Chiptuning Frage
Hallo liebes X5-Forum,
nach langer Zeit melde ich mich mal wieder.
Unzwar habe ich überhaupt keine Ahnung über Chiptuning.
Ich hab mir G-Power ausgesucht, die den 235 PS Diesel auf 285 PS auftunen und da möchte ich gerne etwas drüber wissen.
-Wird des irgendwie meine Steuern, Versicherung etc erhöhen?
-Wird der Motor dadurch irgendwie "gestresst" oder wird er mir irgendwelche Probleme bereiten?
-Soll ich dann, wenn ich des Chiptuningding habe, kurz bevor ich nen Besuch beim Freundlichen mache, den Chip kurzzeitig abbauen? Also kann des mir irgendwelche Probleme bereiten?
-Die Leistungsdaten etc habe ich schon angefragt, aber falls es jemand hier im Forum wüsste, wäre es ganz nett wenn der/die jenige es hier posten könnte.
Schonmal Dankeschön im Vorraus und nen Guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ihr euch.
MfG Anll
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BjoernK
Hallo zusammen,habe die letzten Tage auch mal genutzt mich ein wenig mit dem Thema zu beschäftigen.
Bei folgendem Tuner war ein Freund von mir mit seinem Audi und ist sehr zufrieden:
http://www.wimmer-rst.de/index.php
Hat von euch jemand Erfahrung mit der Firma und BMW Tuning?Theoretisch sehr interessant finde ich auch die Mehrkanaltuningboxen (http://www.mw-auto-tuning.de/Tuning_Box/tuning_box.html)
aus dem X3er Forum. Gibst es hierzu Neues von unseren Technik-Freaks?Viele Grüße
Björn
Hi.
Wimmer kenn ich nur aus dem Internet. Kann dazu nix sagen.
Habe heute früh per Post eine Mehrkanaltuningbox von mw erhalten. Sofort eingebaut (zirka 5 Minuten war alles erledigt) und erste Runden auf der AB und Landstraße gezogen.
Kann nur ein erstes vorsichtiges Statement abgeben.
-Motor geht von unten heraus gewaltig besser
-Beschleunigung grob gemessen 7-8s/0-100km/h
-Elastizität richtig genial
-Endgeschwindigkeit ist gleich geblieben
-Verbrauchsanzeige zeigt weniger an, aber das hat ja erst mal nix zu sagen wegen der Verfälschung der BC-Daten
Fazit vorerst: Jetzt macht der Dicke wieder richtig Spass. Beim Tuning wurde anscheinend nur Wert auf Drehmoment und Elastizität gelegt. Mal sehen, wie das Temperaturverhalten der Abgasanlage und des Turboladers sich geändert haben.
Danke an danthoX3.
LG Holm
69 Antworten
Beim Thema Chiptuning mal eine Frage an die Experten:
Ich habe gehört, dass die Leistungsstreuung der Motoren ab Werk sehr hoch wäre. Je nach Streuung werden die passenden Softwareparameter individuell für jeden Motor so eingestellt, dass man auf die Nennleistung kommt. Wenn man also Glück hat und einen "guten" Motor erwischt, kann man mit entsprechenden Connections die Parameter eines "schlechten" Motors einstellen und so quasi ein "Werkstuning" bekommen.
Ist da was dran? In welchem Bereich liegen diese Streuungen? Oder kennt jemand vielleicht sogar jemanden, der jemanden kennt... der einem bei BMW sowas macht ?
Zitat:
Original geschrieben von greatlifestyle
übrigens, der tacho und das HUD bleiben in der tat bei 260 stehen, ader wagen beschleunigt weiter. muss mal mit einem GPS handy messen, aber dähler meint, er geht locker 275 effektiv (das wären tacho > 280!). FÜR EINEN 3l DIESEL 😛!!! unglaublich
Du kannst doch anhand deine Umdrehungen schätzen wie Tachoschnell du geflogen bist?
Aber schon gigantisch für ein 3l diesel. Binn gespannt was später der triturbo in ein 6-er macht: >300kmh😁
Gr., Manfred
Zitat:
Original geschrieben von manfredNL
Du kannst doch anhand deine Umdrehungen schätzen wie Tachoschnell du geflogen bist?Zitat:
Original geschrieben von greatlifestyle
übrigens, der tacho und das HUD bleiben in der tat bei 260 stehen, ader wagen beschleunigt weiter. muss mal mit einem GPS handy messen, aber dähler meint, er geht locker 275 effektiv (das wären tacho > 280!). FÜR EINEN 3l DIESEL 😛!!! unglaublich
Aber schon gigantisch für ein 3l diesel. Binn gespannt was später der triturbo in ein 6-er macht: >300kmh😁Gr., Manfred
das mit den U/min muss ich in der tat mal checken, danke für den tipp!
ja, ein gechippter triturbo sollte das ende der benziner einläuten...
lg
sven
Zitat:
Original geschrieben von greatlifestyle
das mit den U/min muss ich in der tat mal checken, danke für den tipp!Zitat:
Original geschrieben von manfredNL
Du kannst doch anhand deine Umdrehungen schätzen wie Tachoschnell du geflogen bist?
Aber schon gigantisch für ein 3l diesel. Binn gespannt was später der triturbo in ein 6-er macht: >300kmh😁Gr., Manfred
ja, ein gechippter triturbo sollte das ende der benziner einläuten...
lg
sven
Peter hat so seinen Zugang zum BMW info. Den Triturbo diesel wird einiges ändern, ja.
Und genau pünktlich zum verlaufen vom Leasingvertrag meiner BigX 6/2012.
Kann ich mich ruhig entscheiden: diesel oder benziner?
Gr., Manfred
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Werde wohl die 306 PS Variante von H&S Elektronik wählen.
Meine Kiste wird heute nochmals auf den aktuellen Stand bei BMW geflashed und dann ab damit zum Chiptuning
Werde berichten
Gruß
Harlelujah
Servus miteinander,
hat jmd bereits Erfahrung mit diesem Tuner gemacht?
PP-Performance
das Komplette Angebot mit Auspuff, Rennfilter und Chip sowohl die über 270 VMax, machen das ganze schon sehr attraktiv.
https://www.pp-performance.de/...tkuehler=false&auspuffanlage=true
Zitat:
@BigxBen schrieb am 7. März 2016 um 16:39:11 Uhr:
Servus miteinander,hat jmd bereits Erfahrung mit diesem Tuner gemacht?
PP-Performance
das Komplette Angebot mit Auspuff, Rennfilter und Chip sowohl die über 270 VMax, machen das ganze schon sehr attraktiv.
https://www.pp-performance.de/...tkuehler=false&auspuffanlage=true
Ich bin mir nicht sicher, ob 363PS für echte 272km/h genügen, beim X5. Meiner hatte 407PS und regelte bei 250km/h (Tacho 260) ab. Jetzt hat er ca. 530PS und schafft jetzt echte 285km/h. Aber 272km/h mit nur 363PS, ich weiß nicht.
Ich habe auf mein 2009 X5 30d eine 35d Software installieren lassen nach einer kurzen Probefahrt auf voll Last haben wir uns dirket wieder Umentschieden weil man gespürt hat wie das Getriebe leidet seit dem die Software nicht mehr drauf ist verbraucht er 1 Liter mehr auf 100km und 35d sogar ML350 CDI mit 265 ps haben garkeine Chance sogar ein E350 hab ich auf der Autobahn gejagt
Das Auto ist somit nicht mehr auf seiner Serien Leistung und mit dem bmw Tester haben wir nichts gefunden fahre ihn seit 50.000km so und erläuft wie frisch aus dem Werk
Zitat:
@Eren_5255 schrieb am 26. August 2018 um 00:50:36 Uhr:
Ich habe auf mein 2009 X5 30d eine 35d Software installieren lassen nach einer kurzen Probefahrt auf voll Last haben wir uns dirket wieder Umentschieden weil man gespürt hat wie das Getriebe leidet seit dem die Software nicht mehr drauf ist verbraucht er 1 Liter mehr auf 100km und 35d sogar ML350 CDI mit 265 ps haben garkeine Chance sogar ein E350 hab ich auf der Autobahn gejagt
Das Auto ist somit nicht mehr auf seiner Serien Leistung und mit dem bmw Tester haben wir nichts gefunden fahre ihn seit 50.000km so und erläuft wie frisch aus dem Werk
Welche Sprache ist das?
Zitat:
@rodneX schrieb am 26. August 2018 um 09:27:28 Uhr:
Welche Sprache ist das?
DOT kaputt .... 😰😰