Bolero vs Amundsen beim aktuellen Modelljahr
Hallo zusammen,
Bin gerade dabei mir einen Fabia in der Variante Ambition zu konfigurieren. Momentan schwanke ich noch, ob ich mir das Paket "Business" dazunehme, welches u.a. das Amundsen als Navi bietet. Serienmäßig wäre ein Bolero verbaut.
Hauptsächlich würden mich die Vorteile des Amundsen gegenüber dem Bolero interessieren. Das Bolero über MirrorLink oder AndroidAuto navigieren kann, habe ich soweit verstanden. Beim Amundsen wäre die Navigation direkt integriert. Interessieren würde mich hier, wie die Verkehrsinformationen abgerufen werden. Das Bolero zieht sich die Daten über TomTom Traffic, richtig? Wie wird die Internetverbindung dafür hergestellt? Passiert dies mit der eingebauten SIM im Auto, wenn man die Skoda-Onlinedienste abboniert hat, oder muss man trotzdem das Handy verbinden?
Falls es über das Handy läuft frage ich mich nämlich, ob sich das Amundsen dann überhaupt für moch lohnt, weil ohne Verkehrsinformationen will ich nicht navigieren und wenn ich eh das Handy anschließen muss, könnte ich genauso gut über MirrorLink mit dem Bolero navigieren.
Was meint ihr? Seht ihr sonst noch Vorteile des Amundsen gegenüber dem Bolero?
Beste Antwort im Thema
Da ich auch gerade einen Fabia konfiguriert habe versuch ich mal zu antworten, wenn auch ohne Garantie auf Richtigkeit.
Die Hardware Bolero/Amundsen ist identisch. SIM-Karte im Auto hat der Fabia nicht, d.h. ohne Unterstützung durch dein Handy (Hotspot) oder irgendeinen LTE-Stick in der USB-Buchse kommt der nicht ins Netz.
Mirrorlink: Funktioniert seit Jahren nur mit genau einer "großen" Navi-App, nämlich Sygic. Und das Feedback im Netz dazu ist eher mau: Verbindungsabbrüche, verzögerte Ansagen sobald Mirrorlink aktiviert ist. Und Mirrorlink funktioniert nur mit einer kleinen Anzahl an Smartphones. Welche Geräte das in 5 oder 10 Jahren sind? Weiß keiner. Die Autohersteller scheinen die Unterstützung für Mirrorlink eher zurückzufahren, da tut sich nix mehr.
Android Auto: Aus "Sicherheitsgründen" blendet Google Maps während der Fahrt die Karte aus. Sieht man nur im Stand. Nur der Ton bleibt an.
Für mich war die Entscheidung deshalb völlig eindeutig. Navi-Lizenz und "Smartlink+" lass ich weg. Von den gesparten rund 1000 € könnte ich mir ein Luxus-Smartphone oder Tablet kaufen, was per Brodit-Clip oder Kuda Navigationskonsole 5690 über der Lüftung festgemacht wird. Was schonmal die bessere Position ist, gegenüber dem ziemlich weit unten eingebauten Bolero-Display.
Kein Gefummel mit irgendwelchen Software-Abhängigkeiten. Keine Bevormundung welche Navi-App ich heute oder in 10 Jahren verwende. Beliebiger Kartenanbieter dank beliebiger App (z.B. irgendwas mit OpenStreetMap wenn TomTom oder Google mich aufgrund fehlender/falscher Straßeneigenschaften über gesperrte Forststraßen durch den Wald schicken). Beliebiges Gerät, wie es mir gefällt. Was nicht 23:30h pro Tag ungenutzt im Auto hängt, während ich außerhalb des Autos ein zweites Gerät habe (bezahle), was exakt dasselbe könnte. Und beim nächsten Auto darf ich die Navi-Lizenz wieder von vorn bezahlen. Auch Internetradio kann Bolero/Amundsen nicht, d.h. ich hab die Wahl zwischen oldschool UKW und DAB, beides beschränkt auf Sender der aktuellen Gegend. Ach stimmt, die Android-App "TuneIn Radio" unterstützt zufällig Mirrorlink. Im Ernst, um einen Internet-Radiosender einzustellen tipp ich doch lieber direkt aufs Smartphone (oder nutz die Android Sprachsteuerung) statt vorher erst eine Mirrorlink-Verbindung hinzufummeln, nur um die Senderauswahl dann weiter unten auf'm Bolero zu sehen, dessen Display unfassbare 0,8 Zoll größer ist als das meines Smartphones.
Da nehm ich lieber ein rumhängendes USB-Kabel in Kauf und hab dafür völlige Freiheit und Unkompliziertheit mit nur einem einzigen Gerät, was unabhängig von allem anderen immer funktionieren wird.
PS: Ich glaub Amundsen hätte das genauso gesehen (er kam mit Schlittenhunden deutlich weiter als die Konkurrenz mit vermeintlich überlegenen Motorschlitten).
31 Antworten
Hi, die Kachel ist ja da, siehe Bild, kann auch draufklicken dann kommt eben die Meldung wie in Bild zu sehen.
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Dann sollte es auch aktivierbar sein.Bin nächste Woche unterwegs kann danach mal schauen , schick mal bitte die FIN des Fzg..(-;
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Zitat:
@Rickracing schrieb am 9. Dezember 2017 um 01:01:26 Uhr:
Dann sollte es auch aktivierbar sein.Bin nächste Woche unterwegs kann danach mal schauen , schick mal bitte die FIN des Fzg..(-;
Hast ne PN
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Hallo zusammen,
ich kann in dem Zusammenhang meine Erfahrungen teilen. Wir haben bei dem Fabia 3 von meiner Frau Smartlink nachträglich freischalten lassen. 181,50 Euro kostet die Lizenz gemäß Skoda Zubehörpreisliste (auch auf der Webseite auszuwählen), die Aktivierungskosten variieren je nach Freundlichem. Ich habe es für 30 Euro ausgeführt bekommen, dort waren es ca. 15 Minuten Aufwand. Teuerstes Angebot waren 120 Euro.
Ein Händler hat es nicht hinbekommen und war so dreist, mich nach dem Termin mit der Aussage vom Hof zu schicken, dass es bei meinem Fahrzeug nicht gehen würde - er hat dabei dann auf das (veraltetete!) Produkltionformationsblatt auf der Skoda Seite verwiesen, nach diesem ist die Freischaltung für das Bolero nicht möglich.
Und das stimmt eben ab dem Modelljahr 2018 nicht mehr. Wenn Smartlink durch das Bolero MJ18 angezeigt wird, dann kann es auch über den Freundlichen mit Online Anbindung aktiviert werden. Kleine Anekdote: der Freundliche, der freigeschaltet hat, war verwundert, dass Skoda im Gegensatz zu VW bereits USB Buchsen mit Apple-Chip verbaut, auch wenn Smartlink nicht ab Werk geordert wird. Bei einem VW muss bei nachträglicher Freischaltung wohl noch Hardware getauscht werden, beim Fabia bereits alles verbaut.
Und zum Nutzen: Würde ich immer wieder machen, wenn man nur das Bolero und damit kein Navi genommmen hat. Die Einbindung von Carplay (meine Frau nutzt ein Iphone) ist super, über das MF-Lenkrad lassen sich alles Siri-Spracheingaben geben ("Navigiere zu Adresse XX"😉. Echt ein tolles System!
VG
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Also kann man pauschal festhalten, wenn die kachel im Menü nicht vorhanden ist kann man es auch nicht nachträglich freischalten.
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Also bei uns (deutscher wagen) war die Kachel vorhanden, beim auswählen kam der Hinweis auf die mögliche Freischaltung. In den Systeminformationen wurde auch vor Freischaltung die smartlink Version angezeigt.
Nach meiner Recherche und Erfahrung: Bolero bis mj17: keine Kachel, nicht freischaltbar. Bolero ab mj18: Kachel vorhanden, Freischaltung möglich.
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Mhhh ...
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Also kommt es bei dir auf einen Versuch an? Vlt ist die Info von Skoda ja falsch....blöde Situation.
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Sorry für die blöde Frage
Für was genau braucht man smart link
Hab fabia 3 mit amundsen und ich kann navigieren telefonieren usw.
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Hallo zusammen,
Kann ich mien radio- Swing auch Freischalten?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Smart Link bei Fabia III nachträglich aktivieren' überführt.]
Hallo zusammen,
Kann ich mien radio- Swing auch Freischalten?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Smart Link bei Fabia III nachträglich aktivieren' überführt.]
Hallo zusammen
Ich habe seit ein paar Tagen einen Skoda Fabia C ohne Navi (03/15) und versuche Android Auto darauf zu nutzen.
Gemäss der Kompatibilitätsliste bei Skoda ist mein Smartphone (Huawei P30 Pro) gar nicht erst aufgeführt, ein Samsung Galaxy S7 Edge bspw. schon und dieses funktioniert auch mit dem Samsung Car App, jedoch ist das unbrauchbar, da weder das Navi noch sonst was nützliches darüber läuft.
Meine Frage an euch:
- Ist es möglich auf diesem Infotainment (siehe Bild im Anhang) Android Auto mit einem Huawei P30 Pro zu nutzen?
- Habt ihr sonst eine Idee wie ich ein Navi vom Handy (Google Maps, Copilot) auf das Display des Infotainmentsystems kriege?
Besten Dank im Voraus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Skoda Fabia C -Android Auto oder Navi vom Handy auf Infotainmentsystem nutzen?' überführt.]
Mit meinem Motorola One geht Android Auto im Prinzip, obwohl es auch nicht auf der Kompatibilitätsliste steht.
Das heißt, ich kann Musik abspielen, telefonieren und den Ton von google Maps aufs Bolero bringen.
Wie in einem anderen Thread erwähnt, geht das mit dem Navi-Ton aber nur, wenn es NICHT auf Radio steht.
So toll finde ich Android Auto dann aber eigentlich gar nicht, deshalb benutze ich die Apps eher direkt, wie meinen mp3-Player oder Google Maps.
Und ich versuche zu lernen, wie mein Android Phone am besten mit "Hey Google" dazu zu bringen ist, das zu tun, was ich von ihm will.
Dass das Bolero über Bluetooth ein Bild vom Handy bekommen kann, bezweifle ich, weil zu "Bildern" nur was über USB im Bolero Manual steht. Aber da geht es darum, Bilder vom Handy aufs Display zu bringen.
Den Navi-Screen auf dem Bolero zu sehen geht meines Wissens mit überhaupt keinem Handy.
Das würde doch irgendwo in der Anleitung erwähnt, wenn das ginge, denke ich?
Aber da lasse ich mich gern berichtigen!!!
edit:
Mal abgesehen davon funktioniert die Navigation eh besser, wenn das Handy an der Scheibe "klebt". Solange es in der Hosentasche ist, geht doch viel GPS Signal verloren. Und wenn es schon da hängt, sehe ich ja auch fast genau so viel wie auf dem Bolero.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Skoda Fabia C -Android Auto oder Navi vom Handy auf Infotainmentsystem nutzen?' überführt.]
Was ist den ein Fabia C?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Skoda Fabia C -Android Auto oder Navi vom Handy auf Infotainmentsystem nutzen?' überführt.]
Zitat:
Was ist den ein Fabia C?
Steht auch so im Fahrzeugausweis - Skoda 3.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Skoda Fabia C -Android Auto oder Navi vom Handy auf Infotainmentsystem nutzen?' überführt.]