Chromring NSW
Hallo, der Tag rückt näher .......🙂 aber das meine ich nicht......
Die Nebler beim A5 sowie beim S-Line Paket sind mit einer Chromumrandung versehen.
Ist das nur ein aufgeklebter Ring ? Gibts den einzeln oder was muss ich tun damit ich den - für mich - schönen Ring auch auf meine Neblerumrandung bekomme !? - Hat einer Ahnung ???..... und bitte nicht den Spruch.......hättste mal S-Line bestellt..... erstens war das zu meiner Bestellzeit noch nicht bestellbar und zweitens.........habe ich meine Meinung zu Preis / leistung S-Line schon bekannt gegeben.
Danke Euch.....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Pacey
Tja....wenn ich Deine anderen Beiträge so durchlese, dann ist die Aussage mit dem "Gehirn" schon etwas gewagt.....:-)
Ganz untere Schublade Kollege.
Du fleuchst doch schon lange hier im 8K-Forum rum - dann müßtest Du wissen, daß rudo vom Reinst-Deutsch-Sein weit entfernt ist.
Hoffentlich bekommste die Kugel wieder aus deinem Knie gepult 😉.
176 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
1. die Blenden kann man entfernen, siehe Bedienungsanleitung. Soviel zur Hebebühne. Falls es daran scheitert, sollte man das Projekt abblasen 😉.
3. die meisten Clipse hab ich entfernt, nur einzelne Führungsschienen hab ich weiterverwendet und z.T. mit einem Loch zwecks "Widerhaken von der Rückseite" versehen.
Vielen Dank für Deine Hilfe.
Leider warte ich noch immer auf meinen Avant und habe deswegen keine Bedienungsanleitung zur Hand. Hätte jetzt auch nicht gedacht, dass darin das Abmontieren der Blenden beschrieben wird.
Ich interpretiere Punkt1 so, dass man die Blenden in Richtung Fahrzeugmitte abmontieren muss und deshalb eine Hebebühne nötig wird.
Noch ne Frage zu Punkt 3:
Wird der Chromring über die Blende radial zentriert und dienen die Führungsschienen zur korrekten Ausrichtung?....die Chromringe scheinen nicht rotationssymmetrisch zu sein.
Ist mit dem Loch zwecks Widerhaken ein Loch in der Blende gemeint, welches den Clips aufnimmt, damit dieser nicht absteht?
Wahrscheinlich sollte ich einfach warten, bis der Wagen und die Ringe geliefert werden und mir dann ein Bild machen....aber diese Wartezeit macht mich noch ganz verrückt 🙂
Zu Punkt 1: das furz-normal-geklipste Blenden und von vorne abzuziehen. Nix mit Hebebühne, in die Knie gehen!
Die Führungsschienen sollen das tun, wozu sie da sind: führen und fixieren, radial, axial, tangential, brutal 😉.
Natürlich sind die Ringe nicht rotationssymmetrisch, tut aber nichts zur Sache 😉.
Löcher hab ich in die Führungsschienen gemacht um von hinten dann nach Durchstecken der Ring-Führungsschienen die Blenden mit Draht abzusichern.
Wart einfach ab, die Theorie sollte durch Praxis ersetzt werden 🙂.
hast recht...ich werde am besten einfach abwarten, bis Auto und Teile geliefert werden.
Bis dahin perfektioniere ich meine Fingerfertigkeit mit dem Dremel 🙂
Zitat:
Original geschrieben von jamarico
hast recht...ich werde am besten einfach abwarten, bis Auto und Teile geliefert werden.
Bis dahin perfektioniere ich meine Fingerfertigkeit mit dem Dremel 🙂
so nennst du ihn also?😁
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...yep 😁
Hallo!
Da es bei mir jetzt auch soweit ist das ich die Chromblenden verbauen möchte stellt sich die Frage welche ich da betellen soll?
Es gibt die A4 8K S-Line Exterierblenden mit Chromring oder die A5 8T S-Line Chromringe einzeln. Welche habt Ihr da verbaut?
Hab diese bestellt (sind nur die Ringe):
8T0 853 101 + 8T0 853 102
wobei ich glaube, daß die Ringe beim A4 und A5 identisch sind.
Hätte noch folgendes anzubieten. Falls jemand Interesse hat einfach melden.
@pb.joker
PAssen die Ringe vom A5 genau drauf? Beim Freundlichen habe ich das kurz verglichen und mir ist vorgekommen das die A5 Ringe ca. 5mm breiter sind als der schwarze bestehende Ring der A4 Blenden? Ich meine den Ring wo eben der A5 Ring angelebt wird!
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Hab diese bestellt (sind nur die Ringe):
8T0 853 101 + 8T0 853 102wobei ich glaube, daß die Ringe beim A4 und A5 identisch sind.
Hallo
Was kosten die den? Danke im Vorraus
Claudia
Das ist richtig, die sind etwas größer. Genau das ist die Herausforderung bei der Bastelarbeit 🙂.
Die Ringe kosten ca. 9 EUR pro Stück.
Nur die Ringe. Aber die ganzen Einlässe sind teurer.
Ich meine das die vom A4 und vom A5 identisch sind
Zitat:
Original geschrieben von viva-la-mucho
Nur die Ringe. Aber die ganzen Einlässe sind teurer.
Ich meine das die vom A4 und vom A5 identisch sind
Enttäusche Dich nur ungern. Erst recht die "Nicht-S-Line-Variante" ist komplett unterschiedlich.
Schau mal, identisch ist was anderes...
Hat sich denn jetzt schon einer die Chromringe drangebastelt?
Zitat:
Original geschrieben von JaguarGreenEye
Hat sich denn jetzt schon einer die Chromringe drangebastelt?
Na logen 🙂:
http://www.motor-talk.de/.../...zu-meinem-neuen-a4-avant-t1968868.html