Bremsscheiben/Beläge verzogen - Vibrieren beim Bremsen
Hallo Leute!
Mein Ceed, mit aktuellem Kilometerstand von gerade einmal knapp 3500 km vibriert beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 120 km/h).
Da ich dies bei Fahrzeugen aus dem VW-Konzern schon zur Genüge hatte, vermute ich wieder mal ganz stark verzogene Bremsscheiben als Ursache.
Bei einem Kilometerstand von 3500 KM ist es für mich selbstverständlich, dass das über die Garantie abgewickelt werden muss, auch wenn Bremsscheiben/Beläge ein Verschleißteil sind.
Ich kann Vollbremsungen und Passfahrten oder fahren wie auf der Rennstrecke ausschließen, da ich, wie bereits erwähnt, früher auch schon derartige Erfahrungen machen musste, und was das Thema betrifft, eh schon sensibilisiert bin, und aufpasse!
Am Fahrstil kann es auch nicht liegen, da es ja bei VW auch Bremsscheiben gab die dann 80000 km ohne Probleme funktioniert haben.
Der Verkäufer und der Servicetechniker sagten bei Übernahme, ich solle das Auto ganz normal benutzen, Einbremsen ist nicht erforderlich. Auch steht im Betriebshandbuch keine Einbremsempfehlung.
Meine Fragen an euch, Spezialisten bzw. User mit Kenntnis der Materie:
- Welcher Ausrüster liefert die Bremsscheiben + Beläge für den KIA Ceed?
- Ist eine derartige Symptomatik beim Kia Ceed bekannt, gibt es User hier die Ähnliches erlebt haben?
- .... und mir bessere Bremsscheiben/Beläge empfehlen können?
- Kann der Autobenutzer die Langlebigkeit der Bremsscheiben/Beläge irgendwie beeinflussen (ausser meinen obigen Vorsichtsmaßnahmen), oder ist er stark von der Qualität der verbauten Teile abhängig?
- Warum passiert das jetzt schon wieder, hatte bei VW 3x solches Fehlerbild und jedes mal wurde es auf Garantie gewechselt ... möchte endlich mal Bremsscheiben, die auch 80000 km halten!
Fahre ja nicht wie ein Formel 1 Fahrer und quäle meine Bremsscheiben. Sorge für Abkühlung und nicht dauerndes "schleifen" der Bremsen / Dauerbremsen! Von dem her, was soll ich denn noch tun?
Bei VW wars dann gut, nach dem ich das 3. Mal gekommen bin und dermaßen Druck gemacht habe?
Gibts keine ordentlichen langlebigen Bremsen mehr?
PS: In Kürze Termin mit Kia, ich möchte aber im Vorfeld abklären ob jemand mit möglicherweise "besseren" Bremsscheiben gute Erfahrungen gemacht hat etc etc.
Die Diskussionsrunde ist eröffnet. Herzlichen Dank im Voraus für die Antworten!
Beste Antwort im Thema
Diese Art Threads gibt es in jeden Forum.
Nach kurzer Zeit sind die Belege und/oder Scheiben am vibrieren. Und natürlich liegt es am Hersteller, auch wie wenn hier beschrieben, beim Vorgängerfahrzeug das "Problem" bereits 3x aufgetreten ist.
Ich würde mal sagen, Du machst was falsch. ^^
Das man Belege und Scheiben nicht einfahren muss, wäre mir auch neu.
Hier, was zum Lesen:
https://www.otto-zimmermann.de/de/service/faqs/#Einfahrhinweise
Einfach mal alles lesen, Punkt 10 ist dann entscheidend.
Bildet! ^^
Wenn kein Schadensbild an den Belegen oder Scheibe vorliegt und auch der Verschleiß normal ist (Problematik: Verstellte Spur), dann vermute ich mal aus dem Stehgreif einen Anwenderfehler.
151 Antworten
Zitat:
@Killed_in_Action schrieb am 3. Mai 2019 um 16:35:39 Uhr:
Nein, aber Du bekommst einen Werkstattauftrag in dem stehen sollte was bemängelt wurde.
Wegen dieser Reklamation mit anschließender Garantieabwicklung hätte ich gerne etwas schriftliches in der Hand.
Mir wurde heute nichts mitgegeben, es hieß, solche Sachen werden nicht ausser Haus gegeben.
Ja natürlich, ich gebe mein Auto nicht in die Werkstatt ohne Werkstattauftrag. Auf diesen hast Du einen Anspruch. Auf dem Auftrag muss dann vermerkt sein, Datum, Kilometerstand und der Fehler der von dir beanstandet wurde.
Dass Du hinterher keinen Beleg bekommst was gemacht wurde und welche Teile getauscht wurden ist hingegen normal.
Richtig.
Auf der anderen Seite werden }laut meiner Kia Werkstatt { mittlerweile Reparaturen, Garantie etc. von/bei Kia im Kia System mit der FIN gespeichert, so dass wohl alle Vertragswerkstätten quasi die aktuelle "Krankenakte" abrufen kann. Hab auch schon bei meinem reinsehen dürfen, ob das aber wirklich alle bei Kia sehen können - keine Ahnung.
Man fühlt sich jedoch besser wenn man selbst was in Händen hat.
Ähnliche Themen
Zitat:
@mueck schrieb am 4. Mai 2019 um 15:55:03 Uhr:
Richtig.
Auf der anderen Seite werden }laut meiner Kia Werkstatt { mittlerweile Reparaturen, Garantie etc. von/bei Kia im Kia System mit der FIN gespeichert, so dass wohl alle Vertragswerkstätten quasi die aktuelle "Krankenakte" abrufen kann. Hab auch schon bei meinem reinsehen dürfen, ob das aber wirklich alle bei Kia sehen können - keine Ahnung.
Ach cool, dann ist´s eh im Computer vermerkt. Werde mal nachfragen.
Dann weiss ich für die Zukunft Bescheid - DANKE! Hab ich nicht gewusst, dass man den Werkstattauftrag "vorher" sich ausfolgen lassen soll.
Das stimmt. Sollte die Aussage meiner Werkstatt stimmen, kann man sich eine Fahrzeughistorie in diesem Fall bei einer anderen Werkstatt geben lassen. Die gibt meiner Erfahrung nach jede vertrauenswürdige Werkstatt ohne zögern aus.
Bekomme aber auch nix von meinem Händler, keine Durchschrift oder ähnliches,also jetzt bei Garantiearbeiten
Also ich musste bisher immer einen Auftrag erteilen wenn das Auto in die Werkstatt ging. Diesen Auftrag habe ich bisher natürlich immer (als Durchschrift) bekommen.
Ja erteilen, mit Unterschrift, muss ich auch machen
Genau und dieser Auftrag gehört in deine Hände.
Usus diesen auszufolgen bei Reparaturaufträgen kenne ich auch (und auch jedesmal bekommen), aber bei Garantiesachen noch nie einen erhalten !!
Hab selbst bei Garantiesachen einen extra Zettel zum unterschreiben bekommen (und eine Kopie zum mitnehmen, ohne Aufforderung).
Ich glaube,ihr redet aneinander vorbei. Bei Garantie oder Rückrufen ist KIA Deutschland der Auftraggeber. Die zahlen auch die Teile und den Arbeitsaufwand der Werkstatt. Die Werkstatt stellt bei KIA einen Antrag auf Kostenübernahme, stimmt KIA dem zu ist man als Kunde da raus.
Dann muss man lediglich eine Klausel unterschreiben. Also, dass die Werkstatt das auch ausgeführt hat.
Wenn man selber möchte, dass die Werkstatt an dem Auto "Hand" anlegt, dann muss man einen Auftrag unterschreiben.
Und ja, alles was ein KIA Händler am Auto macht, auffällt oder Zustand wird da vermerkt. Da wird auch ein Auto, bzw dessen Baugruppe "geflaggt", wenn manden Wagen modifiziert. Chip-Tuning oder andere Federn/Fahrwerk z.B.
Also gibt es diese Fahrzeug Historie, die auch bei KIA ist, und in welcher „zentral“ alles vermerkt ist - auch Garantiesachen?
Also ganz einfach. Wenn ich bei Kia etwas habe bei dem ich denke es wäre Garantie, dann fahre ich in die Werkstatt und dort wird ein Werkstattauftrag erteilt den Fehler zu beheben. Ich erhalte einen Auftrag als Durchschlag. Ohne einen Auftrag würde das Auto auch nicht beim Händler bleiben, ebensowenig würde der Händler das Auto anrühren, ohne von mir einen unterschriebenen Auftrag zu haben.
Wie am Ende das abgerechnet wird, ist mir dabei egal. Aber sollte ich den gleichen Fehler immer und immer wieder reklamieren, dann brauche ich ja was schriftliches in der Hand.