 04-Aufkleber auszurüsten. Aber ich weigere mich z.B. für diese Pfeifenvereinigung Reklame zu fahren ;-)
peso
Logisch ja, aber wenn Du das durchziehst, kannst Du mit keinem Händler ein vertraglich sauberes Gebilde bauen, denn und das war in meinem Fall auch das Problem: Der Vertrag zur Inzahlungnahme eines Altwagens ist oft und gerne eine Nebenabrede zum Kaufvertrag (Fahrzeugbestellung) - dieser gerät in Wegfall, wenn der Leasingvertrag zu stande gekommen ist. Auch logisch, sonst bekommst Du zwei Autos (ein gekauftes und ein geleastes). Kein Schwein, ich auch nicht, achtet dann darauf, dass die Nebenabreden zum Kaufvertrag Bestand behalten.
In aller Regel wird das alles sauber gelebt - in meinem Fall leider 1x nicht, man lernt halt nicht aus.
Das mit der wirtschaftlichen Verbundenheit ist m.E. auch hier gegeben, denn nicht die Leasing macht mit Dir den Vertrag, sondern der Händler als Erfüllungsgehilfe - man kann daher eigentlich nicht so einfach sagen: Wir kennen uns nicht und haben miteinander nichts zu tun. Suche ich mit eine fremde Leasing natürlich, aber nicht, wenn der BMW Händler, einen Vertrag zwischen mir und der BMW Leasing vermittelt. Eigentümer des Fahrzeuges wird übrigens dabei nicht die Leasing, sondern die BMW Bank, sodass Du dann schon gegen drei prozessierst, wenn es einmal soweit ist.
Ben
Zitat:
Original geschrieben von f456
Logisch ja, aber wenn Du das durchziehst, kannst Du mit keinem Händler ein vertraglich sauberes Gebilde bauen, denn und das war in meinem Fall auch das Problem: Der Vertrag zur Inzahlungnahme eines Altwagens ist oft und gerne eine Nebenabrede zum Kaufvertrag (Fahrzeugbestellung) - dieser gerät in Wegfall, wenn der Leasingvertrag zu stande gekommen ist. Auch logisch, sonst bekommst Du zwei Autos (ein gekauftes und ein geleastes). Kein Schwein, ich auch nicht, achtet dann darauf, dass die Nebenabreden zum Kaufvertrag Bestand behalten.In aller Regel wird das alles sauber gelebt - in meinem Fall leider 1x nicht, man lernt halt nicht aus.
Das mit der wirtschaftlichen Verbundenheit ist m.E. auch hier gegeben, denn nicht die Leasing macht mit Dir den Vertrag, sondern der Händler als Erfüllungsgehilfe - man kann daher eigentlich nicht so einfach sagen: Wir kennen uns nicht und haben miteinander nichts zu tun. Suche ich mit eine fremde Leasing natürlich, aber nicht, wenn der BMW Händler, einen Vertrag zwischen mir und der BMW Leasing vermittelt. Eigentümer des Fahrzeuges wird übrigens dabei nicht die Leasing, sondern die BMW Bank, sodass Du dann schon gegen drei prozessierst, wenn es einmal soweit ist.
Ben
In meinem, bisher einzigen Fall, habe ich alle Beteiligten darauf hingewiesen, dass ich ab einem bestimmten Datum die Zahlung einstellen werde. Sollte man keine Lösung finden, wäre ab diesem Datum nur noch mein Anwalt (mit Namensnennung und Adresse) alleiniger Ansprechpartner.
Man hat sich geeinigt :-)
peso
Zitat:
Original geschrieben von dr.cisco
Hallo zusammen,ich hatte schon leihweise am einem Wochenende einen R8 und vor kurzem auch den Passat CC.
Der Passat CC macht nur Spaß mit der 3,6 L Maschine, Navi ist Klasse (vor allem die 30 GB und die DVD funktionalität) auch die FSE, aber Sitze und Comfort sowie die Innenlautstärke sind Meilenweit vom PH entfernt.
Nett ist auch das Einparksystem leider etwas ungenau in der Lückenausmessung und wird nur im Navi angzeigt).
Dort wo die Einparkhilfe als nicht einparkfähig eingzeigt hat,habe ich mit drei Lenkeinschlägen
das Fahrzeug eingeparkt. ausserdem ist das Schiebedach für die Katz das es sich nur heben lässt. Der Verbrauch orientiert sich hier am V8 des Phaeton bei nicht übersportlicher Fahrweise.Beim R8 hat man das Suchtpotential die Gänge auszudrehen um den Motorsound zu lauschen.
wobei leicht der Verbrauch bis auf 24 Liter ansteigt. Mit den Sitzen konnte ich nicht so richtig
warm werden da Sie für meine Person etwas zu eng geschnitten sind und ich zum aussteigen
eine Schuhlöffel brauchte :-) (bin ca. 1,82 m groß und 94,5 Kg schwer).
Die Mittelkonsole ist m.E. etwas zu hoch gezogen, da man ständig mit dem Fuss (Knie) daran reibt.
Was die Beschleuingung angeht ist er sogar schlechter als ein S600 . Wer es nicht glaubt soll sich mal die Zeiten auf Race-at-Airport vom 3.08.2008 anschauen. Und bei youtube kann man sich daß auch anschauen.Da ich einen P911 besitze sehe ich keinen Bedarf mir dieses Fahrzeug in den Fuhrpark zu stellen.
Grüße
dr.cisco
Na das will ich auch mal hoffen, dass ein R8 keine Alternative zum Porsche 911 ist😉
Der Audi ist vor allem billiger. Man kann einen Standard R8 auch nicht mit einem Standard 11er
vergleichen. Nimmt man einen GT3 ist der R8 nur billiger aber nicht besser😉
Und spätestens mit dem Facelift 997 Turbo hat sich auch das Thema V10 R8 erledigt.
Insgesamt ist Audi mit dem ersten Sportwagen bereits ein guter Wurf gelungen.
Das Design wäre mir aber beim R8 zu auffällig. Vor allem mit dem V8 R8. Da passt Aussehen
und Leistung irgendwie nicht😁
Mein Traumfuhrpark. Ein GT3 für die Rennstrecke / Sonntagsausflug und ein Phaeton für jeden Tag.
Auch wenn Porsche nicht mehr das ist was es mal war, so sind die Sondermodelle (GT3, GT2, Turbo)
immer noch state-of-the-art.
Im Alltag aber nicht zu gebrauchen. Warum sollte ich mich auch täglich mit dem Porsche quälen, wenn
ich eh kein Gas geben kann (Verkehr, Polizei, etc.), und im Phaeton entspannt ankommen kann?
Für mich ist ein Porsche nur noch für die Rennstrecke interessant. Am besten auf dem
Nürburging in die Halle stellen, bequem mit dem Phaeton hinfahren, Adreanlin, und dann wieder
bequem heim.
Und die Zeit dafür sollte man halt auch noch haben🙁
Zurück zum Thema Gentlemen 🙂
Also voll und Individual (Bi Color Leder etc) wirds diesmal..... aaaaaber... keine Langversion. Warum: Konnte meiner Tochter während der Autofahrt den Schnuller nicht mehr geben, weil die Distanz einfach zu groß ist (Trotz Yoga, was ich seit meinem 40ten regelmässig mache).
Frage: Was kommt nach Weiss ? Evtl ein nettes Braun, oder ist das auch schon wieder out ? Bin mir nicht sicher; mein erster Phaety war schwarz, der zweite Königsblau. Weiß ist schon zu ausgelutscht; was ist Eure Meinung und wann kommt überhaupt die GP3 ? Ich weiß ich bin ungeduldig, hab aber wieder Blut geleckt und nachdem ich heute wieder meinen Q7 in Empfang genommen habe, rüttelts halt wieder beim Fahren.... 😉