Bremsen des A8
Hallo zusammen,
habe mich gefragt, was wohl ein neuer Satz Bremsbeläge(Eventuell mit Scheibe) kosten würden, denke die sind demnächst bei mir dranne.Hat da jemand Erfahrung mit und weiß wo man da am besten hin fährt?????
Haben einen A8 4E Bj.2005/Facelift auf S8 würde ende 2008 durchgeführt!!!
Danke im Vorraus.
LG Konstantin
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25 Antworten
Nur weil ATE Erstausrüster ist, heißt, das ja nicht immer unbedingt, dass dies die Beste Wahl ist! Hersteller, schreiben ja auch den Entwicklungsauftrag für die Bremssysteme aus, und da zählt nicht nur die Produktqualität sondern auch nicht unerheblich die Kosten!
Sicherlich kann man von Billig-Anbietern z. B. aus der Bucht und Plagiaten nur distanzieren.
Ich fahre z. B,. auf meinem 4.2 Benziner Scheiben von TMC Friction besser bekannt als Textar ( die sind letzten Monat auch bei Brembo eingestiegen), bekomme die Teile durch legale Beziehungen wesentlich günstiger gerade mal ein Viertel vom Preis der Teile vom Freundlichen.
Textar ist z. B. Erstausrüster von Porsche und ich bin sehr zufrieden mit Schreiben und Belägen wesentlich standfester und bessere Verzögerung.
Mein :) baut mir dann die angelieferten Teile immer ohne Meckern zum Audipaketpreis ein, weil die Zeiten wo ich mich unters Auto gelegt habe sind vorbei. Vorderachse liegt so bei 140,- Hinten 120,-.
ATE hat früher auch viel "Mist" produziert .... oder heute auch noch Thema Powerdisc ist ein Thema für sich z. B.
Beste Grüße
Alex
Zitat:
Ich fahre z. B,. auf meinem 4.2 Benziner Scheiben von TMC Friction besser bekannt als Textar ( die sind letzten Monat auch bei Brembo eingestiegen), bekomme die Teile durch legale Beziehungen wesentlich günstiger gerade mal ein Viertel vom Preis der Teile vom Freundlichen.
Hi Alex,
das hört sich aber mal richtig gut an. Sicher ist jeder von uns beim Kauf der Bremssysteme hin und her gerissen. "Dürfen es ein paar Hunderter mehr sein". Was früher nur beim Metzger als nette Geste galt ist heute leider in potenzierter Form beim :) Tagesgeschäft.
Wenn ein Tausch ansteht, könnte ich bzw. wir auf Dich zurückkommen?
Ich bin sicher, hier haben einige Leser Interesse an gute Qualität zum
fairen Preis zu kommen. Und möglicherweise kannst Du durch höhere
Abnahmemengen Deinen Preisvorteil bei diesem Händler festigen und
auf lange Zeit beibehalten.
Ich bin interessiert an einem Satz Scheiben.
Danke
Zitat:
Original geschrieben von egoist77
Nur weil ATE Erstausrüster ist, heißt, das ja nicht immer unbedingt, dass dies die Beste Wahl ist!
Geb ich dir recht aber aufgrund dessen, dass sie es sind, werden die auch nicht die schlechteste Wahl sein ;)
Zitat:
Original geschrieben von mo_75
Anbei mal ein paar Bilder von den ATE Bremsscheiben...(Produktcode hab ich mal unkenntlich gemacht)
Hallo,
danke für die Bilder; gibts von den hinteren Scheiben noch weitere Fotos, evtl. Detailaufnahmen vom Verbund des Reibrings am Topf ?
Übrigens könnte ich ein gebrauchtes Paar dieser 310x22mm Scheiben zu Testzwecken brauchen. Wenn also wer ein Paar rausschmeisst, das jetzt nicht ganz kaputt ist, insbesondere nicht krumm, verzogen, gerissen etc., dann hätte ich Interesse daran.
Übrigens ist ATE nur eingeschränkt Erstausrüster bei Bremsteilen für den A8. (v. a. Sättel und Beläge vorne) Unabhängig davon stimme ich mo_75 zu, ATE Teile sind nicht die schlechteste Wahl. Die schauen - gerade bei den höherpreisigen Teilen - schon ein wenig auf die Qualität. Das müssen sie irgendwie auch, weil sie in der Werbung diesbezüglich ganz schön grosse Sprüche klopfen...
FP
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Zitat:
Original geschrieben von mo_75
Anbei mal ein paar Bilder von den ATE Bremsscheiben...(Produktcode hab ich mal unkenntlich gemacht)
Hallo,
danke für die Bilder; gibts von den hinteren Scheiben noch weitere Fotos, evtl. Detailaufnahmen vom Verbund des Reibrings am Topf ?
Übrigens könnte ich ein gebrauchtes Paar dieser 310x22mm Scheiben zu Testzwecken brauchen. Wenn also wer ein Paar rausschmeisst, das jetzt nicht ganz kaputt ist, insbesondere nicht krumm, verzogen, gerissen etc., dann hätte ich Interesse daran.
Hallo, kann dir demnächst Bilder von den hinteren Bremsscheiben machen, dauert ein paar Tage weil ich aktuell auf Reise bin. Sobald ich die Bremsen tausche kannst du meine alten hinteren Bremsscheiben (310er) haben, die sind weder verzogen noch gerissen, noch nicht einmal an der Verschleissgrenze...Schreib mir eine PN dazu!
1. Nicht zu ATU
2. Nicht zur Originalwerkstatt
3. Es giebt Zimmerman oder EBC Sportbremsscheiben gelocht VA nur 250.- Euro
4. Macht Nägel mit Köpfen, reißt die Sch..... VA Bremsanlage raus und setzt ne 390er RS6 Anlage
rein, die geht bei Ulitimot Berlin oder Urquattro Vierlbech für ca 2500.- übern Tisch !
Wenn jemand kein Raser ist, also gemächlich auf der Bahn etc. fährt, braucht man auch keine andere Bremsanlage.
MfG
amusalf
Wenn man nur rechts fahren will reicht sie aus ;)
Man kann auch links Kriechen :-)
Sieht man immer wieder auf der Autobahn, besonders beliebt sind die, die in den Baustellen links schleichen auch wenn rechts alles frei ist.
MfG
amusalf
Na ich wünsche Euch allen nicht das, was mir passiert ist......
Da fahre ich mit 250 links und die Tussi mit ihrem Goggomobil hat sowenig Pferde, dass Sie partou nicht
überholen kann !
Natürlich habe ich ab einem gewissen Schmerzpunkt das Bremsen angefangen, na ja ... der war sehr hoch.... etwa nur ca 70 Meter hinter der Tussi.
Jedenfalls kam da nichts ! Überhaupt nichts !
Habe mich dann zwischen der Leitplanke und der Tussi vorbeigeschlichen......
Also die Bremsen müssen bei jedem, der auch nur einen Hauch sportlich fährt raus !
B&B 3.0 TDI Quattro.
nunja, dein 3L ist ja auch gechippt, und da sind die bremsen umso mehr unterdimensioniert.
Genauso wie eigentlich der Motor ;)
Aber was die Bremsen angeht stimme ich dir vollkommen zu