Chiptuning...

[Standspurpirat4515]

Hi....

Also ich bin neu hier und bitte nicht ausgelacht zu werden, sobald ich euch mein Anliegen sage...

Also ich habe einen Opel Corsa C mit 973 ccm (ich denke das is der Einliter von dem hier alle sprechen) und 43 KW.

Das ist mir aber viel zu wenig, und ich bin gerne bereit Geld zu investieren, um die PS Zahl ein wenig nach oben zu drehen....

Jetzt sagen bestimmt einige, dass man sich dann gleich ein Auto mit größerem Motor holen sollte, oder dass man einen solchen Motor nicht tunen kann (das glaube ich aber nicht ;-))....

Also bitte nur antworten wenn ihr etwas konstruktives beitragen könnt.

Das wäre echt riesig von euch.....

Danke im Voraus

Gruß Sebastian

[Zyclon]

Gute Frage. Dafür müsste man Wissen was am meisten bringt. Da weiss ich aber auch nichts genaueres rüber. Das ist ganz schön schwierig. Wie gesagt um richtig was rauszuholen zu vernünftigen kosten fehlt einfach das Potenzial. Vielleicht kann man auch einen kleinen Turbo draufsetzen. Ob das funktioniert und zu welchem Preis? Keine Ahnung. Wäre eine recht extreme Maßnahme.

Gruss Zyclon

[Antriebswelle4690]

Chiptuning lohnt sich bei der 1,0 l Maschine einfach nicht. 17 PS bekommst du mehr, wenn du dir von Dbilas ein Flowtec-Saugrohr einbauen lässt. Kosten für das Saugrohr 1150€. Schau aber am Besten auf www.dbilas.de selber nach.

[Standspurpirat4515]

Na das is doch schonmal was...! garantieren die die 17 PS???.

http://www.mathijssentechnics.nl/index.php?...

Kostet dieser umbau "nur" 15000 Euro oder was?

[Freddykl]

Hab mal in die Preisliste Corsa c (Stand 23.01.2004)

geschaut hast doch 44kw/60Ps

 

Preis 3-türig

44kw/60Ps 10.945,-€

 

55kw/75Ps gibts für 11.635,-€

 

also 690,-€ mehr für 15 Ps

Bei Dbilas

FLOWTEC-SAUGROHR mit 17 Ps mehr für 1150,-€

 

Ich glaub das kein Tuner dir eine Garantie für PS gibt , oder ???????????????????????????????????

Zudem glaub ich das der kleine Motor mit 1/5 mehr PS das nicht lange durchhällt und denk auch an den erhöhten Spritverbrauch.

Verkauf deinen mit wenig Kilometern und kauf nen NEUEN das ist das Beste und "fast" Günstigste !

Zu dem Umbau, da ich bis jetzt noch nicht drüber hachgedacht habe weil ich momentan noch genügend Alternativen hab( MB S500/306PS, BMW 7-er 286PS usw.) kann ich dir die Kosten auch nicht exakt sagen.

Ruf doch mal an!

[flex-didi]

Wenn Du dir die Kiste anschaust, da ist nicht mehr viel Original, mit so´ner 2-Liter-Maschine einbauen ist es nicht getan ! (Getriebe, Bremsen, Achsen....)

Auch wenn es für dich (erneut) oberlehrerhaft klingt, dein wagen/motor ist absolut nicht die Basis für das was dir so vorschwebt bzw. du gerne "spüren" möchtest.

Ja klar, selbst wenn hier irgendwie 17 PS mehr herausgequetscht werden und jetzt noch jemand damit diese "29% Mehrleistung" anführt.

Neee, lass es !!!

Klingt platt + dünn, kann´s dir aber auch als (zugegebner) "Halb-Laie" nur soweit vermitteln, das es einfach "weh tut", den wagen auf diese weise sinnlos zu verbasteln. Verkauft wird dir sicherlich einiges, doch hier sind andere Interessen im Spiel !

[Antriebswelle4690]

Ich habe dir zwar den Tip mit dem Flowtec-Saugrohr gegeben, doch ich selber halte es auch für Schwachsinn die 1,0 Maschine hochzupowern. Du musst dir immer vor Augen halten, dass du nur über 3 Zylinder und

85 Nm Drehmoment verfügst. Das ist weiß Gott keine Basis für viel Power. Lass den kleinen in seinem ursprünglichen Zustand oder lege dir einen 1,4 oder 1,8 Corsa zu. Da könnte man noch etwas herausholen.

[Standspurpirat4515]

Ja optionen auf einen besseren Wagen habe ich zu genüge :-P

Es geht nicht unbedingt ums spüren, das kann ich auch mit den Autos meines Vaters (MB SL 55AMG mit 476 PS und nen alten SLK 230 Kompressor mit AMG Styling mit 190 PS oder so)

Nur kann/darf ich die nicht immer nehmen und wie gesagt es eght mir net ums feeling, das kann ich haben...

Es geht mir nur darum, dass ich auf Landstrassen oder sowas, so meine Probleme mim Überholen habe.....

Und auf der Autobahn isses ähnlich.....

Da wäre mir schon mit 20 PS mehr geholfen

 

Aber ich war heute auch bei einem ortsansässigen Tuner und der meinte das Selbe wie die meisten von euch... "Der Wagen sieht äußerlich schon aus, allerdings würde ich am Motor nichts verändern außer einem Luftfilter...."

Naja und wenn das einer sagt, der auf seinem Zeug sitzt und es verkaufen möchte, dann lass ich es ganz ;-)

Naja er wollt mir dann innenstylingsachen andrehen.... :-)

Naja auf diesem Wege nochmal Danke an Alle die mir hier so fleißig helfen wollten.... DANKE

[Kurvenräuber450]

Zitat:

Original geschrieben von SebastianCorsaC

Es geht nicht unbedingt ums spüren, das kann ich auch mit den Autos meines Vaters (MB SL 55AMG mit 476 PS und nen alten SLK 230 Kompressor mit AMG Styling mit 190 PS oder so)

Am Anfang sagst du das dein Vater nicht will das du so viel PS hast :-))