C63 AMG Leasing-Rate / Verbrauch
Hallo allerseits,
mein erster Beitrag bei euch im Mercedes Forum. Nach langem hin und her und den "gedanklichen" Stationen M3,S5,S4 bin ich nun (als eigentlicher "Anti-Merceedes-Fahrer" :D ) beim C63 AMG gelandet. Warum? Für mich sprechen Hammer-Optik (schrammt ganz ganz knapp an peinlich/prollig vorbei), Fahrdynamik (der erste echt Sport-Benz) und ein Sound der jugengefährdend ist ganz klar für den AMG. Ausserdem (und das ist das Erstaunliche an der Sache) hat der AMG die mit Abstand niedrigste Leasing-Rate von allen Objekten meiner Begierde, obwohl er den höchsten Brutto-Listenpreis hat:confused: (Bruttoleasing Rate EUR 1100 p.M. bei einem Bruttolistenpreis von EUR 75.000,-- 36 mon LFZ, 15.000 km p.a.)
Mich interessiert wie hoch eure Leasing-Raten (36/15000 p.a.) sind und wie hoch der Verbrauch bei normaler angepasster Fahrweise ist (40% Stadt, 40% Land, 20% AB). Ich bin weniger der Vollgasracer eher der relaxte Cruiser, der es liebt auf den 600NM zu surfen. :cool: Und ab und zu wird dann halt mal die Nürburg gestürmt ;)
Ich rechne mit einem Verbrauch von ca. 15l bei gemäßigter Fahrt. Bei der Probefahrt war es entsrpechend mehr-ist bei einer Probefahrt aber auch kein Wunder:D
Bitte spart euch Kommentare a la "bei so einem Auto ist der Verbrauch egal, wer es sich nicht leisten kann bla bla". Solche geistigen Hirnfurze interessieren mich nicht!:mad:
Mich interessiert aber der Verbrauch (Stichwort Reichweite)! Basta! Und zwischen leisten können und wollen ist eben noch ein kleiner Unterschied.
Danke für eure Antworten.
Gruß
Fuel
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
mein erster Beitrag bei euch im Mercedes Forum. Nach langem hin und her und den "gedanklichen" Stationen M3,S5,S4 bin ich nun (als eigentlicher "Anti-Merceedes-Fahrer" :D ) beim C63 AMG gelandet. Warum? Für mich sprechen Hammer-Optik (schrammt ganz ganz knapp an peinlich/prollig vorbei), Fahrdynamik (der erste echt Sport-Benz) und ein Sound der jugengefährdend ist ganz klar für den AMG. Ausserdem (und das ist das Erstaunliche an der Sache) hat der AMG die mit Abstand niedrigste Leasing-Rate von allen Objekten meiner Begierde, obwohl er den höchsten Brutto-Listenpreis hat:confused: (Bruttoleasing Rate EUR 1100 p.M. bei einem Bruttolistenpreis von EUR 75.000,-- 36 mon LFZ, 15.000 km p.a.)
Mich interessiert wie hoch eure Leasing-Raten (36/15000 p.a.) sind und wie hoch der Verbrauch bei normaler angepasster Fahrweise ist (40% Stadt, 40% Land, 20% AB). Ich bin weniger der Vollgasracer eher der relaxte Cruiser, der es liebt auf den 600NM zu surfen. :cool: Und ab und zu wird dann halt mal die Nürburg gestürmt ;)
Ich rechne mit einem Verbrauch von ca. 15l bei gemäßigter Fahrt. Bei der Probefahrt war es entsrpechend mehr-ist bei einer Probefahrt aber auch kein Wunder:D
Bitte spart euch Kommentare a la "bei so einem Auto ist der Verbrauch egal, wer es sich nicht leisten kann bla bla". Solche geistigen Hirnfurze interessieren mich nicht!:mad:
Mich interessiert aber der Verbrauch (Stichwort Reichweite)! Basta! Und zwischen leisten können und wollen ist eben noch ein kleiner Unterschied.
Danke für eure Antworten.
Gruß
Fuel
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31 Antworten
E63 AMG hat einen 80 Liter Tank. Versuch es mit dem.
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Der Besitzer des gezeigten C63 geht es hoffentlich gut - der Umstieg auf einen 250 Diesel muss hart gewesen sein.
@DoppioExpresso
Deine Frage an sich finde ich auch nicht realitätsfremd - noch dazu, weil du ja offensichtlich nicht in den Genuss kommst, den C63 testen zu können (mein Tip: Anruf in der MB-Zentrale - ich wäre verärgert, wenn ich mein Wunschfahrzeug nicht ausgiebig(!) testen könnte).
Realitätsfremd erscheint mir lediglich der Verbrauch deines M5, zumindest der Stadtverbrauch erscheint mir viel zu hoch. Selbst ein E55 oder E63 ist nicht so durstig. Nicht, dass ich deine Aussage anzweifle, mir erscheint es nur viel zu hoch für ein solches Fahrzeug.
Die Verbrauchswerte des besagten Spritsparwunder-Users hier haben allgemein für Verwirrung gesorgt, ich meine, es waren sogar deutlich unter 10 Liter als Spitzenwert erreicht worden. Schau einfach mal in der Suchfunktion, oder blättere die Seiten hier im Forum durch, das kann nicht so lange her sein.
Meinen G55 fahre ich fast täglich und liege, bei überwiegendem Hamburger Stadtverkehr, um die 26/27 Liter. Unter 20 habe ich weder diesen, noch den Vorgänger bewegt. Der C63 wird sicher ein wenig drunter liegen, eine Alternative zu deiner bayerischen Saufziege dürfte er allemal sein.
Recht hast Du. Ich werde mal bei Mercedes nachfragen.
Bezüglich M5 finde ich den Verbrauch auch VIEL ZU HOCH. Darum möchte ich mich ja trennen von ihm. Ich liebe Das Auto über Alles... aber die Mikro-Reichweite nervt. (siehe Bild - Fun pur... aber Reichweite bei diesen Tempi = 150 km!!!)
Die Bayerische Saufziege wird weichen müssen, aber was ist die Alternative? Ein Nissan GTR wäre auch eine idee gewesen, aber der ist noch verrückter im Verbrauch! Ganz zu schweigen von der Innenausstattung von Playmobil ;-)
Don't worry Ich werd's Euch wissen lassen...
Zitat:
Original geschrieben von E-Coupe2009
E63 AMG hat einen 80 Liter Tank. Versuch es mit dem.
Leider aber noch nicht als Kombi zu bestellen.... (Hunde Problem)
In einen GTR wirst du richtige Hunde auch nicht bekommen.
Ich würde in jedem Fall mit Mercedes sprechen, eventuell sonst direkt in Affalterbach anrufen. Kann ja nicht sein, dass es nicht möglich ist, ein Fahrzeug zum Testen heranzuschaffen, wenn das Kaufinteresse vorhanden ist.
Ein Reichweitenkönig wird der C63 allerdings auch nicht sein. So ist das aber, wenn Leistung vorhanden sein soll, irgendeinen Tod wirst du sterben müssen. ;)
So , dann melde ich mich mal zu Wort .
Ich schaffe mit meinem Auto 350 KM , bei normaler Fahrweise . Autobahn kann ich nicht dazu zählen , fahre ich eher seltener . Bin mit meinem Schatz aber mal knapp 350 km Autobahn gefahren bei einem Verbrauch von 16l/100km , bei 160 km/h .
In der Stadt schaffst du es aber nicht unter 20l/100km .
So viel von mir .
PS: Ich lasse immer den Azubi tanken , mich nervst nicht ;-))))))))
... was mich wieder zu meiner "Lieblingsfrage" zurück bringt: weshalb ist es so schwer bei den AMG (od. M- od. RS-) Modellen einen größeren Tank einzubauen. Denke weiterhin, daß hier viele Käufer abhanden kommen, denen der Verbrauch an sich nicht so wichtig ist, aber die Reichweite !
Gruß,
Christian
Warum soll denn die Reichweite so wichtig sein?! Bei meinem AMG erreiche ich eine Reichweite von um die 300km, je nach Fahrweise. Sowas weiß ich vorher.
Was stört dich daran? Das häufige Tanken? Das häufige Heranfahren zum Tanken? Der Zeitaufwand?
Zitat:
Original geschrieben von 6,3er
PS: Ich lasse immer den Azubi tanken , mich nervst nicht ;-))))))))
Der freut sich natürlich über die kurzen Reichweiten :D :cool:
Den von Björn angesprochenen Thread mit dem Verbrauch des AMG unter 10 l ist dieser hier:
http://www.motor-talk.de/.../...-c63t-mit-8-8l-100km-t2152368.html?...
Zitat:
Original geschrieben von christian_oele
... was mich wieder zu meiner "Lieblingsfrage" zurück bringt: weshalb ist es so schwer bei den AMG (od. M- od. RS-) Modellen einen größeren Tank einzubauen. Denke weiterhin, daß hier viele Käufer abhanden kommen, denen der Verbrauch an sich nicht so wichtig ist, aber die Reichweite !
Das Leistungsgewicht reduziert sich, dazu wird sich evtl. die Aerodynamik verschlechtern, da der größere Tank nicht so harmonisch intergriert werden kann. Dazu sinkt die Zuladung.... alles leistungsdämpfende Massnahmen, die zumindest beim AMG-Klientel nicht überwiegend auf Begeisterung stoßen. :(
... und ganz ehrlich, ein weiteres Fahrzeug hat man doch eh zur Verfügung, denn nicht immer ist der AMG der passende Auftritt bei der werten Kundschaft ;)
Zitat:
Original geschrieben von christian_oele
... was mich wieder zu meiner "Lieblingsfrage" zurück bringt: weshalb ist es so schwer bei den AMG (od. M- od. RS-) Modellen einen größeren Tank einzubauen.
Das große Problem wird die Crashsicherheit sein - man müßte für die paar AMG-Fahrzeuge das ganze Sicherheits-Checkprogramm erneut durchlaufen bei einem anderen Tank. Das dürfte sich nicht lohnen.
Mein Verbrauch liegt auf den letzten 20.000km bei 15,9l/100km - ist aber wenig Stadtverkehr dabei, fast ausschließlich Landstraße/Autobahn (gerne aber auch zügig - denn der Verbrauch ist mir völlig schnuppe). ;)
Zitat:
denn der Verbrauch ist mir völlig schnuppe
So isses richtig. ;)
Zitat:
Das Leistungsgewicht reduziert sich, dazu wird sich evtl. die Aerodynamik verschlechtern, da der größere Tank nicht so harmonisch intergriert werden kann. Dazu sinkt die Zuladung.... alles leistungsdämpfende Massnahmen, die zumindest beim AMG-Klientel nicht überwiegend auf Begeisterung stoßen.
Das sehe ich schon ein, aber MB hat doch eine lange Aufpreisliste (auch schon für einige Modelle für einen größeren Tank, der vorher verkleinert wurde), da könnte man doch für die AMG Versionen einen Tank als Option anbieten - und die Leistungsfanatiker müssen ja nicht volltanken :)
Zitat:
Das große Problem wird die Crashsicherheit sein - man müßte für die paar AMG-Fahrzeuge das ganze Sicherheits-Checkprogramm erneut durchlaufen bei einem anderen Tank. Das dürfte sich nicht lohnen.
Daran wird's wohl liegen, daß keine größeren Tanks angeboten werden :-(
Zitat:
Was stört dich daran? Das häufige Tanken? Das häufige Heranfahren zum Tanken? Der Zeitaufwand?
3x JA - genau, diese 3 Dinge stören mich daran.
Gruß,
Christian
Hallo,
Kauf Dir den C 63 AMG und frag nicht nach dem Morgen. Wenn Du wie ich einmal das Vergnügen gehabt hast an einem AMG Tag teilzuhaben, dann ist Dir der Verbrauch egal :D
Hier mein Link:
http://www.motor-talk.de/.../...-so-weit-das-auge-reicht-t2273762.html
Nur meine Frau fährt kein Automatik, das ist der Grund warum wir keinen C 63 bestellt haben.
Gruß princepolo
Danke für die bisherigen Antworten. Leider konnte mir noch niemand etwas über die Höhe der Leasing-Rate erzählen:confused:
Ob ok, zu hoch, zu niedrig :p oder genau richtig.
Gruß Fuel
Zitat:
Original geschrieben von Fuel
Danke für die bisherigen Antworten. Leider konnte mir noch niemand etwas über die Höhe der Leasing-Rate erzählen:confused:
Ob ok, zu hoch, zu niedrig :p oder genau richtig.
Gruß Fuel
Hallo,
75000,- Euro kosten nun mal. Egal ob bei einer Sparkasse, Volksbank oder einer Autobank.
Rechne doch einfach gegen: Restwert zu den gezahlten Raten in Abzug von Nachlass und der Steuer. Dann wirst Du sehen ob es für Dich günstig ist oder nicht.
Bei 50 % Rest hast Du eine Monatliche Tilgung von 1044,- Euro ohne Zinsen und Nachlass Brutto.
Jetzt kannst Du ja sehen ob Deine 1100,- Euro Brutto ok sind.
Und ich weiß ja nicht Deinen Restwert!!!!! ohne sind alle Angaben ja nur spekulativ.
Gruß princepolo