Bremsenupgrade für den W211 (E 55), mit Bildern
Ladies and Gentlemen:
I proudly present the biggest steel-brake on a W211 ever!!
Die Daten vorher sind für manch "Normalfahrer schon beeindruckend:
Vorderachse (Serienzustand):
- Bremsscheiben im Format 360x36mm (grösser als ne große Pizza vom Lieferdienst )
- 8-Kolbenbremssättel von Brembo
Hinterachse (Serienzustand):
- Bremsscheiben im Format 330x26mm (immer noch grösser als ne große Pizza vom Lieferdienst)
- 4-Kolbenbremssättel von Brembo
Die neue Bremse allerdings toppt alles bisher Dagewesene!
390mm-Performance-Bremse vom CLS63!?!? Ich bin größer!!!
Ich habe mehrere Monate lang dem hitzefesten Lack in AMG-Gold gesucht, in dem die Brembosättel der Ceramic-Bremse lackiert ist.
Nach langem Hin und Her habe ich endlich eine Lackierei gefunden, die mir meine Sättel in temperaturfester Farbe lackiert.
Als erstes meinten sie, dass sie natürlich auch das AMG-Gold nach Musterkarte selbverständlich auch hinbekämen...
Pustekuchen!!
Nach 1 Woche konnte ich die Sättel abholen und es war eine AMG-Farbe, es war Gold, aber nicht das, was ich wollte...
Nach einem langen Gespräch war klar: Das AMG-Gold der Keramiksättel ist nicht lieferbar in hitzebeständig... von keinem Hersteller!
Also habe ich einen der Sättel zu "dranhalten" mal mitgenommen...
http://www.bilder-upload.eu/thumb/70875e-1404132750.jpg
Ich war anfangs nicht im Ansatz von der Farbe überzeugt...
Und manchmal ist die Not auch eine Tugend und mir blieb nicht mehr soviel übrig mit anderen Farben zu experimentieren, da die alte AMG-Anlage ja schon verkauft war und dringend verpackt werden musste.
Ich hab dann also meine neu lackierten Bremssättel genommen und angefangen zusammenzubauen:
ein nackter Sattel vorne:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/bed95b-1404133203.jpg
die neuen Staubschutzmanschetten:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/f819cd-1404133341.jpg
Sattel vorne mit neuen Staubmanschetten und gereinigten Kolben:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/fb3592-1404133280.jpg
Sattel vorne mit neuen Belägen:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/7b5899-1404133398.jpg
Mit den Aufklebern (Danke an Stickerbaron Bernd) wirkt die Farbe schon weniger "unbefriedigend":
http://www.bilder-upload.eu/thumb/39b86d-1404133455.jpg
Dann gings an die hinteren Sättel:
Nackter Sattel mit Schriftzug:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/27fadb-1404133507.jpg
Das alles musste dann ins Auto:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/f459cb-1404133680.jpg
Details...
http://www.bilder-upload.eu/thumb/da169e-1404133709.jpg
http://www.bilder-upload.eu/thumb/b81f77-1404133733.jpg
http://www.bilder-upload.eu/thumb/ff7ad2-1404133753.jpg
http://www.bilder-upload.eu/thumb/2d8e89-1404133768.jpg
Dann wurde montiert...
Hier vorne links:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/83bd42-1404133803.jpg
Und hier hinten links:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/612d75-1404133853.jpg
Mit 20"-Felge sieht es vorne momentan so aus:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/acc090-1404133904.jpg
Und wenn ich ehrlich sein soll:
Die Farbe ist in der Kombination mit dem Auto der absolute Hammer!!!
Ich konnte mich anfangs überhaupt nicht mit der Farbe anfreunden, im montierten Zustand passt es total! :lol:
Jetzt ein paar Details zum Godfahther of brakes:
Keine Plug&Play-Lösung. Die Bremse ist basierend auf Serienbremssätteln eine Eigenentwicklung, da es in dieser Grösse nichts auf dem Markt zu kaufen gibt. Auch nicht bei Movit etc.
Alle Teile für sich haben eine Zulassung.
Bremssattelfarbe: AMG Desert Gold
Vorderachse:
- Bremsscheiben in 400x38mm. Es sind mehrteilige Scheiben, die nur 14,6kg/Stück wiegen. Sie sind damit ca 1kg leichter als die 360er Serien-Bremsscheiben.
Das sind spezielle Performance-Bremsscheiben mit einem Alu-Topf und radial vernietet.
- 6-Kolben-Brembo-Bremssättel mit passenden Haltern dazu
Hinterachse:
- Bremsscheiben in 360x26
- 4-Kolben-Bremssättel
Die Bremse ist mittlerweile entlüftet und hat bereits einige Testfahrten hinter sich gebracht.
Mit Messwerten kann ich nicht dienen.
Nur soviel: Vollbremsung aus 120 wegen einem Suizid-Karnickel und kurzzeitig blockieren alle 4 Räder, als ob sich die SBC selbst erschrickt!
Ich bin zufrieden damit...
Beste Antwort im Thema
Ladies and Gentlemen:
I proudly present the biggest steel-brake on a W211 ever!!
Die Daten vorher sind für manch "Normalfahrer schon beeindruckend:
Vorderachse (Serienzustand):
- Bremsscheiben im Format 360x36mm (grösser als ne große Pizza vom Lieferdienst )
- 8-Kolbenbremssättel von Brembo
Hinterachse (Serienzustand):
- Bremsscheiben im Format 330x26mm (immer noch grösser als ne große Pizza vom Lieferdienst)
- 4-Kolbenbremssättel von Brembo
Die neue Bremse allerdings toppt alles bisher Dagewesene!
390mm-Performance-Bremse vom CLS63!?!? Ich bin größer!!!
Ich habe mehrere Monate lang dem hitzefesten Lack in AMG-Gold gesucht, in dem die Brembosättel der Ceramic-Bremse lackiert ist.
Nach langem Hin und Her habe ich endlich eine Lackierei gefunden, die mir meine Sättel in temperaturfester Farbe lackiert.
Als erstes meinten sie, dass sie natürlich auch das AMG-Gold nach Musterkarte selbverständlich auch hinbekämen...
Pustekuchen!!
Nach 1 Woche konnte ich die Sättel abholen und es war eine AMG-Farbe, es war Gold, aber nicht das, was ich wollte...
Nach einem langen Gespräch war klar: Das AMG-Gold der Keramiksättel ist nicht lieferbar in hitzebeständig... von keinem Hersteller!
Also habe ich einen der Sättel zu "dranhalten" mal mitgenommen...
http://www.bilder-upload.eu/thumb/70875e-1404132750.jpg
Ich war anfangs nicht im Ansatz von der Farbe überzeugt...
Und manchmal ist die Not auch eine Tugend und mir blieb nicht mehr soviel übrig mit anderen Farben zu experimentieren, da die alte AMG-Anlage ja schon verkauft war und dringend verpackt werden musste.
Ich hab dann also meine neu lackierten Bremssättel genommen und angefangen zusammenzubauen:
ein nackter Sattel vorne:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/bed95b-1404133203.jpg
die neuen Staubschutzmanschetten:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/f819cd-1404133341.jpg
Sattel vorne mit neuen Staubmanschetten und gereinigten Kolben:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/fb3592-1404133280.jpg
Sattel vorne mit neuen Belägen:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/7b5899-1404133398.jpg
Mit den Aufklebern (Danke an Stickerbaron Bernd) wirkt die Farbe schon weniger "unbefriedigend":
http://www.bilder-upload.eu/thumb/39b86d-1404133455.jpg
Dann gings an die hinteren Sättel:
Nackter Sattel mit Schriftzug:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/27fadb-1404133507.jpg
Das alles musste dann ins Auto:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/f459cb-1404133680.jpg
Details...
http://www.bilder-upload.eu/thumb/da169e-1404133709.jpg
http://www.bilder-upload.eu/thumb/b81f77-1404133733.jpg
http://www.bilder-upload.eu/thumb/ff7ad2-1404133753.jpg
http://www.bilder-upload.eu/thumb/2d8e89-1404133768.jpg
Dann wurde montiert...
Hier vorne links:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/83bd42-1404133803.jpg
Und hier hinten links:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/612d75-1404133853.jpg
Mit 20"-Felge sieht es vorne momentan so aus:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/acc090-1404133904.jpg
Und wenn ich ehrlich sein soll:
Die Farbe ist in der Kombination mit dem Auto der absolute Hammer!!!
Ich konnte mich anfangs überhaupt nicht mit der Farbe anfreunden, im montierten Zustand passt es total! :lol:
Jetzt ein paar Details zum Godfahther of brakes:
Keine Plug&Play-Lösung. Die Bremse ist basierend auf Serienbremssätteln eine Eigenentwicklung, da es in dieser Grösse nichts auf dem Markt zu kaufen gibt. Auch nicht bei Movit etc.
Alle Teile für sich haben eine Zulassung.
Bremssattelfarbe: AMG Desert Gold
Vorderachse:
- Bremsscheiben in 400x38mm. Es sind mehrteilige Scheiben, die nur 14,6kg/Stück wiegen. Sie sind damit ca 1kg leichter als die 360er Serien-Bremsscheiben.
Das sind spezielle Performance-Bremsscheiben mit einem Alu-Topf und radial vernietet.
- 6-Kolben-Brembo-Bremssättel mit passenden Haltern dazu
Hinterachse:
- Bremsscheiben in 360x26
- 4-Kolben-Bremssättel
Die Bremse ist mittlerweile entlüftet und hat bereits einige Testfahrten hinter sich gebracht.
Mit Messwerten kann ich nicht dienen.
Nur soviel: Vollbremsung aus 120 wegen einem Suizid-Karnickel und kurzzeitig blockieren alle 4 Räder, als ob sich die SBC selbst erschrickt!
Ich bin zufrieden damit...
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43 Antworten
Ja das stimmt. Aber abhängig von den Reifen kann eine große Bremsanlage glaube ich auch mehr Bewegungsenergie in Wärme umwandeln, als eine kleinere Anlage, bevor man in den Regelbereich des ABS gelangt. Ich weiß aber nicht, ob das bereits von 100 auf null messbar ist. Aber auf jeden Fall eine krasse Bremsanlage.
Zitat:
@medusaHH schrieb am 30. Dezember 2020 um 00:50:02 Uhr:
Ja das stimmt. Aber abhängig von den Reifen kann eine große Bremsanlage glaube ich auch mehr Bewegungsenergie in Wärme umwandeln, als eine kleinere Anlage, bevor man in den Regelbereich des ABS gelangt. Ich weiß aber nicht, ob das bereits von 100 auf null messbar ist. Aber auf jeden Fall eine krasse Bremsanlage.
Servus,
ich würde mal sagen, den Regel Bereich des ABS leutet die Handfläche zwischen Reifen und Straße ein!
zzzz
gruß Franke
Ich habe mich inspirieren lassen und vor kurzem die Bremssättel zum Lackierer meines Vertrauens gegeben.
Den Farbton hat er frei Hand gemischt und ich bin positiv überrascht was dabei rauskam.
Und nein, das ist keine Farbe auf den Scheiben sondern Flugrost
@linusg
Glückwunsch zum Ergebnis. Ein 55 in Silber hab ich auch schon lange nicht mehr gesehen. Kannst du ein paar Bilder von deinem Dicken hochladen?
Zitat:
@phoenix217 schrieb am 23. Januar 2021 um 11:10:10 Uhr:
@linusg
Glückwunsch zum Ergebnis. Ein 55 in Silber hab ich auch schon lange nicht mehr gesehen. Kannst du ein paar Bilder von deinem Dicken hochladen?
Hier was zum Schwelgen
https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/928982/mercedes-e-klasse-w211
Zitat:
@Mackhack schrieb am 24. Januar 2021 um 05:11:46 Uhr:
Zitat:
@phoenix217 schrieb am 23. Januar 2021 um 11:10:10 Uhr:
@linusg
Glückwunsch zum Ergebnis. Ein 55 in Silber hab ich auch schon lange nicht mehr gesehen. Kannst du ein paar Bilder von deinem Dicken hochladen?
Hier was zum Schwelgen
https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/928982/mercedes-e-klasse-w211
Ich hab total verpennt, das auch du einen hast :-D
Ach man, das sieht so viel besser aus, als Schwarz.
Zitat:
@phoenix217 schrieb am 24. Januar 2021 um 22:38:31 Uhr:
Zitat:
@Mackhack schrieb am 24. Januar 2021 um 05:11:46 Uhr:
Hier was zum Schwelgen
https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/928982/mercedes-e-klasse-w211
Ich hab total verpennt, das auch du einen hast :-D
Ach man, das sieht so viel besser aus, wie Schwarz.
Klugscheissermodus an:
Ach man, das sieht so viel besser aus, als Schwarz.
Klugscheissermodus aus:
Wie drückt Gleichheit aus.
Als drückt Unterschiedlichkeit aus.
Mist, ‚als‘ hatte ich davor, und hab’s dann korrigiert. Hätte ich mal auf meinen ersten Instinkt gehört
Zitat:
@phoenix217 schrieb am 25. Januar 2021 um 00:22:59 Uhr:
Mist, ‚als‘ hatte ich davor, und hab’s dann korrigiert. Hätte ich mal auf meinen ersten Instinkt gehört
Sonst schreib beim nächsten mal: als wie :-)
Dann habe ich definitiv alle Variationen abgedeckt
Jungs, ihr killt mich heute echt noch.
Zitat:
@Mackhack schrieb am 25. Januar 2021 um 06:27:34 Uhr:
Jungs, ihr killt mich heute echt noch.
Ist es nicht Zeit für dich schlafen zu gehen? Oder hast du Hunger, dann iss dir nen Snickers ;-)
Zitat:
@Mackhack schrieb am 25. Januar 2021 um 00:17:45 Uhr:
Zitat:
@phoenix217 schrieb am 24. Januar 2021 um 22:38:31 Uhr:
Ich hab total verpennt, das auch du einen hast :-D
Ach man, das sieht so viel besser aus, wie Schwarz.
Klugscheissermodus an:
Ach man, das sieht so viel besser aus, als Schwarz.
Klugscheissermodus aus:
Wie drückt Gleichheit aus.
Als drückt Unterschiedlichkeit aus.
Da will ich auch mal: in seltenen Fällen gibt es auch als wie
Hat mir mein Deutschlehrer beim Fachabitur lachend beigebracht
Zitat:
@Mackhack schrieb am 24. Januar 2021 um 05:11:46 Uhr:
Zitat:
@phoenix217 schrieb am 23. Januar 2021 um 11:10:10 Uhr:
@linusg
Glückwunsch zum Ergebnis. Ein 55 in Silber hab ich auch schon lange nicht mehr gesehen. Kannst du ein paar Bilder von deinem Dicken hochladen?
Hier was zum Schwelgen
https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/928982/mercedes-e-klasse-w211
Schönes Rentnerfahrzeug in silber halt