BWM E46 Coupe 328 Kauf und fragen
hallo wollt mal im bmw forum tag sagen.
Und zwar fang ich gleich an, hatte bis jetzt 2 autos ein golf III
und einen lupo.
Will nicht sagen das die autos schlecht sind, aber wollt mal was andres fahren darum hab ich mich endschlossen nach langer überlegung mir einen 328 zu kauffen
ob coupe oder limo steht noch nicht fest dachte so an maximal 16000€
da ich mir den neuen erst ungefär zum mai hollen werde wollte ich mal wissen was so an versicherrung und steruern anfallen
( zahle jetzt 100% 1000€ Haftpflicht für meinen lupo gti und 108€ steruern )
verbrauch wer auch interessant zu wissen und auf alle fälle was ( super , super plus )
ja und jetzt die alles endscheidene frage wo ich mir den ganzen tag schon den kopf drüber zerbreche
: Bin in der hinsicht ein bissel der freak ,
Was für eine abgasanlage könnt ihr empfehlen
die nicht aufdringlichen aber denoch sportlichen klang bringt,
weil hab gehört beim e46 is das so eine sache.
( ich will nicht das ihr mich falsch versteht und denkt hä wie noch kein bmw aber nach auspuff fragen, ja ich will den forher kauffen und gleich am ersten tag ranbauen lassen.)
Mfg Matze
freue mich über jede antwort
77 Antworten
ich würde auch 2,8er vorziehen....
leider ist die technik schon urmelalt,aber was solls.....
Zitat:
Original geschrieben von st328
ich würde auch 2,8er vorziehen....
leider ist die technik schon urmelalt,aber was solls.....
und wieso? ich seh net einen vorteil, ausser dem günstigeren preis evtl.
die 0,3 liter können's ja net sein?!
Immerhin sagt man von den "alten" 2,8er das er unkaputtbar wäre und das ist bei den Ersatzteilpreisen schon ein Argument.
Gruß mclaren
Zitat:
Original geschrieben von mclaren63
Immerhin sagt man von den "alten" 2,8er das er unkaputtbar wäre und das ist bei den Ersatzteilpreisen schon ein Argument.
Gruß mclaren
moin. jo wäre n grund 🙂.
aber wann hört man hier schonmal von nem motorschaden?? doch so gut wie nie? ich könnt mich nicht dran erinnern das hier mal sowas gepostet wurde, ausser in dem thread von KaiMüller jetzt.
gruß, Jan
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Zitat:
Original geschrieben von Feldtins
und wieso? ich seh net einen vorteil
mhhhh
Ich meine von dem 2,8er hat man schon die Atemberaubensten Km leistungen gehört,von den 2,5er eben noch nicht.
Gruß mclaren
Zitat:
Original geschrieben von mclaren63
Ich meine von dem 2,8er hat man schon die Atemberaubensten Km leistungen gehört,von den 2,5er eben noch nicht.
Gruß mclaren
hm ja kann man jetzt halt noch nicht sagen. mal abwarten 🙂.
aber angeblich längere motorhaltbarkeit wäre für MICH jetzt kein ausschlaggebendes argument.
viele grüße, Jan
ich finde es erschreckend ,das der 2,8er als die letzte drecksgurke hingestellt wird....🙄
Zitat:
Original geschrieben von st328
ich finde es erschreckend ,das der 2,8er als die letzte drecksgurke hingestellt wird....🙄
wer sagt das?
aber du kannst doch nicht einfach ohne arguemte sagen "ich würd den 328 nehmen, is zwar urmelalt, aber egal".
damit ist dem threadersteller nicht wirklich geholfen.
denke einfach der 325 ist neuer, und da gehts mir gar nicht mal um den motor, sondern vielmehr um ausgereiftere technik!
naja egal,bin raus ......
2,8er würde ich nichtmehr kaufen.zu alt die schleuder.ich sag immer wer hat der kann!!!
Zitat:
Original geschrieben von humanerror
2,8er würde ich nichtmehr kaufen.zu alt die schleuder.ich sag immer wer hat der kann!!!
du mußt grad was sagen mit deinem 316er.....😁
Zitat:
Original geschrieben von st328
du mußt grad was sagen mit deinem 316er.....😁
umbau auf 3,2l du lutscher😁
Zitat:
Original geschrieben von humanerror
umbau auf 3,2l du lutscher😁
😁 Muhaaaaaaaahaaaaaaaa😁
davon träumst du wohl jede nacht.....😁
fahre dein 316er ,und sei glücklich.....😁
Zitat:
Original geschrieben von bufferm44
@Aktenkoffer:
Wenn Du viel auf Achse bist, solltest Du vielleicht mal über einen Diesel nachdenken.. Wieviele KM fährste denn pro Jahr?
25000km