C63s nach Inspektion inkl. Update leiser !!!!
Hi,
ich hab einen Kollegen die haben einen c63s und einen c63 ohne s. Haben beide bei der Inspektion abgegeben. Da wurden auch alle neuen Updates draufgespielt. Nun sind beide deutlich leiser. Weniger schläge beim runterschalten usw.
Wer hat noch die Erfahrung gemacht.
Beide Autos waren einer der ersten C63 limos die geliefert worden sind und war bei beiden die erste Inspektion.
liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Hi,
in diesem Thread geht es nur um die Frage, ob und warum die Performance-AGA des C63(S) nach Inspektion mit Software-Update im Sound geändert (leiser) wurde.
Wer dazu inhaltlich nichts beitragen kann, ist OT.
Gerne kann ein eigener Thread eröffnet werden, zur Diskussion von Gehörschäden, etc...
Gruß
Fr@nk
1743 Antworten
Hahaha, sorry. Missverständniss!
6,7.niemals.
Ich legte mich eher an den zusammengefassten Durchschnittsverbrauch von 8,5.
Darunter denke ich ist (in freier wildbahn) Utopie.
Obwohl;Innerorts 11 Liter ,ist schaffbar.
Jedoch,stimmt inkl Kaltstart, wo er sich erst von den messbeginn, 30l runterschrauben darf,könnte dir den Messwert im BC schon gewaltig versauen .
Das finde ich gleichwohl eine Mega-Frechheit. Beim E500 5.5 konnte ich die Verbrauchswerte aus dem Prospekt noch bestätigen. Beim E500 4.7 hatte ich da gewisse Schwierigkeiten. Beim C63 4.0 habe ich absolut keine Chance! Überland, bei zurückhaltenster Fahrweise (Geschwindigkeiten kaum mal auf 100km/h hoch!) schaffe ich allenfalls mit 3x Augen zudrücken den kombinierten NEFZ-Verbrauch.
Ich bin noch nie unter 10l gekommen, obwohl ich hauptsächlich 40km Autobahn mit vielen Baustellen (und entsprechenden Tempolimits) fahre...
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 02. Mai 2017 um 10:24:43 Uhr:
Also außerorts 6,7 Liter/100km (C63S)?
das ist in der Tat unmöglich, einfach nicht zu schaffen.
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In der Einfahrphase bin ich unter 10 gekommen... Bleibt hoffentlich so – die sollen ja beim 3000er nur das Öl wechseln.
Zitat:
@ankman schrieb am 2. Mai 2017 um 19:21:25 Uhr:
In der Einfahrphase bin ich unter 10 gekommen... Bleibt hoffentlich so – die sollen ja beim 3000er nur das Öl wechseln.
Sorry,aber das halte ich für sehr zweifelhaft. Ansonsten hast du dir definitiv das falsche Auto zugelegt. Spätestens nach dem achs Service, wollte ich es dann wissen,was ich mir da gekauft habe.
Holla ,die Waldfee! -der strich war über 30 Meter und die 10 l erreichte ich nicht mehr.
Aber 😉😉😉😉😉😉😉
Es geht nur um die Theorie. 😉 Es ist mir ein innerliches Fest, dass man mit 612-4-Liter-V8-PS fast die Verbrauchswerte eines VW mit 300-2-Liter-4-Zylinder-PS erreichen kann.
Alles richtig gemacht. 😁
Hin und Rückfahrt in die Eifel, geht schon aber Spaß macht es nicht!
Puh, hast du das Auto ne Stunde bergab rollen lassen?
Zitat:
@ankman schrieb am 2. Mai 2017 um 20:08:22 Uhr:
Es geht nur um die Theorie. 😉 Es ist mir ein innerliches Fest, dass man mit 612-4-Liter-V8-PS fast die Verbrauchswerte eines VW mit 300-2-Liter-4-Zylinder-PS erreichen kann.
Alles richtig gemacht. 😁
Echt?.braucht ein Golf soviel?
Zitat:
Echt?.braucht ein Golf soviel?
ja. also s3 liegt beim trip2 über 68.000km bei 13,3l
aber mit sportlichem Fahrprofil.
problem ist hier auch eher wenn man in der Schweiz konstant fährt ist es schon schwierig unter 10l zu kommen. und das sollte beim 4zyl eigentlich schon anders aussehen als bei einem 8zyl.