Bricht mein Auto auseinander?
Hi! Habe gestern Risse an der Karosserie (Dach) entdeckt. Wieder "verschliessen" ist klar. Aber ist das ein eher schwerwiegender Schaden? Zur Orientierung: Wir sehen das Dach hinten Fahrerseite, rechts ist die Kofferraum-Klappe).
Danke und Gruß, Fabian
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18 Antworten
Wenn das meiner wäre, der übrige Zustand auch noch ganz annehmar ist, würde ich den Schaden fachmännisch beheben lassen.
Einfach mal mindestens 3 Fachwerkstätten für Karosserieau und Lackierung abklappern und nach Angeoten fragen. - Ich habe damit gute Erfahrungen gemacht. Natürlich darauf achten, daß es wirkliche Fachwerkstätten sind. Die haben so Diplome über Fachlehrgänge in ihren Geschäftsräumen aushängen.
Hhmmm, ich bin mindestens fünf Jahre ohne die Abdeckungen und mit Riss auf der linken Seite rumgefahren. Da war nix undicht.
Das ist Dichtmasse, mehr nicht. Halten muss das nix. Meint ihr etwa die Seitenwand ist da oben nur angeklebt.?
Zitat:
@cocker schrieb am 15. Februar 2017 um 13:58:57 Uhr:
muss er auch ... ist er doch neben anderen Modellen mitverantwortlich dafür, dass Opel seit 99 rote Zahlen schreibt :D
Obwohl das arme Auto selbst ja eigtlich nix dafür kann ...
Sicher nicht.
Mich würde es mal interessieren wer wirklich verantwortlich ist, warum da zum Beispiel am Vectra so viel offensichtliches daneben gegangen ist, bzw von Opel vermurxt worden ist.
Beispiel Vectra A; verkaufte sich gut, aber war ein Rosthaufen wie kein Opel vor und keiner nach ihm. Verbessert bekamen sie es erst mit den letzten Modellen 1995 oder so.
Dann der B; rostmäßig kaum besser und wieder dauerte es gefühlt viel zu lange bis sie das Problem mit dem FL halbwegs in den Griff bekamen. Das Design war meineserachtens so gut, daß er selbst heute nach 20 Jahren noch nicht als alte Kiste auffällt.
Dann kam der C und es wurde Design mäßig echt arg. Auch wenn der sicher kein schlechtes Auto war, liefen insbesondere dem VFL reihenweise die Interessenten davon. Ich war einer davon und blieb beim B bis er wirklich ziemlich auf dem Zahnfleisch daher kam.
Technisch hatte ich bei keinem größere Ausfälle, war selbst Schuld, oder verbuche sie unter der Rubrik "ohne kleinere Defekte läuft keiner".
Liegengeblieben bin ich in vielen Jahren Vectra tatsächlich nur 2 mal. Zahnriemenriss beim A und Spritpumpe beim B.
Der Defekt der Antriebswelle (Gelenk) und der darauffolgende Differenzialschaden gehen auf das übertriebene Gedrifte vom Sprössling und nicht auf das Konto des armen Autos. Zählt daher nicht.
Rost ist doch voll in! Beim Rattenstyle werden ganze Motorhauben künstlich verrostet^^