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Bremsscheiben von Vollscheiben auf Innenbelüftet
Hallo Gemeinde,
vor ein paar Wochen, ihr erinnert euch vielleicht, hatte ich ja die Bremsbeläge wechseln lassen. Scheiben (voll) waren noch brauchbar (Beläge waren quasi Null).
Nun, das war vor ein paar tausend Kilometer....
Und vor vielleicht zwei Stunden musste ich aus Tacho 200 auf 100 ne Gewaltbremsung hinlegen die mir den Angstschweiß auf die Stirn gezaubert hat.
Erste Verzögerung noch ganz brauchbar, kam nach wenigen Metern ein Geräusch dazu als würden zwei Backsteine aneinander reiben und das immer lauter und dröhnender, spaßigerweise gleichzeitig mit nachlassender Bremswirkung und als Sahnehäubchen kam noch kurz vor Ende ein starkes Vibrieren dazu als wollte der ganze Vorderwagen gleich auseinander fallen.
Ich hatte die Neuteile wirklich sachte eingefahren, also mit erstmal keine Radikalbremser, ab und zu bissel mehr und dachte eigentlich, die Teile wären jetzt "eingelaufen".
Was meint ihr??
Der Gedanke von Wester beim letzten Treffen lässt mich, erschreckend, wie schnell einem ein Geplauder wieder in Erinnerung kommt.... nicht mehr in Ruhe, von wegen innenbelüftete Scheiben, zumindest vorne drauf zu machen.
Wie könnte das aussehen?????
Herzliche Grüße
Jakker
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18 Antworten
Meine Rede Wester!
Hab zZ auch die ATE drin, und alles perfekt mit den Dingern!;)
Jo ihr zwei fahrt innenbelüftete Scheiben und wie isses mit ATE bei Vollscheiben.
Und auch die Beläge von ATE nehmen??
Gruss Jakker
Da gabs doch schon ellenlange Threats zu Jakki :D! Aixcessive hat bestimmt schon ein Dutzend mal die Tabelle mit den Scheiben/Belägen Kombis gepostet.
Komisch, dass meine Vollscheiben schon einmal orange-rot geglüht haben und ich danach kein Fading bzw. verglaste Beläge hatte (bis jetzt immer noch nicht habe)... I-was machst du wohl falsch beim Bremsen :D :p?!? Oder du hast ne falsche Bremse oder falsche Komponenten...
Aber: Für die Innenbelüftete Bremse musst du nur die Sattelhater und die Radlagergehäuse (wenn du ABS hast?!?) tauschen und die dazugehörigen Scheiben und Beläge einbauen... Ansonsten ist noch nen 9" Bremskraftverstärker und ein 22" Hauptbremszylinder erforderlich... Hatte nämlich auch schon überlegt umzurüsten ;)! LINK (ggf. einloggen, wenns euch wirklich interessiert
LG
David
Zitat:
Original geschrieben von Jakker63
Jo ihr zwei fahrt innenbelüftete Scheiben und wie isses mit ATE bei Vollscheiben.
Und auch die Beläge von ATE nehmen??
Gruss Jakker
ja