C400 4 matic Coupé standart oder Sportauspuff
Hallo zusammen, bin neu hier und möchte mir nach 3 Jahren Mercedes Abstinenz wieder einen kaufen. Ein c400 4matic Coupé soll es werden. Hab ihn auch schon konfiguriert und bin kurz vor der Unterschrift. Als einziges bin ich mir beim Auspuff unsicher, da ich schon gehört habe, dass er Orginal mehr säuselt als dass man den 6 Zylinder hört. Krawall sollte er natürlich auch nicht machen, sonst hätte ich ja gleich den c43 nehmen können.
Also wer kann mir was zum Sportauspuff sagen, den ich mitbestellen kann. Mit etwas über 500 Flocken geht es ja so.
Vielen Dank im Voraus
Becki
Beste Antwort im Thema
Der 400er ist in der Baureihe eher der "souveräne Komfortmotor", wer das ganze krawalliger haben will, findet im C43 die richtige Alternative. Also wäre meine Wahl: C 400 mit allem, was dem Komfort dient und C43, wenn's für einen "richtigen" AMG nicht reicht. Wenn's reicht: C63 und dann "richtig".
Aus einem C 400 einen "ange-AMGten "Sportler" zu machen, kommt mir da etwas inkonsequent vor.
Markus
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40 Antworten
Hallo zusammen,
Ich spiele mit dem Gedanken mir mein nächsten Stern auszusuchen. Es soll wohl ein C43 oder 450iger werden....den Unterschied erkenne ich noch nicht so richtig...
Meine Frage nun:
Woran erkenne in den Autoanzeigen das das Fahrzeug eine AMG Performance Abgasanlage zum schalten hat?
Gibt einen Code dafür?
Zitat:
@Kotti10 schrieb am 28. Dezember 2016 um 09:15:14 Uhr:
Hallo Leute,
ich habe letzte Woche meinen neuen C400T abgeholt. Ich habe dummerweise die Sportauspuffanlage geordert. Es ist nur nervig. Das Ding dröhnt in allen Drehzahlen. Egal ob Eco oder Sport+ - er nervt (mich) immer gleich. Ein gediegenes Dahingleiten ist einfach nicht möglich. Habe gestern bei meinem Händler angefragt, was eine Umrüstung kostet. Ich halte das auf Dauer nicht aus : (
Was aber auch noch lustig ist... Da bekommt man ein Auto mit 330 Pferden das bei 250km/h abriegelt und die Winterreifen, die ich dazu geordert habe, gehen nur bis 210 km/h!!! Das ist doch ein Witz.
Und die Standheizung unbedingt mit Fernbedienung ordern. Das mit der App ist umständlich und dauert viel zu lang.
LG
Stefan
Wenn ich mir einen hole, diesen Sonntag, dann wechsle ich gerne mit dir 
Was hälst davon? Falls dabei bist hier meine E-Mail: beljanstipan@gmail.com
Zitat:
@triuemphel schrieb am 12. August 2016 um 15:47:10 Uhr:
Der 400er ist in der Baureihe eher der "souveräne Komfortmotor", wer das ganze krawalliger haben will, findet im C43 die richtige Alternative. Also wäre meine Wahl: C 400 mit allem, was dem Komfort dient und C43, wenn's für einen "richtigen" AMG nicht reicht. Wenn's reicht: C63 und dann "richtig".
Aus einem C 400 einen "ange-AMGten "Sportler" zu machen, kommt mir da etwas inkonsequent vor.
Markus
Dem kann ich mich nur voll und ganz anschließen.
Zw. dem C43 und dem C400 gibt es bei den Fahrleistungen nur marginale Unterschiede.
Als ich vor der Wahl stand habe ich mich für den C400 mit einer gehobenen Ausstattung entschieden. Er bietet understatement, wohin gegen der C43 - aus MEINER Sicht - nur ein etwas "sportlicheres" Aussehen bietet, ohne wirklich sportlich zu sein.
Für den Spaß gibts dann bei mir den 140er von BMW, da ist der Spaßfaktor garantiert.
Wer´s möchte spendiert dem Wägelchen dann ein paar Schmankerl und schon ist das Leistungsniveau des 63er erreicht.
Wenn AMG, dann nen C63S. Das ist echtes Highlight!
...bitte nicht falsch verstehen: der C43/C450 ist mit Sicherheit kein schlechtes Auto - für mich nur nicht richtig Fisch, noch Fleisch.
ERGO: für nen C400 keine "SPaga"!
laut Konfigurator ist die Sport Abgasanlage zwar wählber, in der Info steht jedoch: "(nicht i.V.m. C 400 4MATIC)." Ich gehe mal davon aus, dass das heißen soll: "nicht in Verbindung mit C400 4Matic."
Mal ganz abgesehen davon, ob dieses Feature sinnvoll ist oder nicht (ist ja dann wohl Geschmackssache) würde mich jetzt aber schon interessieren, ob die Sport Abgasanlage im C400 4Matic nun bestellbar ist oder nicht. Wenn ja, kann man die Klappen manuell schließen, bzw. öffnen?
Sportauspuff kann man für den C400 bestellen, der hat aber keine Klappen. Also immer die volle Dröhnung.
Also ich bekomme am 26.09. den C400 mit Sportabgasanlage (U21). Beim C400 hat sie allerdings keine Klappe. Nur bei den 4 Zylindern, C43 (PAGA) und C63 (PAGA).
Zitat:
@NewtonPeter schrieb am 12. August 2016 um 17:42:36 Uhr:
Man kann sie ja abschalten
Nicht beim C400
Immer die volle Dröhnung egal welcher Modus gewählt ist, im Comfort und ECO ist nur leiser weil das Getriebe in den nächsten höheren Gang schaltet. In Sport und + kommt dann nur noch das Zwischengas beim runterschalten und ein leises Brabbeln hinzu wenn man vom Gas geht. Beim beschleunigen ist der Sound genial da er ständig die Frequenzen ändert, beim gleichmäßigen Fahren nervig da es ein monotones Dröhnen oder Brummen ist. Da jetzt bei mir nach 1,5 Monaten der Fuß am Gaspedal ruhiger wird und ich nach Feierabend kaum die Möglichkeit habe die Leistung des C400 abzufordern, möchte ich eigentlich in Ruhe durch den Feierabendverkehr kommen und dies ist nicht möglich, ich würde sie beim nächsten mal weglassen. Gruß Ralf
Ralf,
kannst du beim nächsten Mal vielleicht eine Aufnahme des Geräuschs mit dem Handy machen?
Aber natürlich nur, wenn du dadurch nicht abgelenkt wirst.
Danke
Kann ich dann mal machen wenn ich zur Arbeit fahre.
Zitat:
@mossox schrieb am 16. September 2017 um 16:40:06 Uhr:
Ralf,
kannst du beim nächsten Mal vielleicht eine Aufnahme des Geräuschs mit dem Handy machen?
Aber natürlich nur, wenn du dadurch nicht abgelenkt wirst.
Danke
Super, vielen Dank.
VG
Manu
So habe mal zwei Sondfiles mit dem Handy erstellt. Beim zweiten hat das Handy im Dosenhalter mit dem Micro nach oben gestanden. Beim 2. bis 2,30 Minute war ich in der Stadt mit max 60 km/h von Ampel zu Ampel unterwegs dann ging es für den Rest auf die AB. Gruß Ralf
Zitat:
@mossox schrieb am 16. September 2017 um 16:40:06 Uhr:
Ralf,
kannst du beim nächsten Mal vielleicht eine Aufnahme des Geräuschs mit dem Handy machen?
Aber natürlich nur, wenn du dadurch nicht abgelenkt wirst.
Danke
oha, schon ganz schön heftig. Und wenn das immer der Fall ist würde ich die beim 400 nicht nehmen. Ansonsten könnte ich ja gleich den 43 nehmen.
Das ist ja die Standartanlage vom C43, wenn den C43 mit der Sport AGA schaltbar orderst dann kannst den sogar leiser fahren wie meinen C400 mit U21.
Wow, das ist in der Tat heftig. Hätte ich so nicht gedacht.
Da ich ein Freund des ruhigeren Gemüts bin, muss ich halt Eco fahren 
.
Aber die Sport-AGA im C43 ist m.W.n. nicht schaltbar - nur die PAGA.
Danke dir!!