Chiptuning per Tastendruck ein/ausschalten!???

VW Golf 4 (1J)

Hallo zusammen,

gibt es die möglichkeit einen chip oder power box zu installieren, der per tastendruck im fahrzeug beliebeig ein oder ausgeschaltet werden kann?! Ist vor allem sehr praktisch weil meine kupplung nur 250NM aushalten würde und nach eine chip hätte ich so ca 290 :P

20 Antworten

Wenns so einfach wäre. Es gibt da schon Unterschiede...

sage auch nicht das das so einfach wäre ; ) nur wenn in nem 66KW und in nem 130 PS TDI die selbe kupplung ist lach ich
k urz 😁

welche haben dann die gleiche kupplung?

Zitat:

Original geschrieben von wing2579



Zitat:

Original geschrieben von alex3L



das geht bei dem golf 4. es gibt eine umschaltvariante, selbst wärend der fahrt umschalbar.
es gibt aber auch noch die möglichkeit über die codierung mit vag-com das tuning zu aktivieren oder serie zu fahren. das alles aber nicht wärend der fahrt.
von einer PD-Zusatzbox würde ich abraten.
aber warum denn umschaltung, nur weil man tuning hat fährt das auto doch nicht von alleine. der fahrer kann doch bestimmen ob er die volle leistung abruft oder nicht.
Via vagcom? Wo hast du sowas denn her?

Es gibt ein System wo mittels Zwischenplatine 2 Softwaresettings gefahren werden können. DTH bietet sowas z.b. an...

Aber wozu? Bei nem 400PS Boliden der auch im Winter fahren muss, kann ich das ja noch verstehen, aber um eine Kupplung zu schützen?

MfG

hallo wing,

fals du genauere infos mit der version mit vag-com haben willst kann ich sie dir gerne per pn erleutern.

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Zitat:

Original geschrieben von alex3L



Zitat:

Original geschrieben von wing2579


Via vagcom? Wo hast du sowas denn her?

Es gibt ein System wo mittels Zwischenplatine 2 Softwaresettings gefahren werden können. DTH bietet sowas z.b. an...

Aber wozu? Bei nem 400PS Boliden der auch im Winter fahren muss, kann ich das ja noch verstehen, aber um eine Kupplung zu schützen?

MfG

hallo wing,

fals du genauere infos mit der version mit vag-com haben willst kann ich sie dir gerne per pn erleutern.

Nö,

kannst schon hier erleutern, glaube die Anderen wollen auch was lernen

@90PS TDI und gleiche Kupplung. Wenn der 90Psler schon so ständig Probleme mit der Kupplung bekommt, hat er defintiv nicht die vom 130PSler...

MfG

da ich auch nicht daran glaub, kannst du es mir auch gerne per pn schicken

edit: mist, wieder zu spät danke wing 😛

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