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Mercedes C-Klasse W202 C180 Test

13.05.2015 14:08    |   Bericht erstellt von simon84

Testfahrzeug Mercedes C-KLASSE W202 C180
Leistung 122 PS / 90 Kw
Hubraum 1799
HSN 0708
TSN 464
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 210000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 12/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von simon84 4.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes C-Klasse W202 anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse W202 (1993 - 2000) 4.0 von 5
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Einleitung

Mit einem km-Stand von ca. 80tsd kaufte ich den W202 im Januar 2011. Seither ist der Wagen fast täglich im Einsatz.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Kauf im Januar 2011.

Im Sommer des Jahres 2013 wurde für 3500,- Euro eine Versiegelung des Unterbodens, aller Radkästen, Türenunterseiten- nebst Türkanten und ein neuer Heckdeckel durchgeführt/ angebracht.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + In einem Wort: Tadellos
  • - Bei richtiger Pflege und frühzeitiger Konservierung für die Ewigkeit gemacht; ansonsten wäre der Rost schon da.

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Ideales Schaltverhalten im Stadt- und Überlandverkehr.
  • - Bei Beschleunigungen während der Fahrt merkt man: C180 ist nicht C280.

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Der kleinste Motor dieser Baureihe eignet sich m. M. nach für eine Tempomat-geregelte Autobahnfahrt bei 120-140km/h ideal.
  • - Eindeutig nicht für Hochgeschwindigkeitsfahrten a lá 150km/h und darüber hinaus gemacht. Die Quittung folgt: erhöhter Wartungsintervall (Assyst) und zu hoher Benzinverbrauch.

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + ...ist auch heute noch, in weiten Teilen, "state-of-the-art".
  • - Was den Komfort angeht, hat der W202 keine schlechte Eigenheit.

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Einsteigen, wohlfühlen, und die Gewissheit haben, immer sicher und zuverlässig an das Ziel seiner Wahl zu gelangen, und dies in einem zeitlos eleganten Fahrzeug.
  • - Im Vergleich zu den heutigen Fahrzeugen kommt der W202 nicht "geschwungen-unauffällig" daher, sondern ist aufgrund seines markanten und unzweideutigen Designs - was viele Bürger mittlerweile als altmodisch bezeichen - als das zu erkennen, was er schon immer war: Ein Mercedes der Mittelklasse. Und so wie diese auch, mit Ecken und Kanten.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 76297
Haftpflicht 200-300 Euro (55%)
Teilkasko 100-200 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Warum man dieses Fahrzeug getrost weiter empfehlen kann?

Weil es sowohl zuverlässig als auch wartungsfreundlich ist.

Und es ist - ein "normales" Nutzerverhalten vorausgesetzt - für die Ewigkeit gemacht.

Gute Pflege und Wartung werden dem Fahrer in Form einer praktischen Ewigkeitsgarantie gedankt.

Als Reserve ist es sinnvoll, etwa 1500,- Euro zurück zu legen. Warum? Naja, ich sag' nur: 16 Jahre im Dienst. Ich benötigte die Reserve zwar noch nicht; aber sicher ist sicher.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nicht zu empfehlen für diejenigen, die mit aller Macht schnellstmöglich, ohne Rücksicht auf Verluste, bei Dauergeschwindigkeiten jenseits von 150km/h an ihr Ziel gelangen wollen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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