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Carly for BMW, codieren lernen
Heute kam der Postbote mit einem gepolsterten Briefumschlag. Darin war der vor vier Tagen bestellte Carly for BMW Adapter OBD II für iPhone. Zusammen mit der dazu gehörigen App (extra zu bezahlen) für'n Hunderter.
Erste Gehversuche damit verliefen etwas holperig, bis man das System verstanden hat. Dann geht es besser. Leider ist die Bedienung nicht ganz so intuitiv, wie man es als iPhone-Nutzer gewohnt ist. liegt aber an der Funktionsweise der BMW-Vernetzung des Autos. Jedes Steuergerät hat seinen eigenen Stamm an kodierbaren Funktionen. Und erst mal muß man diese auslesen, dann wird ein Backup gemacht und dann erst kann man diese manipulieren und muß sie anschließend zurück ins Steuergerät schreiben. Ist etwas pummelig, langsam und nicht leicht zu durchschauen. Und manche Funktionen erfordern die Kodierung mehrerer Menüpunkte. Und nicht immer erfolgt auch die gewünschte Änderung, zumal on und off einer Funktion nicht immer genau das bedeuten. Manche Funktion muß man mit off markieren, um sie einzuschalten. Etwas verquer, finde ich.
Habe erst mal den digitalen Tacho mit echter Geschwindigkeit im Kombiinstrument eingeschaltet und die Anklappfunktion der Außenspiegel mit der Schlüsselfernbedienung aktiviert. Und das nervige Bimmeln abgeschaltet, wenn man noch nicht angegurtet ist. Ich taste mich jetzt langsam voran. Morgen geht es weiter. Ich werde berichten.
Bin jedenfalls teilweise positiv gestimmt, obwohl vieles schon so eingestellt ist, wie man es selbst auch machen würde, wenn man die freie Wahl hat.
Beste Antwort im Thema
Carli is für xxxxxxxx des kann gar nix hab Vollversion und is nur sch.........
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23 Antworten
Zitat:
@hruhland1965 schrieb am 16. März 2016 um 11:37:15 Uhr:
Carli is für xxxxxxxx des kann gar nix hab Vollversion und is nur sch.........
Nimm mal "Carly", geht deutlich besser! ;)
(PS: den "Daumen" haste versehentlich von mir und ich könnte mir selbst dafür in den A..... beißen, bilde Dir also nix drauf ein, haste absolut nicht verdient!)
Hat einer eine Idee was das bedeuten soll?
Hatte gerade ein komplettes Update bei BMW aber bis jetzt klappt noch alles.
Kann man mit der Carly Box bei BMW ein akustisches Signal (Hupen oder Piepen) bei Öffnen und Schließen des Fahrzeugs kodieren. Hatte das mal auf YouTube gesehen. Da war es ein Piep- oder Doppelpiepton. Weiß aber nicht ob das mit Carly kodiert wurde.
Hi, habe meinen F31 LCI letzten Freitag abgeholt und gleich mal mit Carly rumprobiert. So viel kann ich da gar nicht kodieren.
Gurtwarner deaktivieten habe ich z. B. gar nicht gefunden.
Des Weiteren wollte ich das BMW M Logo im iDrive haben. Nach dem kodieren taucht es auf. Danach aber irgendwie nicht mehr.
Mach ich irgendwas falsch?
Hab nur das M Performance Logo in der Tachoanzeige hinbekommen.
Zitat:
@LaHecktor schrieb am 26. Mai 2017 um 00:24:01 Uhr:
Gurtwarner deaktivieten habe ich z. B. gar nicht gefunden.
Eine überraschend positive Erkenntnis, nicht?
Man stelle sich vor, sonst müssten mit unseren Versicherungsprämien die Wiederinstandsetzung von noch mehr suizidalen Zeitgenossen finanzieren, denen trotz dem inzwischen umfangreichen Wissen unzähliger Tests und Erkenntnisse der letzten fünf Jahrzehnte der Intellekt nicht ausreicht, um im Jahr 2018 der Sinn von Sicherheitsgurten erkannt zu haben. Und dass diese nicht ausreichend mündig sind, um sich Warngeräusche abschalten zu dürfen, legen sie mit ihrem Verhalten zweifelsfrei selbst an den Tag. Eine durchaus verantwortungsvolle Haltung von Carly – gut gemacht! :-)
So, ich fahre IMMER mit Gurt aber ich habe trotzdem den Gurtwarner deaktiviert.
Wenn ich den Gurt löse macht es 1x Dong und die rote
Lampe leuchtet - das sollte doch ausreichend sein oder?
Ich habe auch die akkustusche Bestätigung der DWA freigeschaltet -beep beep und Standlicht geht an.
Bin ich jetzt ein Verbrecher? So ein Blödsinn was hier manchmal verzapft wird.
Es ist nicht grundsätzlich blöd, wenn jeder die Möglichkeit hat Einstellungen am Fahrzeug zu codieren.
Wenn kein Intersse daran besteht einfach zurücklehnen und überlesen - ist das so schwer?
Viele Grüße
Zitat:
@swiss-bird schrieb am 27. Januar 2018 um 11:14:30 Uhr:
Zitat:
@LaHecktor schrieb am 26. Mai 2017 um 00:24:01 Uhr:
Gurtwarner deaktivieten habe ich z. B. gar nicht gefunden.
Eine überraschend positive Erkenntnis, nicht?
Man stelle sich vor, sonst müssten mit unseren Versicherungsprämien die Wiederinstandsetzung von noch mehr suizidalen Zeitgenossen finanzieren, denen trotz dem inzwischen umfangreichen Wissen unzähliger Tests und Erkenntnisse der letzten fünf Jahrzehnte der Intellekt nicht ausreicht, um im Jahr 2018 der Sinn von Sicherheitsgurten erkannt zu haben. Und dass diese nicht ausreichend mündig sind, um sich Warngeräusche abschalten zu dürfen, legen sie mit ihrem Verhalten zweifelsfrei selbst an den Tag. Eine durchaus verantwortungsvolle Haltung von Carly – gut gemacht! :-)
Zitat:
@Duerbaum schrieb am 27. Januar 2018 um 11:41:32 Uhr:
So ein Blödsinn was hier manchmal verzapft wird.
Auf den Punkt getroffen.
Ein "dong" beim Gurt ablegen ist störender als der Umstand, dass auch keine Warnung bei nicht angeschnallten Mitfahrern ertönt? Nicht doch? Das glaubst du selbst nicht. Und wenn doch: Es nur noch etwa 330 Tage bis zum Weihnachtsmann. Freuen wir uns darauf und alles ist gut. :-)
Zitat:
@swiss-bird schrieb am 27. Januar 2018 um 11:14:30 Uhr:
Zitat:
@LaHecktor schrieb am 26. Mai 2017 um 00:24:01 Uhr:
Gurtwarner deaktivieten habe ich z. B. gar nicht gefunden.
Eine überraschend positive Erkenntnis, nicht?
Man stelle sich vor, sonst müssten mit unseren Versicherungsprämien die Wiederinstandsetzung von noch mehr suizidalen Zeitgenossen finanzieren, denen trotz dem inzwischen umfangreichen Wissen unzähliger Tests und Erkenntnisse der letzten fünf Jahrzehnte der Intellekt nicht ausreicht, um im Jahr 2018 der Sinn von Sicherheitsgurten erkannt zu haben. Und dass diese nicht ausreichend mündig sind, um sich Warngeräusche abschalten zu dürfen, legen sie mit ihrem Verhalten zweifelsfrei selbst an den Tag. Eine durchaus verantwortungsvolle Haltung von Carly – gut gemacht! :-)
Gurtwarner habe ich mit Carly erfolgreich deaktiviert, warum soll das nicht gehen?
Zitat:
So, jetzt habe ich noch die Beleuchtung des Kombiinstruments auf Dauerlicht und die Rückleuchten auf an bei Tagfahrlicht programmiert.
Leider kann ich die Batterie noch nicht registrieren, da fehlt nich die Anpassung der Motorsteuerung bzw. deren Erkennung. Die Jungs beim Hersteller haben meine Mail noch nicht bearbeitet.
Hallo,
wo kann ich das kombi auf dauer licht stellen? (F15 Standard Tacho)
Danke, lg