Cabrio für die bessere Hälfte
Hallo,
habe einen 8P 2Türer in lavagrau BJ 05 Ambition.
Nun wurde ein A3 Cabrio bestellt. (8PA?)
Eissilber, S-Line mit 1.4 TFSI.
Motor habe ich nicht gefahren, laut diversen Berichten aber ausreichend.
Hatte erst vor den 1.2er zu nehmen, hatte aber Bedenken, ob er zu schwach für das Cabrio ist.
Zum Glück kam der 1.4er ins Programm.
Folgende Ausstattung wurde gewählt:
S-Line Sportpaket, kein S-Line Exterieur.
Ablage und Gepäckraumpaket inkl. Wendematte (zum Schutz vom Stoßfänger)
Alu-Optik, Komfortpaket, Klima groß, Lichtpaket, Außenspiegel beheizbar, Bluetooth, Mittelarmlehne, Radio concert, Xenon, Innenspiegel mit Licht- und Regensensor, Miltifunktionslenkrad mit 3-Speichen.
Bei den Farben haben wir uns etwas schwer getan. Frauchen wollte weiß, kann ich aber bald nicht mehr sehen. Die momentanen Perleffektfarben gefallen uns beide nicht wirklich. So wurde es silber, weil recht zeitlos und elegant, manche sagen einfallslos...
Habe ich bei der Ausstattung etwas wichtiges vergessen?
Grüße
Beste Antwort im Thema
hinten ist sie ein muss...
hatte sie vorne nicht drin aber auch nie probleme gehabt... oder es breut sie nicht zu haben....
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43 Antworten
das akustikverdeck
Hi,
das ist Bestandteil vom Komfortpaket. Da ist noch die Einparkhilfe hinten, die Sitzheizung vorne und die kleine Klima dabei.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von majumiwa
Hi,
das ist Bestandteil vom Komfortpaket. Da ist noch die Einparkhilfe hinten, die Sitzheizung vorne und die kleine Klima dabei.
Grüße
wie wärs mit pdc vorne dazu? ich will sie nicht mehr missen.
hinten ist sie ein muss...
hatte sie vorne nicht drin aber auch nie probleme gehabt... oder es breut sie nicht zu haben....
Mmmh,
hab' ich noch garnicht dran gedacht...
Wir haben einen großen Carport für 2 Autos. Da parken wir vorwärts ein. Ansonsten immer im Parkhaus.
Vorne hatte ich noch nie ein Prob, auch meine Frau nicht. Ich habe PDC vorne, nutze es aber nie. Bei mir springt das autom. an, wenn ich den Rückwärtsgang einlege. Manuell habe ich das noch garnicht eingeschaltet.
Frag' aber gleich mal die beste aller Ehefrauen... ;)
Danke für den Hinweis.
Zitat:
Original geschrieben von majumiwa
Mmmh,
hab' ich noch garnicht dran gedacht...
Wir haben einen großen Carport für 2 Autos. Da parken wir vorwärts ein. Ansonsten immer im Parkhaus.
Vorne hatte ich noch nie ein Prob, auch meine Frau nicht. Ich habe PDC vorne, nutze es aber nie. Bei mir springt das autom. an, wenn ich den Rückwärtsgang einlege. Manuell habe ich das noch garnicht eingeschaltet.
Frag' aber gleich mal die beste aller Ehefrauen... ;)
Danke für den Hinweis.
ist beim audi auch so, mit einlegen des rückwärtsganges geht sie vorne auch mit an (natürlich kann man sie auch bei geschwindigkeiten unter 15km/h mit dem knopf aktivieren)
Navi und DSG (wenn es das fürs Cabrio gibt) wäre für mich ein "must have" auch wenn es zwei teuere Bestandteile sind.
Grüße,
quattrofever
Klingt gut, alles wichtige dabei. Im Gegensatz zu meinem Vorposter halte ich DSG für starke Geschmackssache und Navi für schwer überteuerte Alt-Technik ;) Mal davon ab, dass wir bei den zwei Extras mal eben von gut 4000€ sprechen :D
8PA ist übrigens der Sportback, 8P der Dreitürer. Ich denke mal, das Cabrio ist auch mit 8P klassifiziert.
Der Motor ist fein, kein Rennmotor, aber ausreichend alle mal, finde ich.
Also ich überlege mir gerade wann ich ein Navi brauche.
Z.B. heute: Fahrt in den CenterParcs nach Bispingen.
Ich würde mal so auf 15-20 Mal im Jahr tippen... und die anderen Wege kennt mein Kopf eigentlich selbst.
Von daher würde ich auf ein festeingebautes Navi verzichten.
Da tuts mein gecracktes Blaupunkt mit TomTom drauf auch =)
Und ich habe keine Angst, dass mir das irgendwann von osteuropäischen Navi-Dealern grob entfernt wird.
Ihr habt schon Recht, dass ein festeingebautes Navi Geschmackssache ist aber ich möchte nie wieder ohne, selbst wenn ich das Navi nur einmal im Jahr benötige (viel häufiger benötige ich es gar nicht).
Mein A3 hatte anfangs kein Navigationssystem und ich benutzte damals immer ein TomTom, welches bei mir immernoch im Schrank liegt.
Diese herumhängende Verkabelung, das gelegentliche Abfallen von der Scheibe sowie die meiner Meinung nach bescheidene Optik mit einem Nachrüstgerät sind für mich Gründe genug immer wieder ein fest eingebautes Navi zu ordern.
Der TE wollte Meinungen hören und die beiden Punkte sind für mich eben wichtig. Für andere vielleicht nicht und wenn es der TE auch so sieht ist es ja kein Problem. Ich kenne mittlerweile aber 2 die einen Neuwagen gekauft haben, denen ich beides zuvor ebenfalls empfohlen habe und die es jetzt im Nachhinein bereuen, es nicht genommen zu haben, deshalb mein Hinweis.
Es bleibt natürlich Geschmackssache und ich kann genauso verstehen, wenn einem diese Punkte zu teuer oder nicht wichtig sind.
Grüße,
quattrofever
Hi,
hab auch das Cabrio bestellt mit dem 1.4 TFSI und bekomme ihn am Donnerstag. Hatte auch ursprünglich den 1.2 TFSI bestellt, aber wollte eigentlich von Beginn an den 1.4 nur war der im letzten September noch nicht bestellbar. Als der 1.4 dann im Januar zu bestellen war, haben wir das noch geändert.
Deine Konfiguratio sieht soweit ganz gut aus. Ich hab auch keine festes Navi mitbestellt, weils mir im Verhältnis zu teuer ist und ich es auch nicht wirklich so oft benötige... auch wenns so ne feine Sache ist. Der Golf meiner Freundin hat eins und daher weiß ich wovon ich rede.
Ansonsten alles dabei, was man so benötigt.
Ich habe mich aber für weiß entschieden mit dem 18 Zoll Rotor Design Felgen, bin schon total aufgeregt.
Zitat:
Original geschrieben von quattrofever
Ihr habt schon Recht, dass ein festeingebautes Navi Geschmackssache ist aber ich möchte nie wieder ohne, selbst wenn ich das Navi nur einmal im Jahr benötige (viel häufiger benötige ich es gar nicht).
Du, das geht mir genauso ;) Nur ist RNS-E ab Werk und Navi im A3 eben nicht ein und das selbe. Für eienn Bruchteil des Audi-Preises bekommt man diverse Festeinbaugeräte, die allesamt mehr können, als das RNS-E. Vorteil bei dem wiederum ist die perfekte Optik und Kompatibilität mit dem FIS usw. Aber dafür zahlt man auch einen gewaltigen Preis.
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Zitat:
Original geschrieben von quattrofever
Ihr habt schon Recht, dass ein festeingebautes Navi Geschmackssache ist aber ich möchte nie wieder ohne, selbst wenn ich das Navi nur einmal im Jahr benötige (viel häufiger benötige ich es gar nicht).
Du, das geht mir genauso ;) Nur ist RNS-E ab Werk und Navi im A3 eben nicht ein und das selbe. Für eienn Bruchteil des Audi-Preises bekommt man diverse Festeinbaugeräte, die allesamt mehr können, als das RNS-E. Vorteil bei dem wiederum ist die perfekte Optik und Kompatibilität mit dem FIS usw. Aber dafür zahlt man auch einen gewaltigen Preis.
Das wäre natürlich auch eine Alternative für einen Festeinbau.
Grüße,
quattrofever
hi und danke für Eure Meinungen.
Eine Frage habe ich: Was ist ein RNS-E?
Der A3 ist für meine Frau, die keine 10Tkm pro Jahr fährt. Dies zu 99% in unserer ländlichen Gegend.
Es ist ein Spassauto und für Sie ihr Traumwagen. Für den Wiederverkauf wäre das Navi übverlegenswert. Da wir aber den Wagen mindestens 5 Jahre fahren möchten, ist das Navi bis dahin wahrscheinlich "uralt".
Ich selbst bin im AD unterwegs und habe das Navi-Prof in meinem BMW, das ich auch nicht mehr missen möchte. Allein das senden der Adressen über Google Maps an das Fahrzeug ist schon eine geniale Sache. Da hat BMW meiner persönlichen Meinung nach die Nase einen Ticken vor.
@Mr_Sunshine
weiß wäre er bei uns auch fast geworden und die Felgen gefallen mir auch sehr gut. Die 18er sind aber auch etwas mehr anfällig gegen hohe Bordsteine, die gerne mal beim Brötchenholen "genommen" werden. Und btw. Donnerstag war gestern und am WE soll die Sonne scheinen. Viel Spass beim "erfahren" du Glückspilz. Berichte doch bitte mal über den Motor, wenn Du mal wieder zuhause bist.
Grüße und ein schönes Wochenende wünsche ich Euch!!!