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Bremse entlüften nach Schlauchwechsel
Ich schaue auf die Bremsmimik und verstehe es nicht....
Nach Schlauchwechsel mit vollständiger Entleerung, bekomme ich den Druck nicht hart.
Bestimmt 100 mal entlüftet (Schraube auf - ziehen - Schraube zu) und immer noch weich.
Frage:
Gibt es einen Unterschied, ob man entlüften muss, weil nachlässigerweise mal zu wenig Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter war - oder - weil vollständig leer gelaufen ist ?
Gruß
Babber
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44 Antworten
Schmeiß den Entlüfter raus wenn du nicht sicher bist das der gut funzt.
Und Hebel nie voll bis zum Anschlag ziehen.
Bremshebel ziehen und leicht gegen die Bremsleitung klopfen bringt auch was.
Habe das auch schon hinter mir. Das dauert ewig, wenn man keinen Entlüfter hat.
Ich glaube, das liegt auch an der DOT5 Bremsflüssigkeit.
Nö, glaub ich nicht.
Als ich meine Bremsen hinten wegen Rastenumbau und vorne wegen Amaturen und noch mal wegen Bremssatteltausch komplett neu befüllen musst dauerte es genau so lange wie als ich meine BMW mit Dot 4 befüllen musste.
Bei der BMW hatte ich sogar etwas länger gebraucht.
Bei der HD fluppte das gefühlt aus meinem Gedächtnis beurteilt nicht so lange.
Also würde ich sagen es liegt nicht an DOT5
Nö, hat nix mit DOT5 zu tun. Ich entlüfte meine Bremsen immer schon selber, und hatte noch nie Probleme.
OK, wenn du es sagst. Kam mir nur so vor. Bei DOT4 Bremsen ging´s immer ganz easy.
Zitat:
@SCOPE schrieb am 9. Februar 2023 um 13:21:03 Uhr:
Geht es um vorne? Dann kannst du auch den Griff ziehen und festbinden/klemmen. Dann so über Nacht stehen lassen. Wenn du Glück hast, wandern die Bläschen nach oben zum Ausgleichsbehälter.
Gruß SCOPE
Bei Vollmond?:rolleyes:
Geduld ist manchmal nützlich, um der Luftblase Zeit zu geben, ihren Weg zu finden.
...aber der Griff-Trick ist so nützlich, wie Farbe beim Trocknen zuzusehen.
Manchmal ist auch irgend eine Verbindung nicht 100% dich, obwohl man es meint. Da kannste pumpen bis ins Reich der heiligen Bremsflüssigkeit!!! Mir auch schon passiert?????
Manchmal steckt der Wurm drinne!
...in diesem Fall steckt zwar nicht "der Wurm" sondern "die Luft" drinne,
aber Recht hat er!!
Bei mir hat es halt so funktioniert, habe auch lange gepumpt. Über Nacht offen gelassen und dann ging es am nächsten Tag. Ob es am Vollmond lag, oder mir jemand heimlich Viagra in den Behälter gekippt hat...
Jedenfalls war der Hebel nächsten Tag hart.
;)
Gruß SCOPE
Wenn man in der Badewanne sitzt und ein Püpschen läßt, dann will das ausgeschiedene Gas nach oben.
Das funktioniert immer gleich, egal welche Bremsflüssigkeit man in seine Wanne gefüllt hat.
Wenn man diese Erkenntnis jetzt auf eine zu entlüftende Bremse umsetzt, dann kommt man der Lösung des Problems sehr nahe.
So man also weiß, wo der Feind sitzt, so kann man auch angreifen.
@Hamma-u
Du fährst an Deiner Deuce den orig. HD-4-Kolben-Sattel?
Du hast auf dem Seitenständer versucht zu entlüften?
Hast Du einen Klarsichtschlauch, der gut auf Deinem Entlüfternippel sitzt?
Manchmal ist es auch von Vorteil den Bremssattel abzubauen und in alle Richtungen zu bewegen damit sich Luftpolster besser nach oben bewegen können.
Zitat:
@Hamma-u
Du fährst an Deiner Deuce den orig. HD-4-Kolben-Sattel?
Du hast auf dem Seitenständer versucht zu entlüften?
Hast Du einen Klarsichtschlauch, der gut auf Deinem Entlüfternippel sitzt?
Hai @ha-man....
- Zwar 4-Kolbensattel (vorn) - aber Custom (Chrom)
- Ja - auf Seitenständer
- extra passenden Silikonschlauch gekauft - 5x8
Bei mir ist sogar ein 6 Kolben PM Sattel drauf.
Muss ohne alles gehen.
Die Idee mit dem Hebel fixieren und über Nacht abwarten ist so verkehrt gar nicht.
Würde es zumindest einfach probieren. Zum Moppedfahren ist das Wetter eh noch nix von daher hast du ja jede Menge Zeit;)
Ah die Version kannte ich noch nicht.
Aber wenn das funzt ist das doch ne super Sache.
Probiere ich das nächste mal einfach aus.