C6
ich finde das das design vom C6 sehr gelungen ist er sieht deutlich besser aus als ein jaguar s-type.
das hat allerdings seinen preis!!
ich habe mich bei meinem nick vertippt das soll heissen Matthias83!!
Beste Antwort im Thema
dann will ich als ehemaliger DS & CX Fahrer mal meinen Senf zum C6 abgeben....weil ich diese Woche überraschenderweise (weil der bestellte Audi den Geist aufgegeben hatte *g*) das Vergnügen hatte, ihn für drei Tage und 900km zu "testen".
Um es gleich vorneweg zu sagen:
Das ist ein Wagen, der mir ein Lächeln ins Gesicht gezaubert hat.
Was angesichts eines Blechhaufens eher selten passiert 🙂
Das Design (natürlich Geschmacksache) finde ich mit seinen Erinnerungen an die DS durchaus gelungen.
Den lächerlich kleinen Zugang zum Kofferraum allerdings nicht.
Der Innenraum ist überaus behaglich. Man setzt sich hinein und fühlt sich auf der Stelle wohl und gut untergebracht.
Die Verarbeitung macht einen sehr ordentlichen Eindruck, die verwendeten Materialien (zumindest in der luxuriösen Version die mir Europcar vor die Tür gestellt hat) sind ansprechend.
Weniger ansprechend ist die "typisch französische" und etwas exzentrische Anordnung und Logik des Bedienkonzepts.
Ich habe zum ersten Mal seit langer Zeit mal wieder ein Handbuch studieren müssen, um wenigstens die Grundfunktionen von Radio, Navigation und Telefon benutzen zu können.
Das ist natürlich ein Problem, dass man nur als Kurzzeitpilot hat.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass ein Teil der unglaublich umfangreichen Einstellmöglichkeiten vielen Eignern für immer verborgen bleiben werden 🙂
Nicht alle Bedienfunktionen sind wirklich sinnvoll gelöst. Vor allem der völlig deplazierte (weil vom Lenkrad verdeckte) Lenkstock-Hebel für Bordcomputer und Radio ist keine Hilfe, sondern lenkt auf den ersten 900 km (von mehr kann ich leider nicht berichten) vom Fahren ab.
Aber die gleichen Funktionen, wie am Hebel gibt's auch noch auf der Mittelkonsole.
Also kommt man zurecht.
Und: Wirklich alles andere als schlecht 🙂
Motorisiert war mein Mietwagen mit dem 150KW 6Zyl Diesel.
Angenehm,...sehr angenehm leise. Etwas lustlos bei niedrigen Drehzahlen. Aber sehr gut geeignet für zügigstes "mitschwimmen" auf der Autobahn.
Ganz gewiss ist der C6 kein Auto zum Heizen!
Auch nicht, wenn Automatik und Fahrwerk sich im Sportmodus befinden, den ich ein paar mal probiert und dann als völlig überflüssig empfunden habe.
Aber der C6 ist ein Wagen, um große Strecken in sehr angenehmer und ruhiger Atmosphäre, entspannt und sehr flott zurück zu legen.
Wozu natürlich das sowieso unvergleichliche Fahrwerkskonzept keinen geringen Teil beiträgt.
Das mag nicht jeder.
Aber ich vermisse es, seit ich den letzten meiner CXe dem Autoverwerter übergeben musste.
Ich merke schon, dass ich unkritisch werde 🙂
Aber ich bin mir sicher, dass so gut wie jeder C6 Fahrer weniger eine Vernunfts- als vielmehr eine Herzensentscheidung getroffen hat.
Und ich bin mir fast genau so sicher, dass die allerwenigsten die Entscheidung bereuen werden.
Der C6 ist nicht die DS.
Die war einzigartig.
Aber er hat das Zeug dazu, auch noch in vielen Jahren (wenn die Ersatzteilversorgung funktioniert 🙂 ) ein Fahrzeug für Liebhaber zu sein.
Und das zu Recht.
Jedenfalls steht er bei mir ganz oben auf der Liste der zukünftigen Gebrauchten, die ich mir für mein Privatvergnügen vorstellen könnte.
49 Antworten
dann will ich als ehemaliger DS & CX Fahrer mal meinen Senf zum C6 abgeben....weil ich diese Woche überraschenderweise (weil der bestellte Audi den Geist aufgegeben hatte *g*) das Vergnügen hatte, ihn für drei Tage und 900km zu "testen".
Um es gleich vorneweg zu sagen:
Das ist ein Wagen, der mir ein Lächeln ins Gesicht gezaubert hat.
Was angesichts eines Blechhaufens eher selten passiert 🙂
Das Design (natürlich Geschmacksache) finde ich mit seinen Erinnerungen an die DS durchaus gelungen.
Den lächerlich kleinen Zugang zum Kofferraum allerdings nicht.
Der Innenraum ist überaus behaglich. Man setzt sich hinein und fühlt sich auf der Stelle wohl und gut untergebracht.
Die Verarbeitung macht einen sehr ordentlichen Eindruck, die verwendeten Materialien (zumindest in der luxuriösen Version die mir Europcar vor die Tür gestellt hat) sind ansprechend.
Weniger ansprechend ist die "typisch französische" und etwas exzentrische Anordnung und Logik des Bedienkonzepts.
Ich habe zum ersten Mal seit langer Zeit mal wieder ein Handbuch studieren müssen, um wenigstens die Grundfunktionen von Radio, Navigation und Telefon benutzen zu können.
Das ist natürlich ein Problem, dass man nur als Kurzzeitpilot hat.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass ein Teil der unglaublich umfangreichen Einstellmöglichkeiten vielen Eignern für immer verborgen bleiben werden 🙂
Nicht alle Bedienfunktionen sind wirklich sinnvoll gelöst. Vor allem der völlig deplazierte (weil vom Lenkrad verdeckte) Lenkstock-Hebel für Bordcomputer und Radio ist keine Hilfe, sondern lenkt auf den ersten 900 km (von mehr kann ich leider nicht berichten) vom Fahren ab.
Aber die gleichen Funktionen, wie am Hebel gibt's auch noch auf der Mittelkonsole.
Also kommt man zurecht.
Und: Wirklich alles andere als schlecht 🙂
Motorisiert war mein Mietwagen mit dem 150KW 6Zyl Diesel.
Angenehm,...sehr angenehm leise. Etwas lustlos bei niedrigen Drehzahlen. Aber sehr gut geeignet für zügigstes "mitschwimmen" auf der Autobahn.
Ganz gewiss ist der C6 kein Auto zum Heizen!
Auch nicht, wenn Automatik und Fahrwerk sich im Sportmodus befinden, den ich ein paar mal probiert und dann als völlig überflüssig empfunden habe.
Aber der C6 ist ein Wagen, um große Strecken in sehr angenehmer und ruhiger Atmosphäre, entspannt und sehr flott zurück zu legen.
Wozu natürlich das sowieso unvergleichliche Fahrwerkskonzept keinen geringen Teil beiträgt.
Das mag nicht jeder.
Aber ich vermisse es, seit ich den letzten meiner CXe dem Autoverwerter übergeben musste.
Ich merke schon, dass ich unkritisch werde 🙂
Aber ich bin mir sicher, dass so gut wie jeder C6 Fahrer weniger eine Vernunfts- als vielmehr eine Herzensentscheidung getroffen hat.
Und ich bin mir fast genau so sicher, dass die allerwenigsten die Entscheidung bereuen werden.
Der C6 ist nicht die DS.
Die war einzigartig.
Aber er hat das Zeug dazu, auch noch in vielen Jahren (wenn die Ersatzteilversorgung funktioniert 🙂 ) ein Fahrzeug für Liebhaber zu sein.
Und das zu Recht.
Jedenfalls steht er bei mir ganz oben auf der Liste der zukünftigen Gebrauchten, die ich mir für mein Privatvergnügen vorstellen könnte.
Zitat:
@Scratchy schrieb am 12. Juni 2006 um 07:29:32 Uhr:
Hi Chris,mag ja sein, aber hier in Deutschland macht man's ihm dadurch nur unnötig schwer. Man kann ja auch für den Exportmarkt andere Motorisierungen anbieten. Machen hiesige Hersteller ja auch.
Aber selbst unter deinem genannten Aspekt ist der (aktuelle) Motor eine Zumutung. Die Laufkultur hält mit vielen hier verfügbaren Motoren nicht mit und der Verbrauch ist auch nicht ganz up to date.
Wenn man sich mit weniger begnügen will - was ja durchaus legitim ist - dann sollten aber auch die restlichen Werte passen.
Gruß
So ein Scheiß. Du bist wirklich eine Beleidigung jeglicher Intelligenz!
Wow,für deinen Dünnpfiff holst du nen 10 Jahre alten Fred raus...
Naja, deine Antwort knapp 6 Wochen später ist auch nicht viel besser.
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Am C6 haben mich lediglich die 4 Löcher in der Mittelkonsole sehr gestört. Ansonsten ein toller Wagen.