Caddy Maxi
wir können also das XXL Thema beenden, und zu "Maxi" gehen... 😁
www.presseportal.de/pm/55462/1043637/vw_volkswagen_nutzfahrzeuge_ag/
04.09.2007 | 16:18 Uhr
Volkswagen Caddy Maxi - Weltpremiere auf der IAA mit 47 Zentimetern extra
Groß, größer, Maxi: Platz für sieben Personen plus Gepäck Caddy Maxi im Schulterschluss zwischen Caddy und T5
Hannover (ots) -
Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert auf der Pkw-IAA 2007 die
Weltpremiere einer neuen Caddy-Dimension: den Caddy Maxi Life. Mit
ihm verschmelzen die Qualitäten eines Transporters und die
Vielseitigkeit eines kompakten Vans zu einer neuen Fahrzeugklasse.
Gegenüber dem bekannten Caddy wurde der Maxi von 4,41 Meter auf
nun 4,88 Meter verlängert. Auf diese Weise entstand ein Raumwunder
mit bis zu 4.200 Liter Stauvolumen (Kasten). An Bord des Multitalents
hält zudem eine neue Topmotorisierung Einzug in das Programm: ein 103
kW / 140 PS und 320 Newtonmeter starker TDI.
Der um 47 Zentimeter gestreckte Caddy Maxi ist eines der größten
Modelle unter den kompakten Shuttlefahrzeugen und Kleintransportern.
Bis zu 4,2 m3 Ladekapazität, 800 Kilogramm Zuladung, 1.500 Kilogramm
Anhängelast und eine je nach Innenraumkonfiguration bis zu 2.250
Millimeter lange Ladefläche sind Rekordwerte in diesem Segment.
Genauso gut können sieben Personen höchst komfortabel befördert
werden.
Das Design des Caddy wurde für den Caddy Maxi 1:1 adaptiert. Der
wesentliche Unterschied liegt in der Karosserieverlängerung um 470
auf exakt 4.875 Millimeter. Im Vergleich zur 4.405 Millimeter langen
"Normalversion" des Caddy sieht das Wachstum im Detail wie folgt aus:
plus 151 Millimeter Überhang hinten, plus 319 Millimeter zwischen den
Schiebetüren und der Hinterachse. Der Radstand wuchs auf 3.002
Millimeter.
Der große Erfolg des Caddy ist auch ein Verdienst seines
variablen, klar gegliederten und hochwertig gestalteten Innenraums.
Das Raumkonzept wurde daher unverändert auf den Caddy Maxi
übertragen. Identisch sind dabei ebenfalls die Sitzanlage sowie das
anerkannt hochwertige Cockpit.
Ausgezeichneten Komfort und reichlich Platz genießen in diesem
Fall nicht nur Fahrer und Beifahrer, sondern auch die bis zu fünf
Gäste auf den zwei Sitzreihen im Fond. Komfortabel ist dabei bereits
der Einstieg in den Caddy: Grund dafür sind die 700 Millimeter
breiten und 1.108 Millimeter hohen Schiebetüren. Speziell im neuen
Caddy Maxi konnte darüber hinaus der Abstand zwischen der zweiten und
dritten Sitzreihe um 50 Millimeter vergrößert werden. Selbst bei
voller Ausnutzung der sieben Sitzplätze stehen 380 Liter
Kofferraumvolumen zur Verfügung. Die zweite Sitzreihe kann umgeklappt
und gewickelt werden; die dritte Sitzreihe lässt sich zudem mit
wenigen Handgriffen komplett ausbauen. Das Ladevolumen steigt in
diesem Fall auf 1.350 Liter.
Der Caddy Maxi Life wurde eigens darauf zugeschnitten, in drei
Sitzreihen (2 / 3 / 2) bis zu sieben Personen und deren Gepäck
möglichst komfortabel zu befördern. Ausstattungsseitig kennzeichnen
den Caddy Maxi Life unter anderem zwei praktische Schiebetüren und in
Wagenfarbe lackierte Stoßfänger und Anbauteile. Im Innenraum
präsentiert sich der Caddy Maxi Life mit einer Vollverkleidung und
diversen Ablagenetzen besonders hochwertig und elegant.
Volkswagen Nutzfahrzeuge wird den Caddy Maxi mit einem Benzin- und
zwei Dieselmotoren anbieten. Der Benziner leistet 75 kW / 102 PS.
Noch mehr Leistung bei besonderer Sparsamkeit kennzeichnet die zwei
TDI-Motoren. Neu in das Programm aufgenommen wurde dabei ein 103 kW /
140 PS starker 2.0 TDI. Den Einstieg in die Dieselwelt bildet nach
wie vor der bewährte 1.9 TDI mit 77 kW / 105 PS. Er kann optional mit
dem Doppelkupplungsgetriebe DSG kombiniert werden. Der
Dieselpartikelfilter ist bei beiden TDI-Motoren obligatorisch.
Volkswagen Nutzfahrzeuge wird den Caddy Maxi in drei
Ausstattungsversionen anbieten, die speziell auf die Bedürfnissen der
jeweiligen Klientel zugeschnitten sind: den im Stile eines Vans
konzipierten Caddy Maxi Life ab Herbst 2007, Anfang 2008 folgen das
Universaltalent Caddy Maxi Kombi und den für gewerbliche Einsätze
prädestinierten Caddy Maxi Kasten.
24 Antworten
Moin,
und hier nochmal das Ganze aus der Autobild 😛
Was VWN da aus unserem "Puristen-KFZ" gemacht hat ist schon echt lustig 😁 . Bei den ersten Caddy Life´s hat mir kein Page die Koffer geholt und gebracht... 😁
Bitte schön!
Schönen Arbeitstag noch.
Gruß Albert
Jetzt lässt auch VWN die Katze aus dem Sack ...😉
www.vwn.de/deu/aktuelles/caddy_maxi.html
Gruß LongLive
*hechel, hechel* *meins, meins* *haben-wollen* 😁
habs extra schon ausgemessen: hurra, der maxi würde in meine garage passen!
hat schon irgendjemand ne idee, wie sehr sich das leergewicht vergrößern wird? oder schon was gehört, ob es neben der größeren maschine auch ein 6-gang getriebe geben wird?
die große maschine, 6-gang, das ganze diesmal dann in schwarz und mit abnehmbarer ahk... ich fang schonmal an, auf mein neues traumauto zu sparen. *lach*
gruss
Zitat:
Original geschrieben von hsucker
...oder schon was gehört, ob es neben der größeren maschine auch ein 6-gang getriebe geben wird?
die große maschine, 6-gang, das ganze diesmal dann in schwarz und mit abnehmbarer ahk... ich fang schonmal an, auf mein neues traumauto zu sparen. *lach*
ja, wird es so geben.
Die 2.0 TDI Version erhält das 6-Gang-Getriebe.
1500kg Anhängelast auch beim 7er.
Die Innenverkleidungen sind auch schon im ETKA gelistet.
Leider ohne Bild/Zeichnung.
Die Verkleidungs-Teile für die MAXIs beginnen alle mit der Nr. 2K3 ... ...
Preise konnte ich noch keine sichten.
Vielleicht weis sk75 mehr. 😉
Grüße
swordty
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mfg Sven
Zitat:
Original geschrieben von sk75
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mfg Sven
wieso gibt es die teile jetzt schon wenn der caddy maxi erst vorgestellt wird
weist du wie die teile befestigt werden
Zitat:
weist du wie die teile befestigt werden
Wahrscheinlich damit: 😁😉
Zitat:
Clip 7H0867299 Y20 lt. Etka 18 Stück 6,48 Euro
Die Frage ist jetzt nur noch wie die clips am Metall befestigt werden. Am besten wäre natürlich einfach dranstecken... 😎😁
Gruß DaGama
Zitat:
Original geschrieben von frank12
wieso gibt es die teile jetzt schon wenn der caddy maxi erst vorgestellt wirdZitat:
...
weist du wie die teile befestigt werden
- ob sie schon lieferbar sind, ist noch eine andere Frage. Aber gelistet sind die Teile natürlich schon.
- nein, aber die Teile werden wohl zusammen mit dem dazugehörigen Befestigungsmaterial, dann aufgrund ihrer Form und Beschaffenheit, "selbsterklährend" sein. 😉
Ich glaube jedoch das sich auch die Verkleidung der obern B-Säule geändert hat.
Zum einen weil sie auch als 2k3...er Nummer erhältlich ist und zum andern sieht sie auf dem
Innenraumfoto (Longlife)anders aus als die die ich im Caddy habe.
Meine hört gerade auf und die auf dem Foto ist geschwungen.
Vielleicht wurde sie aber auch nur geändert weil dort ja ab MJ 08 keine Leuchten mehr integriert sind.
Interressant wäre auch noch die Verkleidung im Bereich zwischen den beiden D-Säulen. (Dach-Heckklappe) Auf dem Foto ist dieser Bereich verkleidet.
Ich habe dazu jedoch noch nix gefunden.
Also wir brauchen mehr Fotos...
Wenn jemand auf die IAA fährt...FOTOS MACHEN!!!! (von Innen!)
Grüße
swordty
In der AMS stand das er lange Caddy auch einen neune Innraum mit höherwertigen materialien bekommen sollte. Gild das auch für die "Fahrerkabine" und den armaturenträger? Den Presspappenionnenhimmel des Kurzen kann ich mir gar nicht anguggen...
Sicherheit?
Hat das Auto denn Windowsbag (1., 2. und 3. Reihe)?
Denn das Auto ist wohl die Antwort auf Jumpy, Scudo und Expert und die haben Windowairbags...
Viele Grüsse