Cayenne Facelift
Hallo Leute,
brauche mal Eure Hilfe. Sind schon seit längerem damit beschäftigt nach einem neuen Auto zu suchen. Der Fokus liegt momentan auf dem Porsche Cayenne.
Kann jemand sagen wann da ein Facelift zu erwarten ist bzw. hat jmd. dazu verlässliche Infos?
Wollen halt auf jeden Fall das Facelift noch abwarten weil der Neuwagenkauf nicht brennt.
Danke Euch.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute den ersten vor der Nase! Der Live-Eindruck ist noch wesentlich besser als auf den Prospektbildern. Freut Euch! Er wirkt viel stämmiger, breiter, eleganter, porschiger... Als Sushi-Fan, Bilderrätselsamurai und Japan-Fan, war ich eigentlich Fan der ersten Stunde des Asia Designs. Mit den riesigen Rücklichtern als Manga-Äuglein. Das war mal süß als er jung war, aber inzwischen ist er in die Jahre gekommen, da passt das nicht mehr. Wirkt nur noch abgeranzt, jetzt wo man das neue Design bewundern kann.
Erstaunlich wie ihn das Facelift verändert hat. Er ist viel erwachsener und moderner geworden. Die allgemeine, stereotype Kia-Optik Kritik dürfte endgültig Geschichte sein. Das war ein Turbo, die weiter außen stehenden Auspuffrohre sehen viel besser aus und mit den abgedunkelten Rücklichter ist das sehr elegant. Das ganze Heck mit Stoßstange und Anbauteilen ist mehr in die Breite - und weniger in die Höhe gegangen, er wirkt nicht mehr so pummelig, pausbäckig rund. Viel sportlicher.
Ich war nach den ersten Bildern hier enttäuscht, dass er keine 3D-Macan-Rückleuchten bekommen hat. Das finde ich am Macan nach wie vor sehr gelungen. Aber... das neue Cayenne-Heck gefällt mir seit heute fast noch besser. Von der Front hab' ich während der Fahrt leider keine Fotos hinbekommen. Aber auch die ist sehr viel eleganter und porschiger. Auch die Turbo II Räder werden wahrscheinlich nur wenige vermissen, die neuen Turbo Design Räder stehen ihm ausgezeichnet. Jetzt heißt es nur noch Daumenhalten für den V8 im GTS. Aber zum Facelift muss man sagen... viele kleine Ursachen, aber eine riesige Wirkung! Wirklich sehr sehr schick geworden! Kompliment!
686 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ex-Polofahrer
Moin,Zitat:
Original geschrieben von mister-white
ich finde das konzept zum weglaufen.
die autos werden dadurch ja nicht billiger, es landet nur mehr marge beim shareholder oder versickert.die ganze strategie finde ich ätzend. und der VAG konzern ist hier führend immer beliebiger zu werden.
schade, dass es porsche jetzt so massiv trifft.führend bei der Gewinnmaximierung ist ja wohl BMW, die 4-Zylinder-Motörchen im X5 verbauen und einen kleinen 3-Liter-Motor mit 3 Turboladern und irreführender Bezeichnung als "größten" Diesel-Motor mit einem unverschämten Aufpreis verkaufen. Wird aber auch gekauft. Leider scheint es so, dass die Mahner, die am lautesten rufen, wohl selbst gerne einen Porsche fahren würden (und ist schon klar, der X6 kostet genauso viel und Ihr könntet Euch auch einen Porsche leisten, wenn Ihr denn wolltet 😁 )
Tschüss
Ex-Polofahrer
Nein ich fahre keinen Porsche weil meine anatomischen Vorraussetzungen lt. meiner Frau dafür nicht klein genug sind. Ausserdem mag ich keine rosa Hemden.
😁
Die anatomischen Voraussetzungen sind nicht das Problem mit'm Cayenne!
Er ist einfach ein VW! Da liegt die Kuh vergraben!
VW, VW, VW... Volkswagen! Fürs Volk! Käfer, ihr wisst!
Touareg, mal teuer!
911er = Porsche!
Cayenne und Macan... Nix Porsche!
Noch irgendwelche Fragen?
Das kommt dazu, ausserdem hasse ich persönlich SUV's. Rein Subjektiv.
Hier geht's ja richtig sachlich zu. 😁 😁
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Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Die anatomischen Voraussetzungen sind nicht das Problem mit'm Cayenne!
...
Cayenne und Macan... Nix Porsche!
Ich sehe das als riesen Vorteil. Im Vergleich zum BMW sind die anatomischen Verhältnisse in einem Porsche natürlich etwas bescheidener. Nicht viel, aber immerhin. Aber im Macan und Cayenne... das sind VWs! Da ist der Schniedel mindestens doppelt so lang wie im BMW. 😰
Zitat:
Original geschrieben von Pepe1809
Das kommt dazu, ausserdem hasse ich persönlich SUV's. Rein Subjektiv.
Moin,
warum schreibst Du dann eigentlich in einem Thread "Cayenne Facelift", wenn Du SUVs hasst ? Schreibe lieber in Deinem geliebten BMW-Forum und verschone uns mit solchen Kommentaren. Danke.
Grüße
Ex-Polofahrer
P.S.:
Zitat:
Aber im Macan und Cayenne... das sind VWs! Da ist der Schniedel mindestens doppelt so lang wie im BMW. 😰
Aus diesem Grund habe ich extra Sitze mit variabler Beinauflage bestellt, damit nicht alles so im Fußraum herumwedelt.
Zitat:
Original geschrieben von Ex-Polofahrer
Aus diesem Grund habe ich extra Sitze mit variabler Beinauflage bestellt, damit nicht alles so im Fußraum herumwedelt.
Das ist nicht Serie?
Zitat:
Original geschrieben von Ex-Polofahrer
Moin,Zitat:
Original geschrieben von Pepe1809
Das kommt dazu, ausserdem hasse ich persönlich SUV's. Rein Subjektiv.warum schreibst Du dann eigentlich in einem Thread "Cayenne Facelift", wenn Du SUVs hasst ? Schreibe lieber in Deinem geliebten BMW-Forum und verschone uns mit solchen Kommentaren. Danke.
Grüße
Ex-PolofahrerP.S.:
Weil ich es kann ! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Ex-Polofahrer
Moin,Zitat:
Original geschrieben von Pepe1809
Das kommt dazu, ausserdem hasse ich persönlich SUV's. Rein Subjektiv.warum schreibst Du dann eigentlich in einem Thread "Cayenne Facelift", wenn Du SUVs hasst ? Schreibe lieber in Deinem geliebten BMW-Forum und verschone uns mit solchen Kommentaren. Danke.
Grüße
Ex-PolofahrerP.S.:
Zitat:
Original geschrieben von Ex-Polofahrer
Aus diesem Grund habe ich extra Sitze mit variabler Beinauflage bestellt, damit nicht alles so im Fußraum herumwedelt.Zitat:
Aber im Macan und Cayenne... das sind VWs! Da ist der Schniedel mindestens doppelt so lang wie im BMW. 😰
Wer vorher Touareg gefahren ist, der weiß einfach den Cayenne zu schätzen. Zwischen Touareg und Cayenne liegen Welten. Genauso zwischen 911 und Boxster.
Zitat:
Original geschrieben von investi
Zwischen Touareg und Cayenne liegen Welten. Genauso zwischen 911 und Boxster.
Nö, es sind nur ungefähr 30t€...
Küssen kostet halt extra... Am Samstag gelernt😉😁
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Nö, es sind nur ungefähr 30t€...Zitat:
Original geschrieben von investi
Zwischen Touareg und Cayenne liegen Welten. Genauso zwischen 911 und Boxster.Küssen kostet halt extra... Am Samstag gelernt😉😁
Die sind es aber alle mal Wert, warum Boxster fahren, wenn es den 911 gibt, genauso warum Touareg fahren wenn es Cayenne gibt, Zumal der Restwert beim Cayenne viel besser als beim Touareg ist.
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Die anatomischen Voraussetzungen sind nicht das Problem mit'm Cayenne!Er ist einfach ein VW! Da liegt die Kuh vergraben!
VW, VW, VW... Volkswagen! Fürs Volk! Käfer, ihr wisst!
Touareg, mal teuer!
911er = Porsche!
Cayenne und Macan... Nix Porsche!
Noch irgendwelche Fragen?
911 und Cayenne 🙂
Zitat:
Original geschrieben von investi
Die sind es aber alle mal Wert, warum Boxster fahren, wenn es den 911 gibt, genauso warum Touareg fahren wenn es Cayenne gibt, Zumal der Restwert beim Cayenne viel besser als beim Touareg ist.Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Nö, es sind nur ungefähr 30t€...
Küssen kostet halt extra... Am Samstag gelernt😉😁
Brauchst dich nicht zu rechtfertigen... Ich kenne das Gefühl!
Hab mir am Samstag erst Streifen für meinen Neuen für 14.500€ bestellt😰
Das Leben ist zu kurz um langweilig zu sein😉
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Brauchst dich nicht zu rechtfertigen... Ich kenne das Gefühl!Zitat:
Original geschrieben von investi
Die sind es aber alle mal Wert, warum Boxster fahren, wenn es den 911 gibt, genauso warum Touareg fahren wenn es Cayenne gibt, Zumal der Restwert beim Cayenne viel besser als beim Touareg ist.
Hab mir am Samstag erst Streifen für meinen Neuen für 14.500€ bestellt😰
Das Leben ist zu kurz um langweilig zu sein😉
Höher weiter schneller das Leben ist einfach nur geil, die Streifen kosten mehr als dein neuer X3 🙂
Wenn ich morgen keine Lust habe, bleibe ich im Bett wenn nicht dann gehe ich arbeiten,🙂
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Brauchst dich nicht zu rechtfertigen... Ich kenne das Gefühl!Zitat:
Original geschrieben von investi
Die sind es aber alle mal Wert, warum Boxster fahren, wenn es den 911 gibt, genauso warum Touareg fahren wenn es Cayenne gibt, Zumal der Restwert beim Cayenne viel besser als beim Touareg ist.
Hab mir am Samstag erst Streifen für meinen Neuen für 14.500€ bestellt😰
Das Leben ist zu kurz um langweilig zu sein😉
Poste bitte nicht im X3 Forum, dass du dir für deinen X3 für 14500 € Streifen bestellst hast, 🙂 Die müssen ihre X3 hart erarbeiten und mögen keine erfolgreichen Menschen !!!!!
Bei Tamsen bekommst du auch Streifen für 40 000 €, frag mal nach 🙂