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CHIP beim 2.7 TDI
Hallo Gemeinde,
ich würde gern meinem 2.7 TDI DPF HS etwas mehr Luft verschaffen!
Habe jetzt gesehen das Oettinger eine 25/50 % Aktion hat, je nach
Alter vom Fahrzeug. Wetterauer bietet 30 % an!
Daten währen wie folgt:
Oettinger 180> 230 PS und 380>460 NM
Wetterauer 180> 220 PS und 380>450 NM
Meine Frage ist nun, wie haltbar ist der Motor noch beim Chip?
Vollgasfest? Fahre nämlich auch gerne längere Strecken mit höheren Geschwindigkeiten (>220) . Und wie verhält sich der DPF ? In älteren Beiträgen liest man von Problemen, verstopft, Regeneriert schneller bi gar zum defekt da er verbrannt ist!
Was meint ihr welcher Tuner wäre da empfehlenswerter?
Und könnten die evtl den DPF ausprogramieren?
MfG
Micha
Beste Antwort im Thema
Und ich seh schon den nächsten : "Motorschaden nach Tuning-keiner will Haften Thread":eek: vor meinem geistigen Auge...:cool:
Kopfschüttel...
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17 Antworten
Wichtig für den DPF ist ja nur der geringe Aschegehalt.
Also das Castrol EDGE Formula RS 0W40 erfüllt die ACEA C2 was bedeutet, das es einen sehr geringen Ascheanteil hat. Das LL-Öl sieht da nicht besser aus, im Gegenteil, es ist mit C3 angegeben, was bedeutet es hat einen höheren Ascheanteil, als das 0W40. Nach Deiner Theorie mußt Du eigentlich auf das 0W40 umsteigen. ;)
Das gerade VW mit Castrol mit den VW Freigaben Marketing betreibt, ist ja bekannt...
Und bei einem 5 Jahre alten Auto wird nach Garantie und Kulanz keiner mehr nach dem Öl und der VW Norm fragen.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von AudiA5_3.0Tdi
Was am Ende zählt ist die Qualität und die stimmt. Das kann ich aus Erfahrung bestätigen.
An was macht man Qualität für ein Chiptuning aus?
An hoher Leistung bei gleichzeitig möglichst großer "Schonung" des Motors!
Als Beispiel:
Für die meisten Tuner ist 170Ps aus einem 140Ps 2.0Tdi kein Problem. Jedoch sagt die Maximalleistung allein nichts darüber aus wie "schonend" sie für den Motor ist.
Ein guter Tuner programmiert dir 180Ps, die "schonender" für den Motor sind, als 170Ps von einem 0815 +30Ps Tuner.
Grund:
Der schlechte Tuner verändert nicht nur ein paar Kennfelder, der Gute eine Zehnerpotenz mehr.