Cadillac CTS 3,2 GMX320 Springt nicht mehr an!!

Cadillac CTS 1 (GMX320)

Hi Leute ich mal wieder,
mein dolle Wagen hat wiedermal aussetzer, er springt nicht mehr an.
Zündung ist da, Strom kommt am Anlasser an,Dreht beim kurzschliessen auch, aber startet nicht wenn ich am Schlüssel drehe.
Eventuell Wegfahrsperre oder Zündschloss defekt??
habt ihr ne Ahnung?
danke schonmal!!

41 Antworten

Da muss ich mich mal mit Musse ran geben, bin da nicht so ganz der Elektronik Profi, aber er müsste doch dann eigentlich auch einen Fehler beim auslesen melden oder??

Nö, nich unbedingt.
Denn im Grunde tut ja alles so wie es soll, nur geht halt ne Sicherung zum Glück drauf.
Und wenn ne Sicherung drauf geht und das Auto nicht mehr an geht, warum sollte man dann en Fehlercode für sowas erfinden? Die defekte Sicherung findest auch so 🙂

Btw, Stromlaufpläne ausdrucken, Buntstifte in die Hand und schon wird da eher was draus 😉 Glaubs mir, wir Ingenieure wissen wovon wir reden.
Mit Buntstiften geht alles besser <3

Erst einmal eine Strategie festlegen wie du vorgehen willst.
Vom einfachem zum schweren.
Schau dir noch einmal die Fuse Box genau an.
Die Connectoren C2, C4,C5 sollten sauber und trocken sein.
Connector C4 Pinbelegung sollte dieser sein ( unter Connector 4 ):
http://images.google.de/imgres?...
Versuche das weiter einzukreisen.
Offene Fragen :
Engine Cooling S131 ? Abgesichert ist Coolant Bypass Valve Solenoid ?
Zu finden auf der Seite unter: Description of Fuse Map.
Zur Strategie, da hat eben jeder seine eigene.
Wenn die Fuse Box sauber ist und die Connectoren ok sind würde ich
das Starter Relais ausbauen und 3 bis 5 mal starten.
Brennt die Sicherung durch liegt das wahrscheinlich im ECM Kreis.
Wenn nicht im Starterkreis.

Hi, also ich kann nichts finden, hab jetzt ne 20Amp Sicherung drin und sie hält, ist ja aber nicht das nonplusultra, sprich, Sinn und Zweck der Übung, weiß echt nicht mehr weiter im Moment!!

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Von 200x bis 2007 scheint das wohl Gen 1 zu sein.
Ab 2008 bis 2012 Gen 2.
Die 20 Amp ist nicht ganz ohne.
Besorge dir einen Schalplan.
Sollte da was durchbrennen ist das richtig teuer und fast keiner kann dir helfen.
Zerschießt du die ECM oder den Kabelbaum hast du ein riesen Problem.

Ja ok, dann muss er bis zum Urlaub warten, ich besorge mir so ein Teil und dann wird´s durchgeschaut!! Danke euch!!

Hallo liebe Leute
Ich habe fast oder das selbe Problem
Wenn ich Schlüssel in Zündschloss stecke es drehe auf on Arnatuer Lampen leuchten ganz normal aber sobald ich dann ganz drehe um zu starten gehen die Lampen aus und es startet nicht

Ich hoffe ihr habt eine Lösung für mich wäre sehr dankbar
MFG
Yasin

Batterie leer / defekt ?

Also hab eine neue Batterie gekauft gehabt orginal von AC Delco
Und wenn ich zum Beispiel Motorhaube öffne ein Kabel nehme und aus auf Plus Pol von Batterie Auf ein Kabel was mir mal einer von der Werkstatt gezeigt hat halte springt der Wagen ganz normal an ..gibt es möglichkeit die Wegfahrsperre zu deaktivieren oder umgehen ?

Wenn's die Wegfahrsperre wäre hätte der Motor keine Spritzufuhr und wär gleich wieder aus gegangen. Weiters würde da sicher was im Armaturenbrett aufleuchten. Security zum Beispiel.
Starterrelais is in Ordnung?

Exakt das gleiche Problem hatte ich beim Seville. Massefehler. Neuen Massekabel gelegt und Ruhe ist.

Hallo Leute, ich habe so ein ähnliches Problem mit meinem CTS. Er startet ganz normal. Wenn man eine Weile unterwegs war (ca. 20-30 km) macht ihn dann aus und will ihn kurze Zeit später wieder starten, dann startet er nicht mehr. Wenn ich ihn dann eine Weile abkühlen lässt, dann springt er wieder an als wäre nichts gewesen. Wer kennt das Problem und kann helfen? Bin dankbar für jeden Tip...

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