c180 infos
hallo
habe mir heute nen c180 gekauft bj 95 130tkm
jetzt meine fragen was muß ich alles bei dem wagen beachten???
ist ein sportluftfilter für das originale filter gehäuse besser oder lieber nen originalen filter rein machen??
hat das auto nen zahnriemen oder kette??
das schiebedach steht fast 5 mm zu weit unten wenn es geschlossen ist kann mann das irgendwie nachstellen lassen oder selber machen???
für ein paar tips wäre ich euch dankbar
35 Antworten
Guten Tag:
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
ist ein sportluftfilter für das originale filter gehäuse besser oder lieber nen originalen filter rein machen??
Original.
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
hat das auto nen zahnriemen oder kette??
Kette.
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
das schiebedach steht fast 5 mm zu weit unten wenn es geschlossen ist kann mann das irgendwie nachstellen lassen oder selber machen???
Am Schiebedach sind auf beiden Seiten an den Laufschienen kleine Madenschrauben an denen du die Unebenheiten ausgleichen kannst.
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
ich habe im tacho links das feld für die ausentemp anzeige
kann ich das irgendwie zum laufen bringen wenn mann das vom werk nicht hat wie kann ich das nachträglich machen geht das einfach so???
Einfach so geht das leider nicht. Dazu brauchst du ein paar Teile von Mercedes die nicht gerade billig sind und viel handwerkliches Geschick.
Zitat:
Original geschrieben von Eugen-Weingardt
Zur Temp. Anzeige vll hast du ja schon eine, nur die Glühbirne ist kaputt, deshalb siehst du da nichts !!
Unwahrscheinlich da hinter der Anzeige keine Glühbirne sitzt sondern ein Digital Display.
Zitat:
Original geschrieben von Eugen-Weingardt
Schau ob das Auto rostet, wirst bestimmt irgendwo irgendwas finden!!
Das stimmt 😁
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
naja die tür leisten und die schweller müßt ich nur noch lackieren lassen dann sieht das noch besser aus kann ich die tür leisten einfach so lackieren lassen oder muß ich mir da neue kaufen???
Die kannst du einfach so lackieren. Oder halt neu kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
woher weiss ich welche ausführung ich habe sport esprite sonst was steht nirgends die komplette mittelkonsole ist auch einfach nur so schwarz matt kann ich die leicht tauschen gegen eine schönere
Türgriffe mit Chrom? Stoßfängerchromblenden? Mittelkonsole in Edelholz? => Elegance
Sportsitze? Stoffdesign Magnum? Zierstäbe in schwarz? => Sport
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
sag mal ist das normal das der c180 nicht sofort startet also nicht imemr aber ab und zu brauch der etwas länger bis er anspringt nicht zu lange aber eben nicht sofort
Das ist normal. Beim C180 muss man schonmal länger orgeln bis er endlich kommt. Manchmal springt er auch gar nicht an. Hättest dir besser einen C200 kaufen sollen.
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
auto hat 130tkm und läuft eigentlich super der motor nur im leerlauf also am stand da bleibt die drehzahl nicht 100% tig auf einer stelle schwankt ein kleines wenig denke mal das liegt am kaltlaufregler oder so hab ich mal was von gelesen das das dann auftrit mit so nem kaltlaufregler
Liegt wahrscheinlich am KLR.
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
so super durchzug hat der c180 auch nicht oder stimmt bei mir was nicht
naja hatte vorher nen 325 bmw mit 192ps liegt wohl daran oder??
gefühlssache
Ich denke bei deinem Wagen stimmt was nicht. Normalerweise fährt der C180 dem 325i mit 192PS so davon. Hast du mal überprüft ob der Turbo noch funktioniert? Die Dinger gehen gerne mal kaputt.
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
passen eigentlich die zierleisten rund rum ums auto von den neuen also ab 97 oder ab wann wurden die neuen gebaut mit beschriftung und lackiert
Die neuen wurden erst später gebaut. Die paßen aber leider nicht bei deinem. Lackier dir die Teile doch einfach.
Hast du eigentlich mal ein Bild von deinem Wagen? Wieviel hast du denn dafür hingeblättert?
Gute Nacht
Mein Vorredner...
...war wohl zu lange auf *g* Ein c180 mit Turbo ??? Naja schön wärs ja.
Ohne Altklug wirken zuwollen, aber die ganzen Dinge, die der Fredsteller fragt, hätte er sich danach nicht besser vorher erkundigt ??
Bevor er alles um-, auf- und sostwie rüstet, wäre er besser bedient, sich für wahrscheinlich weniger geld ein neueres Modell zu kaufen...
Gruss
Hi,
oder wenn er so viel Wert auf PS legt vielleicht einen C240 , und der kommt von den Fahrleistungen noch nicht mal an einen 325i ran.
Na ja , wenn dich die schwarzen Leisten stören kleb einfach ein paar Chromleisten drüber.
Die gibt es am laufenden Meter in verschiedenen Breiten.
Habe ich gerade bei meinem gemacht , sieht noch nicht mal schlecht aus.
Gruß Udo
Re: Mein Vorredner...
Zitat:
Original geschrieben von undulatus
...war wohl zu lange auf *g* Ein c180 mit Turbo ??? Naja schön wärs ja.
Ich wette der Threadersteller ist heute nach Mercedes gefahren und hat den Turbo gesucht 🙂
Im Ernst, das kann doch alles nicht ganz wahr sein was er hier fragt...
Gruß
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wie du siehst ist das aber war ich hatte bis jetzt 3 bmw s und wollte mir eigentlich wiederf nen bmw holen für 3000€ hab ich den benz bekommen für das geld waren die bmw s alle viel zu sehr runtergeritten bei den fluchtwagen verkäufern da hab ich mich für den c180 entschieden da der für 3000€ bj 95 139tkm 1. hand scheckheft top gepflegt mit alu 15" winter rädern und alus 17" sommer bereifung gutes jvc radio sport auspuff original auspuff noch dazu und eben nen austauschsport filter
das war ein super angebot meiner meinung nach deshalb grif ich ohne erfahrung zu sammeln zu dem benz bin bis jetzt auch schon sehr zufrieden bilder mach ich noch und stelle sie rein
danke schonmal für eure antworten
aber das der c180 keinen turbo hat war mir auch schon klar
wenn es in sachen bmw geht kann ich dir auch vieles erzählen krankheiten fehleruhrsachen einfach alles
benz ist da schon wieder ein ganz anderes auto
deshalb auch die vielen dummen Fragen
Hi Goran,
na ja , diese dezenten Extras wie Sportauspuff, Sportluftfilter und 17`` Alus hätten mich schon vom Kauf abgehalten.
Aber du scheinst ja noch jünger zu sein und auf diese Art von Zubehör Wert zu legen.
Gruß Udo
Ich antworte jetzt mal das nichtbehandelte stichwortartig ab:
Sportluftfilter: lohnt nicht, aber wenn er umsonst ist... Geschmackssache. Ich würd ihn verkaufen und den billigeren Papierfilter nehmen. Aber ich lege auch keinen Wert auf "Sportsound".
Ausstattung: schwarzer Innenraum + fehlende Schriftzüge + gelbe Blinker (?) + schwarze Schutzleisten = Classic vor kleiner Mopf. Leisten sind lackierbar. Es passen aber auch bereits lackierte von den damaligen Elegance / Sport. Genauso die Stoßstangen. Beschriftung ist eh nur aufgeklebt -> pfeif drauf.
Schweller: Sehen lackiert auch nicht so prall aus, dank der groben Struktur.Lieber die Anbauteile vom Mopf ab '97 nehmen.
Außentemperaturanzeige: Display, Kabel und Fühler nachrüsten, müsste unter 100 EUR ausgehen.
Mittelkonsole tauschen: Geht natürlich, vorausgesetzt man findet eine passende. Das ist sauschwierig, denn bei fast allen Autos sind die Ausschnitte verschieden (mal mehr, mal weniger Knöpfe/Klimaanlage oder nicht/el. FH usw.) und es passen nur welche bis Mitte 1995, wegen dem Warnblinkschalter (danach dreieckig). Außerdem sind Holz oder Carbonoptik von damals nicht billig.
Durchzug: existiert nicht. Dafür ist das Auto auf der Autobahn recht leise, weil bei Topspeed die Drehzahl vergleichsweise niedrig ist. Ist alles etwas länger übersetzt und auf Drehmoment optimiert. Vorteile: Verbrauch, Geräusch, schaltfaules Fahren.
Jetzt ist's doch wieder so viel geworden, Mist... 😎
Bitte WAS? Leise auf der Autobahn? Also mal ehrlich, wenn ich mit 180 - 200 die AB entlangbretter ist mein C180 nicht absonderlich leise..
Drehzahl liegt bei ca. 5000 rpm - also auch nicht wirklich im "unteren Drittel" 😉
Egal! Hergeben würde ich meinen nie wieder, dafür ist er mir zu zuverlässig (Hat mich auch bei -20 Grad NIEEEE im Stich gelassen..) und robust!
Mfg Benny
doch der ist leise ,fahr mal mit nem golf 200 :-)
Nein Danke - mich plagen keine Selbstmorgedanken 😁
hall also meiner ist so um die 160 etwas lauter natürlich kann mann so ein motor nicht mit nem 6pack vergleichen aber genen 4 zylinder von vw und opel ist der c180 recht leise
ab 160 bis 210 ist er wirklich sehr ruhig fast kaum hörbar bis auf wind geräusche
so ist es zumindest bei meinem c180 hat gerade mal erst 130tkm runter
stimmt das das der bei so 180 200 kmh nicht viel schluckt der c180
also das er so ruhig ist hab ich schon selbt erfahren aber ob der da nicht viel mehr schluckt ist das war???
Ich fahre 70% AB und wenn ich AB fahre dann zu 90% mit über 160 km/h (eher 200, also der Maximalgeschwindigkeit lt. Tacho)
Verbraucht habe ich rund 10l /100 km
Gruß Benny
10 - 11 l bei vollgas kommt in etwa hin ,selber getestet auf dem ostfriesenspiess A31
Hmm... also als "leise" würde ich den C180 ab 160km/h nun wirklich auch nicht bezeichnen - mag sein das er leiser ist als ein Golf... aber was ist das schon wieder für ein Vergleich ?! - der Motor ist so und so viel zu Laut für die Karre ( wenn der Motor nicht so dumm brummen würde, wäre er allerdings tatsächlich leise, denn die Windgeräusche machen bei nem Golf mehr aus... )
@ByGoran
Lass die Karre wie sie ist, die Reparaturen kommen bei dem Ding von ganz alleine - da heb dir die Kohle lieber für andere Sachen auf....
Auch die Tausch / Lackier Aktion der Schweller usw. Wofür ist das gut ? - da ärgerst du dich nur bei jeden kleinen Kratzer, die Karre ist 11 Jahre alt - fahr einfach bis das Ding auseinander fällt und gut ist.