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Bremsleitung vorne auf Stahlflex umgebaut trotzdem noch schwammiger Druckpunkt.
Es scheint ich bekomme nicht die ganze Luft aus den Leitungen. Über rechts vorne die lange Seite der Leitungsseite entlüftet bis keine Blasen mehr kamen dann auch noch linke Seite aber da kam auch nichts mehr. Habe ich etwas wegen dem ABS nicht richtig gemacht. Wer kann mir helfen. Gruss Eugen.
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36 Antworten
Hallo Agent1, ich hatte die Maschine vor zwei Jahren Privat mit Werkstatt bedingter Wechsel aller Flüssigkeiten gekauft mit Tüv ....und Rechnungen anbei....also haben die Gummischläuche nix mehr hergegeben deshalb die Idee mit den Stahlflex und neuen ABE Griffen dazu.
linken sattel ab und nach oben halten - dann entlüften mit solchem werkzeug
so sollte es was werden
Zitat:
@Eugen501 schrieb am 8. Januar 2023 um 11:39:49 Uhr:
Hallo Agent1, ich hatte die Maschine vor zwei Jahren Privat mit Werkstatt bedingter Wechsel aller Flüssigkeiten gekauft mit Tüv ....und Rechnungen anbei....also haben die Gummischläuche nix mehr hergegeben deshalb die Idee mit den Stahlflex und neuen ABE Griffen dazu.
Das habe ich mir gedacht, dein Problem liegt nicht unbedingt mit den Bremsleitungen, oder schlechter Entlüftung zusammen, es liegt eher an deinen Bremsbelägen, besorge dir ein paar neue Bremsbeläge EBC FA158HH.
Hallo Schleife, linken Sattel in Fahrtrichtung gesehen
Hallo Agent1 das war das erste was ich gestern vor den Leitungen gewechselt gemacht habe neue Klötze rein auch schwammig deshalb Stahlflex.
Ich probiere alles aus, das mit dem Sattel hochheben auch ne idee.....oder die Kiste richtig warm laufen lassen das sich die Luft Blasen
....besser lösen können.
Aber bin echt voller zuversicht mit dem unter Druck stehen lassen wir werden sehen. Allein ist echt doof aber besser wie bloss angucken...:-)
Zitat:
@Eugen501 schrieb am 8. Januar 2023 um 12:34:58 Uhr:
Ich probiere alles aus, das mit dem Sattel hochheben auch ne idee.....oder die Kiste richtig warm laufen lassen das sich die Luft Blasen
Zitat:
@Eugen501 schrieb am 8. Januar 2023 um 12:35:46 Uhr:
....besser lösen können.
Das soll was bringen ?
Noch nie gehört .
Mit dem warm laufen meine ich natürlich die Abstrahlwärme vom Motor da es in der Garage jetzt schon richtig frisch ist die Leitungen liegen ja direkt in der Nähe.
Ist ja auch nur zusätzlich als Unterstützung gedacht Wärme weitet und die Blasen flutschen besser wie bei kalter Bremsflüssigkeit.
Denke der Bogen über den Kotflügel wird den Ärger machen da ist der Bremssattel hochheben wenn links von vorne gemeint ist gar keine so schlechte idee. Wenn die ersten 12 Stunden mit Bremse unter Druck durch sind gebe ich euch Bescheid was funktioniert hat.
Zitat:
@Eugen501 schrieb am 8. Januar 2023 um 12:31:38 Uhr:
Hallo Agent1 das war das erste was ich gestern vor den Leitungen gewechselt gemacht habe neue Klötze rein auch schwammig deshalb Stahlflex.
Welche genau? Die EBC FA158HH bestimmt nicht oder? ;)
Und eingefahren sind die neue Bremsbelege auch nicht, die müssen sich auf die Bremsscheibe noch setzen.
Es sind nicht alle Bremsbeläge gleich!
Von Louis auch die Stahlflex dazu passend ...Schachtel ist schon auf dem Wertstoffhof kann ich Dir nicht mehr sagen. Aber die neuen haben mit den alten Leitungen auch nicht mehr oder weniger gebracht.
Wenn eine Leitung im Bogen über das Rad verläuft wirst du wohl auf Schleife seinen Rat höhren müssen.
Luft steigt in Flüssigkeiten nun einmal nach oben, also muß ein Sattel höher hängen als das Rad und in dieser Stellung entlüftet werden.Kennt jeder der schon einmal Ital.Motorrrräder geschraubt hat.Da ist der Sattel hinten schon Mal überkopf verbaut und das Ventil zeigt nach unten.z.b Monster