C 300 CDI BE 4MATIC
Moin,
hat der 300er die 7 7G-Tronic Plus. Dazu gibt es verwirrende Informationen.
Danke und Gruss
Jonny
Beste Antwort im Thema
Die Plus ist eine Weiterentwicklung der 7G-tronic. Unter anderen gibt es einen grossen Unterschied beim Drehmomentwandler. die alte Version hatte keinen 100% Überbrückung bei der Wandlerüberbrückungskupplung sondern einen permanenten Schlupf von 2-3 %.
Die neue Version überbrückt zu 100%.
Dann sind neue Tilgergewichte eingebaut worden, die Schwingungen des Motors abbauen, und es wird ein dünnflüssigeres Getriebeöl verwendet.
Alles in allem hat das neue 7G Tronic plus einen höheren Wirkungsgrad und ist effizienter.
18 Antworten
Mich würde trotzdem mal interessieren wie sich das Fahrverhalten 7G -> 7G Plus im 300CDI oder generell von einander unterscheidet. Oder "merkt" man davon nicht viel?
Darf ich in dem Fall nach dem Unterschied zwischen plus und nicht-plus nachfragen?
Die Plus ist eine Weiterentwicklung der 7G-tronic. Unter anderen gibt es einen grossen Unterschied beim Drehmomentwandler. die alte Version hatte keinen 100% Überbrückung bei der Wandlerüberbrückungskupplung sondern einen permanenten Schlupf von 2-3 %.
Die neue Version überbrückt zu 100%.
Dann sind neue Tilgergewichte eingebaut worden, die Schwingungen des Motors abbauen, und es wird ein dünnflüssigeres Getriebeöl verwendet.
Alles in allem hat das neue 7G Tronic plus einen höheren Wirkungsgrad und ist effizienter.
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Die Plus ist eine Weiterentwicklung der 7G-tronic. Unter anderen gibt es einen grossen Unterschied beim Drehmomentwandler. die alte Version hatte keinen 100% Überbrückung bei der Wandlerüberbrückungskupplung sondern einen permanenten Schlupf von 2-3 %.
Die neue Version überbrückt zu 100%.Dann sind neue Tilgergewichte eingebaut worden, die Schwingungen des Motors abbauen, und es wird ein dünnflüssigeres Getriebeöl verwendet.
Alles in allem hat das neue 7G Tronic plus einen höheren Wirkungsgrad und ist effizienter.
dankeschön 🙂